作為這一批次碰撞測(cè)試中唯一的一款原裝進(jìn)口車型,,現(xiàn)代Veloster飛思有著非常個(gè)性化的外觀,在它身上體現(xiàn)著現(xiàn)代集團(tuán)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,看起來(lái)十分年輕動(dòng)感,。更為特別的是,它具有不對(duì)稱的左右三門設(shè)計(jì),,給人感覺(jué)十分特立獨(dú)行,。早期進(jìn)口的飛思車型由于只有1.6L自然吸氣一種動(dòng)力選擇,性能表現(xiàn)有些對(duì)不起它如此動(dòng)感的外型,,不過(guò)這次碰撞測(cè)試的Veloster飛思車型采用了現(xiàn)代最新的T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī),彌補(bǔ)了性能上的不足,。
現(xiàn)代Veloster飛思 1.6T舒適版 | ||
正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)得分 | 14.74分(滿分18分) | |
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)得分 | 13.67分(滿分18分) | |
可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 18.00分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 3.85分(滿分4分) | |
加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒 | 0.50分 |
前排乘員安全帶提醒 | 0.00分 | |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
ISOFIX裝置 | 0分 | |
0分 | ||
總分 | 51.8分(滿分62分) | |
星級(jí) | ★★★★(≥44且<52分) |
正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)
得分:14.74
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)
得分:13.67分
可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)
得分:18分
鞭打試驗(yàn)
得分:3.85分
車型總結(jié):
現(xiàn)代Veloster飛思的總體表現(xiàn)較好,,作為運(yùn)動(dòng)化的個(gè)性小車,在車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面令人滿意,,但對(duì)于后排乘客的保護(hù)有所欠缺,。難道這輛小跑車不歡迎后排乘客?
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: