罕見2星 2013年C-NCAP第一碰結果解析
◆ 吉利英倫SC5-RV
吉利英倫SC5-RV自愿參加了本次C-NCAP碰撞試驗,，憑借其在各項測試中的優(yōu)異表現,，它拿到了C-NCAP五星的評價，值得一提的是,，在某些碰撞測試環(huán)節(jié),，這款自主品牌小車甚至還超過合資、進口車型,。的確,，吉利英倫SC5的碰撞成績讓人眼前一亮。
吉利英倫SC5-RV 豪華型 | ||
正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗得分 | 15.85分（滿分18分） | |
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗得分 | 14.56分（滿分18分） | |
可變形移動壁障側面碰撞試驗得分 | 18.00分（滿分18分） | |
座椅鞭打試驗得分 | 4.00分（滿分4分） | |
加分項 | 駕駛員側安全帶提醒 | 0.50分 |
前排乘員安全帶提醒 | 1.00分 | |
側面安全氣囊及氣簾 | 1分 | |
ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
0 | ||
總分 | 55.4分（滿分62分） | |
星級 | ★★★★★（≥52分且＜60分） | |
正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
得分：15.85分
雖然,，前排假人的胸部還是在這項測試中存在失分的情況，但在腿部的保護上,，吉利英倫SC5轎車的表現在本次公布的測試車型中已屬中上游水平,，僅僅是駕駛員側假人的左側小腿略有失分。相比之下,，后排女性假人得到評價并不算突出,，頭部、頸部以及胸部都或多或少的存在一些受傷害的風險,。
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗
得分：14.56分
由于此項碰撞測試無法將車頭的吸能緩沖能力充分釋放,，并且車輛在與可變形壁障撞擊的過程中，車身還會出現一定程度的偏移,，因此,，這樣的碰撞會給車內乘員帶來更多的不確定性，試驗中的假人亦是如此,，前排假人的胸部以及兩個假人的右腿都得到了黃色的評價,。
后排女性假人的頭部未取得相應分數，這并不能排除是因為安全帶的束縛能力不夠所致,，如果是這樣,，那么，后排的乘客很有可能在類似的碰撞事故中受到較為嚴重的傷害,。
可變形移動壁障側面碰撞試驗
得分：18.00分
吉利送來的這輛英倫SC5-RV轎車在安全配置方面還算豐富,，該車裝配的側氣囊和氣簾在側面碰撞時對乘員的保護可起到關鍵作用，當然,，車身抵御側面撞擊的能力也至關主要,。從測試結果來看，吉利英倫SC5-RV獲得的滿分成績并不輸那些合資,、進口車,。
鞭打試驗
得分：4.00分
車型總結：
當然，吉利自愿送來的這款車在安全配置方面應屬高配車型范疇,，但無論怎樣,，吉利英倫SC5-RV還是拿到了C-NCAP五星的評價。美中不足的是,，ESC電子穩(wěn)定系統的缺失讓這款車在主動安全系統方面略顯不足,，如果能對此進行完善，在安全性能方面勢必又能有所提高,。
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碰撞測試解讀
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