僅一款獲優(yōu)秀 SUV車型IIHS25%碰撞解析
● 現(xiàn)代Tucson（國內(nèi)車款名稱：ix35）——總成績：差
『海外版現(xiàn)代Tucson』
| 現(xiàn)代Tucson 25%偏置碰撞成績 | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 差 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 及格 | 差 |
參與此次IIHS測試的現(xiàn)代Tucson這款緊湊型SUV在本次的25%偏置碰撞試驗中得到了差的評價,。從照片上看，乘員艙嚴重變形已經(jīng)對駕駛員側(cè)假人造成了明顯且較為嚴重的擠壓,。
從照片上可以看到現(xiàn)代Tucson的乘員艙發(fā)生了明顯的變形,，A柱在撞擊后后移并彎折，A柱的變形還使得車頂發(fā)生變形,，車門扭曲變形情況同樣嚴重,，門檻梁也因為巨大的撞擊力造成彎曲。轉(zhuǎn)向柱在巨大的沖擊力作用下發(fā)生位移,，導(dǎo)致駕駛員側(cè)安全氣囊不能按照預(yù)設(shè)的方向彈出,。
由于駕駛員側(cè)安全氣囊不能按照預(yù)設(shè)的方向彈出，加上安全帶的限力力度不夠,，導(dǎo)致假人的頭部撞向A柱與擋風(fēng)玻璃區(qū)域,，從最終結(jié)果上看假人的頭,、頸仍然得到優(yōu)秀的評價，但這并不意味著沒有受傷的風(fēng)險,。
此外,，由于乘員艙變形明顯，假人的小腿和腳部僅得到及格的評分,。從圖中可以看出,，假人的左側(cè)大腿以及小腿有被卡在儀表臺與座椅中間的可能性，后侵嚴重的儀表臺還存在使假人手臂受到傷害的隱患,。
● 起亞Sportage（國內(nèi)車款名稱：智跑）——總成績：差
『海外版起亞Sportage』
| 起亞Sportage 25%偏置碰撞成績 | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 差 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 及格 | 差 |
參與本次IIHS的起亞Sportage車型在國內(nèi)叫智跑，其底盤結(jié)構(gòu)與上面提到的現(xiàn)代Tucson基本一致,，所以本次IIHS的25%偏置碰撞試驗成績同現(xiàn)代途勝也相同,。此次IIHS并未放出其碰撞測試時的照片及視頻，通過結(jié)論我們推測它與現(xiàn)代Tucson情況應(yīng)該大體相同,。
● 三菱Outlander Sport——總成績：良好
『海外版三菱Outlander Sport』
| 三菱Outlander Sport 25%偏置碰撞成績 | |||||
| 車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 良好 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 良好 |
下面的視頻很好地展示了碰撞過程中安全氣囊及時開啟,，但由于保護的面積不夠，使得假人還是向A柱方向撞去,。不過該車的整體表現(xiàn)僅次于森林人,，拿到了第二名，綜合評價為良好,。
加載中
好評理由：
差評理由：