[汽車(chē)之家 技術(shù)]  每每到年底都要對(duì)這即將過(guò)去的一年來(lái)個(gè)總結(jié)，在這一年里,，汽車(chē)之家技術(shù)•設(shè)計(jì)頻道組員通過(guò)利用參加車(chē)展報(bào)道以及技術(shù)展會(huì)的機(jī)會(huì)搜集到了很多新汽車(chē)技術(shù),，它們中的一些已經(jīng)開(kāi)始投入使用,，當(dāng)然,，更多的技術(shù)還是對(duì)未來(lái)的一種期待,。今天這篇文章主要討論的是發(fā)動(dòng)機(jī),，對(duì)于汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō),，動(dòng)力系統(tǒng)算得上是布局未來(lái)的重要籌碼,。

國(guó)產(chǎn)自主品牌的新發(fā)動(dòng)機(jī)

● 奇瑞1.2T

　　2012年,，我們?cè)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">北京車(chē)展上見(jiàn)到了比亞迪推出的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)基本與大眾的同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相近,，今年,，奇瑞也推出了一臺(tái)1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，相比之下,，奇瑞1.2T的數(shù)據(jù)更勝一籌,。

　　奇瑞1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率133馬力(97千瓦)/5000rpm，最大扭矩212�,！っ�/1750rpm,，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)與大眾EA211型號(hào)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的低功版相差無(wú)幾（低功版131馬力、225�,！っ�,；高功版150馬力、250�,！っ祝�,。

　　這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)裝配了時(shí)下主流的技術(shù)，如提高燃油效率的缸內(nèi)直噴,、改善三缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順性的平衡軸,、降低內(nèi)耗的可變排量機(jī)油泵等。另外,，雙凸輪軸結(jié)構(gòu)的配氣機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)氣門(mén)正時(shí)技術(shù)對(duì)進(jìn),、排氣的實(shí)時(shí)調(diào)整,，比較這一環(huán)節(jié)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)要優(yōu)于上面提到的兩臺(tái)單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),，因此,，進(jìn)排氣效率可以控制的更好，以至于在動(dòng)力調(diào)校方面能擁有更大的發(fā)揮空間,。

　　今年我們看到的這臺(tái)奇瑞1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)尚處測(cè)試階段，至于何時(shí)能投入量產(chǎn)進(jìn)行裝配仍不得而知,，這臺(tái)三缸小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)不同的調(diào)校獲得不同的性能表現(xiàn),，從而適用于奇瑞旗下像奇瑞E3這樣的小型車(chē)或艾瑞澤7這樣的緊湊型汽車(chē)。

總結(jié):

　　目前這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)還處在測(cè)試階段,，具體量產(chǎn)時(shí)間還不確定,。它將很可能應(yīng)用在艾瑞澤7等車(chē)型上，未來(lái)奇瑞通過(guò)這種小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以進(jìn)一步降低車(chē)輛的油耗,，同時(shí),，現(xiàn)有的CVT變速器也能滿足一部分消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)擋車(chē)輛的使用需求。