● 前部底盤(pán)細(xì)節(jié)
如果用“有針對(duì)性的革新”來(lái)形容新老野馬在前懸架方面的差異,那么用“有選擇性的繼承”來(lái)描述兩車前部底盤(pán)細(xì)節(jié)間的關(guān)系則更為貼切,。在第六代野馬上,,諸如前部防傾桿、前輪制動(dòng)器,、前部車底護(hù)板等眾多部件較第五代野馬變化并不明顯,,僅僅在一些過(guò)于側(cè)重動(dòng)力性的細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化,使之與更多人的用車喜好相適應(yīng),。
總體來(lái)講,,通過(guò)對(duì)前懸架及前部底盤(pán)細(xì)節(jié)的拆解,全新野馬在設(shè)計(jì)風(fēng)格上的轉(zhuǎn)變已有所顯現(xiàn),。第五代野馬用料粗獷,,注重懸架強(qiáng)度上的提升,使車輛對(duì)激烈駕駛工況的耐受性更好,;第六代野馬則更為看重車輛的操控性,,通過(guò)對(duì)前懸架,、前副車架等部件的改良,使車輛具有更佳的行駛穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)向響應(yīng),,適應(yīng)復(fù)雜路況的能力更強(qiáng),。
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