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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

超越老車主期待 總工程師聊雷克薩斯RX

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● F SPORT車型提供專屬外觀內(nèi)飾風(fēng)格,,儀表盤設(shè)計(jì)奪人眼球。

  作為雷克薩斯近年來走年輕,、運(yùn)動(dòng)路線的代表,,F(xiàn) SPORT車型自然也不會(huì)在RX的成員表中缺席。不過與海外市場不同的是,,在中國F SPORT車型僅會(huì)出現(xiàn)在RX200t系列中,,而RX450h將不提供F SPORT車型,同時(shí)RX350 F SPORT也不會(huì)進(jìn)入中國,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

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  外觀方面,,F(xiàn) SPORT車型將裝配有專用的全黑網(wǎng)狀格柵、底部擾流器,、拋光鍍鉻下部防擦條和黑色后視鏡,。車輛前臉和鍍鉻后保險(xiǎn)杠同時(shí)強(qiáng)化低重心設(shè)計(jì),搭配20英寸多輻式鋁合金輪圈,。提供8種車身顏色可供選擇,,包括F SPORT車型專用Nova白色。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

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  內(nèi)飾風(fēng)格為了彰顯運(yùn)動(dòng)與個(gè)性,,它將擁有專屬儀表盤、包裹性更好的深玫瑰紅色F SPORT專用絎縫座椅,、獨(dú)特穿孔皮革包覆的換擋桿、三輻式帶有F SPORT徽標(biāo)的運(yùn)動(dòng)方向盤以及輕量化鋁質(zhì)油門踏板和制動(dòng)踏板,。其中儀表盤設(shè)計(jì)絕對(duì)是該車內(nèi)飾的一大亮點(diǎn),。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

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  性能方面,F(xiàn) SPORT車型還將擁有AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)和主動(dòng)式橫向懸架穩(wěn)定桿,,自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)可以控制每個(gè)車輪的減震器阻尼力,,響應(yīng)路面條件和駕駛員操控。主動(dòng)式橫向懸架穩(wěn)定桿根據(jù)路面情況抑制車身側(cè)傾,。進(jìn)而帶來與普通版RX不一樣的駕駛感受,。

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  • 雷克薩斯RX 2016款 450h 四驅(qū)尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.93 41.47 6.13
    測試文章:獨(dú)具魅力 測雷克薩斯RX450h 四驅(qū)尊貴版
    評(píng)測編輯-羅奧雨:

    這款車有著令人心動(dòng)的外觀設(shè)計(jì),舒適不失豪華的內(nèi)飾和人性化程度很高的配置,。再加上油電混合的四驅(qū)系統(tǒng),,讓人很難接受這樣的一款豪華suv還能做到如此高的環(huán)境友善程度,讓人實(shí)在是有些愛不釋手,。

    評(píng)測編輯-盛元珺:

    雷克薩斯RX450h,,可以說是雷克薩斯家族混動(dòng)SUV車型中的代表做。它不追求極致的性能數(shù)據(jù),,舒適,、祥和的駕乘感受也可以說是日常代步的上佳之選,。同時(shí),3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的搭配也讓它有著很充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,,而油耗表現(xiàn)甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2.0L排量的緊湊型SUV,。唯獨(dú)遺憾的是它的價(jià)格相較RX200t還是貴出不少,好東西還是得付出點(diǎn)代價(jià)的,。

    評(píng)測編輯-周楚然:

    全新一代RX在設(shè)計(jì)方面有著非常大的突破,,內(nèi)飾材質(zhì)和工藝也一如既往的保持著雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn)。雖然RX450h性能方面并無搶眼表現(xiàn),,但相信它的目標(biāo)群體也不在乎這些,,畢竟其所帶來乘坐舒適性和駕駛的愜意感是其他車輛不具有的,并且6.13L/100km的油耗表現(xiàn)也令人驚嘆,。當(dāng)然,,較為高昂的價(jià)格還是它的短板。

  • 雷克薩斯RX 2016款 300 四驅(qū)豪華版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.20 39.07 11.20
    測試文章:有故事的“人” 測試?yán)卓怂_斯RX 200t
    評(píng)測編輯-張郁達(dá):

    全新一代雷克薩斯RX無論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比上一代車型都有了非常明顯的進(jìn)步,,豪華感和檔次感一下就顯出來了,,并且價(jià)格區(qū)間也下調(diào)了不少,主力車型進(jìn)入到了40-50萬元區(qū)間,,給其它中型SUV帶來非常大的壓力,,如果能不加價(jià)提車的話還是極好的。另外還是那句話,,2.0T四驅(qū)典雅版性價(jià)比很高哦,。

    評(píng)測編輯-張子儀:

    我一直就覺得雷克薩斯RX是一臺(tái)非常實(shí)用的家用車,尤其相比同級(jí)別(我指的是中型)相比非常充沛的空間,,而且同樣也是豪華品牌,。不滿意的地方就是這個(gè)車采用了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),四缸的,,差點(diǎn)意思,,而再往上又變成混合動(dòng)力的,又太貴,,要是有3.5可選就好了,。

    評(píng)測編輯-:

    對(duì)于雷克薩斯而言,RX是旗下最重要的車型,,而且永遠(yuǎn)都是重在舒適,,相比德系品牌的同類車型,RX缺少了部分駕駛樂趣或者性能,,它的目標(biāo)消費(fèi)群就是這些看中舒適性的人們,。

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雷克薩斯RX

指導(dǎo)價(jià):38.00-61.90萬
級(jí)別:中大型SUV
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