[汽車之家 設(shè)計解碼]  不久前，我們在美國已經(jīng)試駕了雷克薩斯全新RX,，它除了極富科技感的外觀讓人眼前一亮外，全面優(yōu)于老款的駕駛品質(zhì)也令我留下了非常深的印象,。而這樣的體驗感受非常合乎我們試駕這車前,，RX車型總工程師勝田隆之先生一直強調(diào)的“全新RX是一款不僅能讓新客戶感到驚喜，還能滿足老車主更高期望的車型”,。在完成了體驗和試駕文章之后,，今天我們再一起來聽聽總工程師對全新RX的理解，看看這車如何做到“超越”老車主期待的,。

● 外觀造型極具視覺沖擊力

　　正式開篇前,，我們先來簡單介紹一下全新RX的總工程師——勝田隆之先生。他1985年加入豐田汽車,，先后參與了豐田在歐洲的Avensis,、卡羅拉以及Verso（暨國內(nèi)的逸致）等車型研發(fā)工作。2004年被任命為老款RX的總工程師（第三代）,，而如今再次受命擔任全新RX總工程師,。掐指一算,，與RX的淵源也有11個年頭了。

　　看到這里,，或許會有朋友會認為,，既然是老款RX的總工程師來執(zhí)掌換擋車型，那不是很簡單,、輕松的事情嗎,？我們也懷著同樣的疑惑，問了勝田隆之先生,。他的回答是：作為一個總工程師對于自己所創(chuàng)作出的產(chǎn)品,，就像親兒子一樣喜歡，而如今開發(fā)換代產(chǎn)品時,，就需要對現(xiàn)款車型進行全面反思,，并找出哪里需要改進地方。這等于是批判自己之前所做的一切工作,，是很痛苦的過程,。

　　雷克薩斯NX的正式推出,，奠定了雷克薩斯品牌在中型SUV市場的基礎(chǔ),，同時也有了入門級車型作為鋪墊。全新RX得以向更高級別發(fā)展,，定得開發(fā)理念就是“堅持RX,，同時超越RX”。同時,，新車還需擁有更具沖擊力的外觀造型與更豪華的內(nèi)飾設(shè)計,。

　　在外觀上，全新RX造型擁有強勁的視覺沖擊力,。在新車設(shè)計時,，工程師的使命是在“保持豪華性不受影響的前提下，打造出比上代車型更加動感的造型風(fēng)格”,。而在這其中,，還有一個小插曲。全新RX最初的設(shè)計概念在公司內(nèi)部審閱時并沒有能打動豐田章男先生,，他覺得外觀可以更具視覺沖擊力,，并詢問是否真正做到竭盡全力，而這時留給開發(fā)部門的時間僅剩一個月了,。聽到這個消息時,，作為總工程師的勝田隆之先生內(nèi)心幾乎是崩潰的。

　　而正所謂有壓力才有動力,，勝田隆之先生表示,，正是在豐田章男的激勵下,，設(shè)計團體進一步解放思想，統(tǒng)一目標,，發(fā)揮團隊凝聚力,，最終在一個月之后交出如今呈現(xiàn)在我們面前的這臺車。同時這套方案也得到了豐田章男的批準,�,？吹竭@里，感興趣的朋友可以點閱以下視頻,，聽聽總工程師是如何闡述全新RX這款車型的,。

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　　最終,，在我們面前的全新RX的確做到了“豪華氣質(zhì)”與“運動特性”的雙結(jié)合,，并且外觀造型極富視覺沖擊力。如果您對具體設(shè)計細節(jié)感興趣的話,，請點閱下圖繼續(xù)瀏覽,。

● 采用多種創(chuàng)新設(shè)計：序列式LED轉(zhuǎn)向燈、可換裝飾件的輪圈

　　全新RX除了外觀造型極富科技感外,，該車還運用了很多創(chuàng)新的設(shè)計,，用于提升它的與眾不同。前后燈組就是其中的一個重要部分,，在全新RX的高配車型上,，首次應(yīng)用了序列式LED轉(zhuǎn)向燈，它是由18顆LED燈頭組成,，在駕駛員開啟轉(zhuǎn)向燈時,，會由內(nèi)向外序列式點亮，效果非常出眾,。

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　　與此同時，該車的尾燈也采用了序列式LED轉(zhuǎn)向燈,，進一步提升了它在車流中的辨識度,。并且為了彰顯全新RX整體視覺效果，尾燈尺寸很大,，并向側(cè)面進行了延伸,。

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　　除了燈組外,，全新RX會根據(jù)配置的不同,，提供18-20英寸多種輪圈樣式可選。其中比較有特色的是它將提供一款可更換裝飾件的輪圈,，車主可以根據(jù)自己的喜歡隨意更換輪圈飾件的顏色,。前期共有4種顏色選擇,，以后顏色還會日益豐富。

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　　并且全新RX的輪圈還采用了創(chuàng)新的降噪設(shè)計,，它內(nèi)部使用赫姆霍茲共振消聲器結(jié)構(gòu)，根據(jù)頻率不同,、聲壓分布不同,，氣流對聲壓分布的影響，綜合速度分布和聲壓分布特性,，從而起到減小車輪在行駛中的共振與噪音,。