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超越老車主期待 總工程師聊雷克薩斯RX

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  [汽車之家 設(shè)計解碼]  不久前,,我們在美國已經(jīng)試駕了雷克薩斯全新RX,,它除了極富科技感的外觀讓人眼前一亮外,全面優(yōu)于老款的駕駛品質(zhì)也令我留下了非常深的印象,。而這樣的體驗感受非常合乎我們試駕這車前,RX車型總工程師勝田隆之先生一直強(qiáng)調(diào)的“全新RX是一款不僅能讓新客戶感到驚喜,,還能滿足老車主更高期望的車型”,。在完成了體驗和試駕文章之后,今天我們再一起來聽聽總工程師對全新RX的理解,,看看這車如何做到“超越”老車主期待的,。

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● 外觀造型極具視覺沖擊力

  正式開篇前,我們先來簡單介紹一下全新RX的總工程師——勝田隆之先生,。他1985年加入豐田汽車,,先后參與了豐田在歐洲的Avensis卡羅拉以及Verso(暨國內(nèi)的逸致)等車型研發(fā)工作,。2004年被任命為老款RX的總工程師(第三代),,而如今再次受命擔(dān)任全新RX總工程師。掐指一算,,與RX的淵源也有11個年頭了,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

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  看到這里,或許會有朋友會認(rèn)為,既然是老款RX的總工程師來執(zhí)掌換擋車型,,那不是很簡單,、輕松的事情嗎?我們也懷著同樣的疑惑,,問了勝田隆之先生,。他的回答是:作為一個總工程師對于自己所創(chuàng)作出的產(chǎn)品,就像親兒子一樣喜歡,,而如今開發(fā)換代產(chǎn)品時,,就需要對現(xiàn)款車型進(jìn)行全面反思,并找出哪里需要改進(jìn)地方,。這等于是批判自己之前所做的一切工作,,是很痛苦的過程。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

  雷克薩斯NX的正式推出,,奠定了雷克薩斯品牌在中型SUV市場的基礎(chǔ),,同時也有了入門級車型作為鋪墊。全新RX得以向更高級別發(fā)展,,定得開發(fā)理念就是“堅持RX,,同時超越RX”。同時,,新車還需擁有更具沖擊力的外觀造型與更豪華的內(nèi)飾設(shè)計,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

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  在外觀上,全新RX造型擁有強(qiáng)勁的視覺沖擊力,。在新車設(shè)計時,,工程師的使命是在“保持豪華性不受影響的前提下,打造出比上代車型更加動感的造型風(fēng)格”,。而在這其中,,還有一個小插曲。全新RX最初的設(shè)計概念在公司內(nèi)部審閱時并沒有能打動豐田章男先生,,他覺得外觀可以更具視覺沖擊力,,并詢問是否真正做到竭盡全力,而這時留給開發(fā)部門的時間僅剩一個月了,。聽到這個消息時,,作為總工程師的勝田隆之先生內(nèi)心幾乎是崩潰的。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

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雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

  而正所謂有壓力才有動力,,勝田隆之先生表示,,正是在豐田章男的激勵下,設(shè)計團(tuán)體進(jìn)一步解放思想,,統(tǒng)一目標(biāo),,發(fā)揮團(tuán)隊凝聚力,,最終在一個月之后交出如今呈現(xiàn)在我們面前的這臺車。同時這套方案也得到了豐田章男的批準(zhǔn),�,?吹竭@里,感興趣的朋友可以點閱以下視頻,,聽聽總工程師是如何闡述全新RX這款車型的,。


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

  最終,,在我們面前的全新RX的確做到了“豪華氣質(zhì)”與“運動特性”的雙結(jié)合,,并且外觀造型極富視覺沖擊力。如果您對具體設(shè)計細(xì)節(jié)感興趣的話,,請點閱下圖繼續(xù)瀏覽,。

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● 采用多種創(chuàng)新設(shè)計:序列式LED轉(zhuǎn)向燈、可換裝飾件的輪圈

  全新RX除了外觀造型極富科技感外,,該車還運用了很多創(chuàng)新的設(shè)計,,用于提升它的與眾不同。前后燈組就是其中的一個重要部分,,在全新RX的高配車型上,,首次應(yīng)用了序列式LED轉(zhuǎn)向燈,它是由18顆LED燈頭組成,,在駕駛員開啟轉(zhuǎn)向燈時,,會由內(nèi)向外序列式點亮,效果非常出眾,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型


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  與此同時,該車的尾燈也采用了序列式LED轉(zhuǎn)向燈,,進(jìn)一步提升了它在車流中的辨識度,。并且為了彰顯全新RX整體視覺效果,尾燈尺寸很大,,并向側(cè)面進(jìn)行了延伸。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型


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  除了燈組外,,全新RX會根據(jù)配置的不同,提供18-20英寸多種輪圈樣式可選,。其中比較有特色的是它將提供一款可更換裝飾件的輪圈,,車主可以根據(jù)自己的喜歡隨意更換輪圈飾件的顏色。前期共有4種顏色選擇,,以后顏色還會日益豐富,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型


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  并且全新RX的輪圈還采用了創(chuàng)新的降噪設(shè)計,它內(nèi)部使用赫姆霍茲共振消聲器結(jié)構(gòu),,根據(jù)頻率不同,、聲壓分布不同,氣流對聲壓分布的影響,,綜合速度分布和聲壓分布特性,,從而起到減小車輪在行駛中的共振與噪音。

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    8.93 41.47 6.13
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    評測編輯-羅奧雨:

    這款車有著令人心動的外觀設(shè)計,,舒適不失豪華的內(nèi)飾和人性化程度很高的配置,。再加上油電混合的四驅(qū)系統(tǒng),讓人很難接受這樣的一款豪華suv還能做到如此高的環(huán)境友善程度,,讓人實在是有些愛不釋手,。

    評測編輯-盛元珺:

    雷克薩斯RX450h,可以說是雷克薩斯家族混動SUV車型中的代表做,。它不追求極致的性能數(shù)據(jù),,舒適,、祥和的駕乘感受也可以說是日常代步的上佳之選。同時,,3.5L V6發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的搭配也讓它有著很充足的動力儲備,,而油耗表現(xiàn)甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2.0L排量的緊湊型SUV。唯獨遺憾的是它的價格相較RX200t還是貴出不少,,好東西還是得付出點代價的,。

    評測編輯-周楚然:

    全新一代RX在設(shè)計方面有著非常大的突破,內(nèi)飾材質(zhì)和工藝也一如既往的保持著雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn),。雖然RX450h性能方面并無搶眼表現(xiàn),,但相信它的目標(biāo)群體也不在乎這些,畢竟其所帶來乘坐舒適性和駕駛的愜意感是其他車輛不具有的,,并且6.13L/100km的油耗表現(xiàn)也令人驚嘆,。當(dāng)然,較為高昂的價格還是它的短板,。

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    評測編輯-張郁達(dá):

    全新一代雷克薩斯RX無論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計相比上一代車型都有了非常明顯的進(jìn)步,,豪華感和檔次感一下就顯出來了,并且價格區(qū)間也下調(diào)了不少,,主力車型進(jìn)入到了40-50萬元區(qū)間,,給其它中型SUV帶來非常大的壓力,如果能不加價提車的話還是極好的,。另外還是那句話,,2.0T四驅(qū)典雅版性價比很高哦。

    評測編輯-張子儀:

    我一直就覺得雷克薩斯RX是一臺非常實用的家用車,,尤其相比同級別(我指的是中型)相比非常充沛的空間,,而且同樣也是豪華品牌。不滿意的地方就是這個車采用了2.0T的發(fā)動機(jī),,四缸的,,差點意思,而再往上又變成混合動力的,,又太貴,,要是有3.5可選就好了。

    評測編輯-:

    對于雷克薩斯而言,,RX是旗下最重要的車型,,而且永遠(yuǎn)都是重在舒適,相比德系品牌的同類車型,,RX缺少了部分駕駛樂趣或者性能,它的目標(biāo)消費群就是這些看中舒適性的人們,。

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雷克薩斯RX

指導(dǎo)價:38.00-61.90萬
級別:中大型SUV
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