大部分首次亮相 法蘭克福車展底盤揭秘
看點(diǎn)：經(jīng)典的E型多連桿
最近,，大眾集團(tuán)因為排放問題再次被推至風(fēng)口浪尖上�,，F(xiàn)在，讓我們暫時將這件事兒放放,。看看在我國市場頗受青睞的Tiguan,，也就是途觀換代車型底盤有何改變,。
小結(jié)：
更靚麗的外觀，更豐富的配置加上一套成熟,、穩(wěn)定的底盤結(jié)構(gòu),，這樣的換代結(jié)果是消費(fèi)者喜聞樂見的。對于一臺普通的家用車而言,，研發(fā)人員追求更多的是穩(wěn)定如一的表現(xiàn),，而非標(biāo)新立異的創(chuàng)新。
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● 豐田Prius
雖然迄今為止Prius全球的累積銷量已經(jīng)超過350萬臺,，是世界上最成功的混動車型，但是因為政策,、價格等等原因,，它始終不被我國消費(fèi)者所接受。這次的法蘭克福車展,，第4代Prius出現(xiàn)在世人眼前,。
小結(jié)：
作為一款混動車型而言，對電池組的保護(hù)至關(guān)重要,，而僅僅通過在車展上的短暫觀察,，我們無法獲知Prius對其進(jìn)行了多么細(xì)致的呵護(hù)，這個問題只有日后有機(jī)會詳細(xì)拆解時才能得到答案,。
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● 捷豹F-PACE
看點(diǎn)：注重操控的SUV
一貫以運(yùn)動,、豪華世人的捷豹，在2013年推出了C-X17概念車,，當(dāng)時那臺身披水藍(lán)色外衣的SUV給人們留下了深刻的印象,，世人期盼其量產(chǎn)的呼聲日益高漲。那么,，這臺延續(xù)概念車設(shè)計的量產(chǎn)車F-PACE底盤能否延續(xù)捷豹運(yùn)動,、優(yōu)雅的基因呢？
小結(jié)：
對于這個1935年即注冊品牌的英國汽車制造商而言,，自出生之日起,，DNA中便包含了運(yùn)動與優(yōu)雅的基因。即使,，它們未來的產(chǎn)品是一臺SUV,，也要恪守這一信條。那么,，如何令SUV也擁有優(yōu)秀的操控感與運(yùn)動性與足夠的優(yōu)雅呢,？答案很簡單，延續(xù)此前成熟的底盤設(shè)計,。
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