[汽車之家 技術(shù)]  汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),，本質(zhì)上是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),，其核心則是研發(fā)能力的競(jìng)爭(zhēng)。然而,，我國(guó)的大多數(shù)工程師都非常年輕,，他們知道怎么造車，卻不知道怎么研發(fā),，尤其在底盤方面,，通常都會(huì)采用技術(shù)外包的方式，但這樣做不僅需要支付高昂的費(fèi)用,，也不利于技術(shù)積累,、人才培養(yǎng)和建立品牌DNA。

　　中國(guó)品牌長(zhǎng)安汽車很早就意識(shí)到了這一點(diǎn),，并橫跨太平洋在“汽車之城”底特律建立了底盤研發(fā)中心,，志在吸收美國(guó)汽車制造商及其供應(yīng)商的人才和專長(zhǎng)。2016年北京車展上亮相的CS95,，便是由長(zhǎng)安美國(guó)研發(fā)中心進(jìn)行底盤調(diào)校的成果,。同時(shí)，這里也是長(zhǎng)安汽車智能化發(fā)展的先導(dǎo)基地,，其新組建的智能化團(tuán)隊(duì)不久前剛剛完成了重慶到北京,，跨越2000公里的無人駕駛測(cè)試。下面,，就讓我們一起深入長(zhǎng)安美國(guó)研發(fā)中心,，揭開它神秘的面紗,。

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一、長(zhǎng)安美國(guó)研發(fā)中心的基本情況介紹

　　2011年1月,，長(zhǎng)安美國(guó)研發(fā)中心（簡(jiǎn)稱CAUS）在底特律正式掛牌成立,。這是繼意大利、日本,、英國(guó)之后,，長(zhǎng)安汽車在海外建立的第四個(gè)研發(fā)中心。長(zhǎng)安美國(guó)研發(fā)中心是重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司的全資子公司,，公司位于美國(guó)汽車工業(yè)核心區(qū)域——大底特律地區(qū),，當(dāng)?shù)鼐哂腥�球領(lǐng)先的汽車技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)。

　　長(zhǎng)安美國(guó)研發(fā)中心毗鄰現(xiàn)代起亞研發(fā)中心,、豐田研發(fā)中心和日產(chǎn)研發(fā)中心,，距離美國(guó)三大汽車公司（通用、福特,、克萊斯勒）總部和技術(shù)中心僅30分鐘車程,。同時(shí)，這里還云集了大量汽車零部件供應(yīng)商,、30多萬相關(guān)技術(shù)人才和300多家汽車技術(shù)服務(wù)公司等,，能夠?yàn)殚L(zhǎng)安提供汽車開發(fā)的“源動(dòng)力”。

　　長(zhǎng)安美國(guó)研發(fā)中心的辦公區(qū)域面積為3800平米,，辦公樓內(nèi)擁有底盤對(duì)標(biāo)間,、智能化實(shí)驗(yàn)室、樣車改制區(qū),、樣件加工區(qū)等,。公司現(xiàn)有員工41人，工程師主要來自美國(guó)三大汽車公司,，平均工作經(jīng)驗(yàn)23年,。長(zhǎng)安美國(guó)研發(fā)中心目前擁有五個(gè)部門，分別是：綜合技術(shù)部,、懸架轉(zhuǎn)向開發(fā)部,、制動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)部、底盤性能開發(fā)部和智能化技術(shù)部,。

　　至此，長(zhǎng)安汽車已在中國(guó)重慶,、上海,、北京，意大利都靈,、日本橫濱,、英國(guó)諾丁漢、美國(guó)底特律形成了“五國(guó)七地、各有側(cè)重”的全球化研發(fā)體系,。各地在同一目標(biāo),、同一體系、同一規(guī)范下,，使用同一種開發(fā)工具,，在同一個(gè)開發(fā)平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)了全球協(xié)同,，24小時(shí)不間斷開發(fā),。