[汽車之家 技術]  不知道您是否和我一樣,，剛學會開車時覺得開快并不難，真正頭疼的是泊車這樣的慢動作,。亦或者開長途時，希望踩油門的腳能偶爾歇歇。其實隨著技術的發(fā)展,，很多新車已經配備了一些輔助配置，幫助我們解決難題,。這次,，我們就來聊聊這些錦上添花的配置。讓您買車,、選車不被忽悠,。

● 看不懂參數配置表？

　　相信大家買車的時候,，都會翻閱配置表,，無論是紙質的,，還是汽車之家的網頁和手機App端。它就像一個人的簡歷,，可以較為全面,、清楚地展現車輛的基本信息。不過上面那些眼花繚亂的配置您都了解嗎,？它們是干什么用的,？這些功能、配置真像宣傳的那樣作用明顯,？有時候不說還真不知道,。

　　如果你不是工科男、技術宅,，或許很難搞懂這些枯燥的表格和一些難以理解的專業(yè)名詞,。盤式剎車與鼓式剎車哪個更好？電動助力和機械液壓助力哪個轉向更舒服,？ESP與EPS到底是不是一個東西,？……因此，我們決定制作《看懂參數配置表》系列文章,，爭取以通俗易懂的語言,，讓您玩轉配置表，拒絕入坑,。這期我們聊聊那些輔助/操控配置,。

■ 泊車輔助類

　　對很多新手司機而言，把車開起來并不是最難的,，真正讓人崩潰的是停車,。走出駕校后，師傅教的那套通過車身上幾個點泊車的方法并不太靈光,，一邊手忙腳亂的觀察前后左右,，一邊操控汽車，另一邊還得忍受后車催促的喇叭聲,，這樣的感受實在崩潰,，這就是泊車輔助類系統發(fā)揮作用的時候了。

　　對許多新司機而言,，泊車的難點之一就是不知道自身與障礙物的距離,。為了解決這些困擾，孕育而生了駐車雷達,、影像系統,。隨著技術的進一步發(fā)展，硬件成本進一步下探，還出現了全景影像等全新功能,。

- 泊車雷達

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　　除了盲區(qū)問題，雷達系統還存在提示形式不夠直觀的問題,。目前市面上的雷達系統,，大多通過警示音或虛擬圖像展示車輛與障礙物距離。需要駕駛員根據聲音間隔長短自行判斷,，估算錯誤容易出現剮蹭事故,。

- 倒車影像

　　既然僅僅用聽無法滿足需求，那么就改用眼睛看,，于是倒車影像系統在隨后的歲月里開始逐漸普及,。當然，僅僅依靠一種方法判斷也會存在局限,，雷達與影像共同提示的方法對駕駛員的輔助作用更明顯,。

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- 全景影像

　　在現代城市中,，側方位停車的機會不少,，僅有后方影像有時還不能滿足需求，這時能夠顯示車輛周邊360°情況的全景影像應運而生,。除了側方停車外,，在通過狹窄路段時，這一系統也能發(fā)揮不小的作用,。

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- 自動泊車入位

　　前面的雷達、影像系統更多的是為駕駛員提供周圍環(huán)境信息,，輔助其進行操作，而隨著電氣系統的進一步發(fā)展,，越來越多的新車開始配備自動泊車入位功能,，這種功能可在一定程度上自行停車入位。

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>>自動泊車系列選題<<

　　除了前面提到的雷達,、影像、自動泊車,，關于停車這件事兒工程師們腦洞大開,，比如比亞迪推出了遙控鑰匙技術，你可以站在車外操控汽車前進,、倒退,，從而實現泊車、入庫等功能，奧迪工程師則在現有技術上更進一步,，推出了車輛完全自動泊車系統,。相信隨著技術發(fā)展，車輛自動找尋車位,、入位以及車主歸來時車輛駛出等功能距離我們都不再遙遠了,。

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