- 4.06英寸缸徑系列

　　您以為這就結(jié)束了？并沒(méi)有,，我們還沒(méi)聊4.06英寸缸徑組別呢（這玩意兒的細(xì)分型號(hào)實(shí)在是太多了）,。這一系列與4英寸和3.78英寸最大的不同在于，它是LS2發(fā)動(dòng)機(jī)的后繼產(chǎn)品系列,，并主要裝配在高性能轎車,、跑車和高端SUV上面。

　　第一款要說(shuō)的就是大名鼎鼎的LS3發(fā)動(dòng)機(jī),，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是最正統(tǒng)的LS2繼任者,。從開(kāi)發(fā)定位角度，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要比LS7級(jí)別稍低,，但也同屬于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)定位，技術(shù)和制造用料水平不及LS7,，屬于高性價(jià)比之選,。

　　與LS7相比，LS3是一款流水線生產(chǎn)的大批量V8性能取向發(fā)動(dòng)機(jī),，性價(jià)比很高,。但便宜不代表它不夠強(qiáng)大，LS3具備高角度凸輪的強(qiáng)化空心凸輪軸,，LS7同款噴油嘴,，以及10.7:1的高壓縮比，并改善了LS2上面的進(jìn)氣氣門搖臂和進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì),，可靠性進(jìn)一步提高,。

　　這里需要額外多說(shuō)一句的是，魯式機(jī)械增壓加持之后的LS9發(fā)動(dòng)機(jī),，為了保證缸體強(qiáng)度能夠承受更高缸壓,，工程師不僅降低了壓縮比（降低到9:1），他們還加厚了缸體內(nèi)壁尺寸,，所以LS9的缸體并不是從LS3上直接拿過(guò)來(lái)用的狀態(tài),。

　　以上，就是整個(gè)第四代Small Block V8系列發(fā)動(dòng)機(jī)的盤點(diǎn)。它的細(xì)分型號(hào)眾多,，用途不一,，但從大方針來(lái)說(shuō)，基本上可以總結(jié)為：以發(fā)動(dòng)機(jī)定位用途為導(dǎo)向,，選擇合適的缸體,，再通過(guò)匹配不一樣的缸蓋、活塞,、連桿,、曲軸和新技術(shù)加持，實(shí)現(xiàn)各種不同細(xì)分版本,。這不僅為原廠各種車型提供十分豐富的選擇,，對(duì)后市場(chǎng)改裝來(lái)說(shuō)也是一件好事，畢竟想要做到如此大的體量,，零配件的高通用性是必要的,，所以改裝一臺(tái)Small Block該干什么？換就完事兒了,，尺寸統(tǒng)一,，原廠件豐富，跟拼樂(lè)高一樣有趣,。實(shí)在不行,，反正尺寸都是固定的，自己CNC“破個(gè)千匹灑灑水啦”,！