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沙漠奇兵 2013達喀爾拉力賽精彩匯總

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★ 第十二賽段 319公里 

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   達喀爾拉力賽第12賽段,,西班牙車手羅馬以3小時36分34秒獲勝,,戈登和德維利爾斯二,、三名,,彼得漢塞爾總成績領(lǐng)先,。哈弗達喀爾車隊中國車手周勇獲得開賽以來最好的賽段成績第10名,總成績第20位,。

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  第12賽段從阿根廷的費亞姆巴拉到智利的科皮亞波,,比賽路段長319公里,是一條先是泥地路面,,接著是沙地路面,,再到泥地路面的混合賽段,難度較高,,考驗著車手的技術(shù)和控制比賽節(jié)奏的水平。

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  由于積分榜領(lǐng)先者彼得漢塞爾優(yōu)勢巨大,,排位靠前的其他車手間的差距也已經(jīng)漸漸拉開,,似乎達喀爾的激烈程度比起剛開賽時稍有下降,。西班牙車手羅馬獲得本賽段勝利。美國車手戈登起初領(lǐng)跑,,但是后來出現(xiàn)失誤,,遺憾獲得賽段第二。德維利爾斯和彼得漢塞爾分列三,、四位,。

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  哈弗達喀爾車隊的葡萄牙車手索薩獲得本賽段第七,總成績穩(wěn)居前六,。中國車手周勇以3小時59分22秒的成績再創(chuàng)他的達喀爾個人賽段成績新高,,獲得本賽段第十,只落后頭車22分鐘,,目前周勇的總成績依然在第20位,。

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    評測編輯-馬亦驍:

    COUNTRYMAN這部車外觀招人喜愛,,四驅(qū)性能令我驚艷,只是動力太弱了。

    評測編輯-洪冰清:

    這部車和越野場地看似毫無關(guān)聯(lián),,但能通過全部項目,,就這一點來說我就想點個贊。

    評測編輯-王澤石:

    MINI的每部車型我都開過,,操控都可以打高分,,COUNTRYMAN這款車絕對是MINI家族中最實用的,只是1.5T的動力差點兒事兒,,喜歡它的朋友上2.0T絕對不會后悔,。

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    評測編輯-張子儀:

    老實說,這一代MINI COUNTRYMAN的外形有點兒讓我不能接受,,看上去不再可愛,,總是呆呆的。不過車開起來還是相當(dāng)不錯的,,很靈活,,很獨特,操控性遠好于一般的SUV,。

    評測編輯-:

    坐進車內(nèi),,數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺MINI,方向盤有著充實飽滿的手感和偏沉的力度,;油門是沉穩(wěn)的調(diào)校,;底盤懸架也一直在通過路感和我做著溝通,到了非鋪裝路面,,它的整體性又給足了我驚喜,,以SUV的標(biāo)準(zhǔn)衡量,它的駕駛樂趣沒什么可挑剔的,。產(chǎn)品力本應(yīng)有9分,,多的1分扣在我的主觀喜好上:它不夠可愛了。

    評測編輯-李佳:

    既保留操控性和駕駛樂趣,,同時給你多一些實用性,,MINI COUNTRYMAN無疑是進步了。不過即便實用性有提升,,它依舊不是一款主打?qū)嵱眯缘男詢r比之選,,所以終究還是偏小眾的選擇。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    從個性到實用,,MINI通過COUNTRYMAN完成了一個轉(zhuǎn)身,,四驅(qū)+高底盤+大空間的組合可以讓MINI走的更遠,雖說41萬多的價格不低,,但我覺得買得過兒,,畢竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,,再說了,這環(huán)境,,敞篷版?zhèn)黄鸢 ?/p>

    評測編輯-梁�,。�

    MINI是個經(jīng)典,,但是經(jīng)典也不會一成不變,,過去的那個個性玩物今天就變身成了一輛SUV,更實用,,還有四驅(qū)系統(tǒng),,當(dāng)然不變的是它還是一輛MINI。雖然價格并不便宜,,但是評判它不能太主觀,、太理性,只要喜歡就好,。

    評測編輯-羅浩:

    它的外形像是一輛SUV,,駕駛感受依然是鮮明的MINI作風(fēng),各方面都沒做什么修飾,,直來直去的性格,,給人的印象就是MINI換了個殼,這種款式設(shè)計是成功的,,但我希望它能在性能上有更多新意,。

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MINI COUNTRYMAN 2013款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:0T 0
變速箱:暫無信息