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沙漠奇兵 2013達(dá)喀爾拉力賽精彩匯總

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★ 第十賽段 353公里

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  達(dá)喀爾拉力賽第十賽段,,特蘭諾瓦的奪冠,,讓達(dá)喀爾歷史上首次出現(xiàn)了獲得賽段冠軍的阿根廷車手,。彼得漢塞爾依舊在總成績(jī)榜遙遙領(lǐng)先,。哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)中國(guó)車手周勇列賽段第17名,,總成績(jī)?nèi)栽诘?0位。

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  第十賽段從阿根廷的科多巴到拉里約賈,,比賽路段353公里�,?ㄋ栜囀职⑻醽喌拿蛛m然出現(xiàn)在了賽會(huì)官網(wǎng)的發(fā)車名單,,但是他仍因賽車故障沒有繼續(xù)參賽。

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  哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)葡萄牙車手索薩以4小時(shí)21分36秒列賽段第13名,,總成績(jī)保持第6位,。中國(guó)車手周勇以4小時(shí)25分37秒列賽段第17名,總成績(jī)?nèi)匀辉诘?0位,。

  摩托車組西班牙車手巴雷達(dá)獲得賽段勝利,,金城摩托車隊(duì)中國(guó)車手魏廣輝賽段第123位�,?偝煽�(jī)領(lǐng)先者是衛(wèi)冕冠軍法國(guó)車手德普雷,。

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    COUNTRYMAN這部車外觀招人喜愛,,四驅(qū)性能令我驚艷,,只是動(dòng)力太弱了。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    這部車和越野場(chǎng)地看似毫無(wú)關(guān)聯(lián),,但能通過(guò)全部項(xiàng)目,,就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)我就想點(diǎn)個(gè)贊。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    MINI的每部車型我都開過(guò),,操控都可以打高分,,COUNTRYMAN這款車絕對(duì)是MINI家族中最實(shí)用的,只是1.5T的動(dòng)力差點(diǎn)兒事兒,,喜歡它的朋友上2.0T絕對(duì)不會(huì)后悔,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    坐進(jìn)車內(nèi),,數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺(tái)MINI,方向盤有著充實(shí)飽滿的手感和偏沉的力度,;油門是沉穩(wěn)的調(diào)校,;底盤懸架也一直在通過(guò)路感和我做著溝通,到了非鋪裝路面,,它的整體性又給足了我驚喜,,以SUV的標(biāo)準(zhǔn)衡量,它的駕駛樂趣沒什么可挑剔的,。產(chǎn)品力本應(yīng)有9分,,多的1分扣在我的主觀喜好上:它不夠可愛了。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    既保留操控性和駕駛樂趣,,同時(shí)給你多一些實(shí)用性,,MINI COUNTRYMAN無(wú)疑是進(jìn)步了。不過(guò)即便實(shí)用性有提升,,它依舊不是一款主打?qū)嵱眯缘男詢r(jià)比之選,,所以終究還是偏小眾的選擇。

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    從個(gè)性到實(shí)用,,MINI通過(guò)COUNTRYMAN完成了一個(gè)轉(zhuǎn)身,,四驅(qū)+高底盤+大空間的組合可以讓MINI走的更遠(yuǎn),雖說(shuō)41萬(wàn)多的價(jià)格不低,,但我覺得買得過(guò)兒,,畢竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,,再說(shuō)了,這環(huán)境,,敞篷版?zhèn)黄鸢 ?/p>

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    MINI是個(gè)經(jīng)典,但是經(jīng)典也不會(huì)一成不變,,過(guò)去的那個(gè)個(gè)性玩物今天就變身成了一輛SUV,,更實(shí)用,還有四驅(qū)系統(tǒng),,當(dāng)然不變的是它還是一輛MINI。雖然價(jià)格并不便宜,,但是評(píng)判它不能太主觀,、太理性,只要喜歡就好,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    它的外形像是一輛SUV,,駕駛感受依然是鮮明的MINI作風(fēng),各方面都沒做什么修飾,,直來(lái)直去的性格,,給人的印象就是MINI換了個(gè)殼,這種款式設(shè)計(jì)是成功的,,但我希望它能在性能上有更多新意,。

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加載中

MINI COUNTRYMAN 2013款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無(wú)信息