[汽車(chē)之家 汽車(chē)賽事]  經(jīng)過(guò)一個(gè)季度的“修整”過(guò)后，2016 CRC中國(guó)汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽終于迎來(lái)了第三站比賽——山西大寨站。說(shuō)來(lái)話(huà)長(zhǎng),，自從9月份原本要在北京懷柔舉辦的WRC泡湯之后,，中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)在CRC這件事兒上似乎有點(diǎn)令人琢磨不透，接二連三的幾場(chǎng)比賽都不能如期進(jìn)行了,，就連一汽-大眾車(chē)隊(duì)的知名外籍車(chē)手阿特金森都曾開(kāi)玩笑地表示：明年有可能不再參加CRC了,，因?yàn)椤�…CRC實(shí)在是太不靠譜了。

　　還記得8月初的張掖站嗎,？那是我第一次當(dāng)領(lǐng)航,。6月份拿到賽照，7月份做領(lǐng)航,，那種心情別提多激動(dòng)了,，同時(shí)我也一直期盼著接下來(lái)的WRC北京站能出現(xiàn)我的身影，而那時(shí)我將是一名車(chē)手,，車(chē)隊(duì)當(dāng)然還是老東家——比亞迪夢(mèng)想車(chē)隊(duì),，誰(shuí)知這一等就是四個(gè)多月。

　　不過(guò)還好,，公司這次又放我出來(lái)參賽了,，也算是圓了我作一名拉力車(chē)手的夢(mèng)想。與上一站張掖不同的是,，這一站比賽非常寒冷,，而且在比賽前些天,，山西大寨還下了兩場(chǎng)雪，給原本就非常危險(xiǎn)的山路比賽又增加了難度,。惡略的天氣甚至在第一天就給我來(lái)了個(gè)下馬威,，13日我和同事羅浩（這一站我的領(lǐng)航）開(kāi)車(chē)從北京出發(fā)前往山西大寨，結(jié)果剛剛走到石家莊鹿泉市,，高速就封路了,，沒(méi)辦法我們只能選擇國(guó)道行駛。連接河北和山西的這段國(guó)道可真是令人不堪回首,，感覺(jué)一下回到了解放前,，不僅拉煤的大車(chē)很多，而且道路積雪還未化干凈,，很快我們這輛白色的CX-5就已經(jīng)變成了黑色,，臟得簡(jiǎn)直不忍直視。

　　經(jīng)過(guò)了7個(gè)多小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉,，我們終于來(lái)到了山西省晉中市昔陽(yáng)縣,，也是舉辦本次拉力賽的地點(diǎn)。來(lái)到酒店,，我們放下行李,，便前往維修區(qū)，迫不及待地想感受一下比賽的氛圍,。昔陽(yáng)縣這個(gè)縣城不大,，中心只有幾條主要街道，走過(guò)一遍基本就都記住了,。由于沒(méi)有合適的廣場(chǎng),，所以比賽的維修區(qū)就設(shè)在了一條較為寬闊的馬路上。當(dāng)?shù)卣�府在維修區(qū)前后路口都安排了警察,，保證比賽能夠順利進(jìn)行,。

　　一進(jìn)入維修區(qū)，我們就感受到了濃濃的賽車(chē)氣氛,，幾支主要的大車(chē)隊(duì)都已到齊,，其中斯巴魯車(chē)隊(duì)排在比較靠前的位置，我一眼就認(rèn)出了韓寒的111號(hào)XV賽車(chē)以及馬克·希金斯的WRX STi,。隨后便是北汽紳寶車(chē)隊(duì),，在上一站比賽中，車(chē)手王翔的成績(jī)僅僅落后韓寒一點(diǎn)點(diǎn),，排在中國(guó)車(chē)手第二位,。樊凡就不用過(guò)多介紹了，當(dāng)紅明星車(chē)手，同時(shí)也是北汽紳寶車(chē)隊(duì)的老板,，不僅歌唱得好,，車(chē)開(kāi)的也是非常溜,。當(dāng)然,，在這兒我還要介紹一下我?guī)煾浮�—黃銳，他是紳寶D50萬(wàn)雨潤(rùn)車(chē)隊(duì)（也就是北汽紳寶二隊(duì)）的車(chē)手,，同時(shí)也是帕文拉力賽車(chē)學(xué)校的老板,，在美國(guó)有很大一片場(chǎng)子，據(jù)說(shuō)有6個(gè)金港賽車(chē)場(chǎng)那么大,，涵蓋賽車(chē),、打槍、射箭等等你能想到的幾乎所有運(yùn)動(dòng)的培訓(xùn),。不過(guò)我?guī)煾敢舱f(shuō)了,，就他這點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，在跑CRC這個(gè)圈子里,，根本不值一提,，這里面有錢(qián)人多的是，而且都長(zhǎng)得其貌不揚(yáng),，就喜歡這又臟又累的活兒,。對(duì)于發(fā)自?xún)?nèi)心熱愛(ài)車(chē)、熱愛(ài)賽車(chē)的人來(lái)說(shuō),，這種心情我完全能夠體會(huì),，盡管我沒(méi)那么多錢(qián)吧，哈哈,！

　　回到正題,，接著介紹各大長(zhǎng)隊(duì)。眾所周知,，CRC里最有含金量的兩個(gè)組別就是S6組和S2組,，S6組就是幾大廠(chǎng)隊(duì)——一汽-大眾、斯巴魯和北汽紳寶等等,。而S2組的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈,，其中江淮和長(zhǎng)安就是死對(duì)頭，隊(duì)里的車(chē)手也都實(shí)力非凡,，在這兒我就不一一介紹了,。

　　排在維修區(qū)最后的就是大名鼎鼎的一汽-大眾車(chē)隊(duì)，外籍車(chē)手阿特金森幾乎制霸全場(chǎng),，當(dāng)然這和車(chē)手技術(shù)和高爾夫7戰(zhàn)車(chē)的實(shí)力都密不可分,。另外，老板陳德安也是一位相當(dāng)了不起的車(chē)手,，可謂是推動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展,，這一站比賽就是由一汽-大眾出資并冠名的,，沒(méi)有一汽-大眾出錢(qián)，恐怕連這一站比賽也沒(méi)辦法成功舉辦,。當(dāng)然,，我的同事王濤和郭楓也參加了這次比賽，而他們就是在德安運(yùn)動(dòng)車(chē)隊(duì),，駕駛43號(hào)高爾夫4賽車(chē),，繼續(xù)挑戰(zhàn)S3組別的冠軍頭銜。