評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉: |
從加速剎車成績(jī)的硬指標(biāo)來(lái)說(shuō),,藍(lán)鳥(niǎo)很平庸,,唯獨(dú)油耗一項(xiàng)足夠出色。從駕駛體驗(yàn)方面的用戶感受來(lái)看,,我覺(jué)得藍(lán)鳥(niǎo)表現(xiàn)不錯(cuò),,行駛表現(xiàn)有一點(diǎn)點(diǎn)的質(zhì)感,或者說(shuō)高級(jí)感,,比大部分同級(jí)車型要好一些,,但這跟操控性不是一回事。作為80后,,我對(duì)藍(lán)鳥(niǎo)的外形還是持保留意見(jiàn),,又或者說(shuō),如果從實(shí)用性角度來(lái)看,,我還有很多不錯(cuò)的選擇,。但藍(lán)鳥(niǎo)的目標(biāo)是90后,我顯然不是對(duì)標(biāo)用戶,,我的看法不能代表他們,。
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評(píng)測(cè)編輯-常慶林: |
日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)外觀造型不走尋常路,新鮮感十足,。我個(gè)人最喜歡其內(nèi)飾設(shè)計(jì),,紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。該車采用了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱,,動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,,適合日常代步出行。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)給人扎實(shí)的感覺(jué),,在彎道內(nèi)懸架支撐足夠,,過(guò)彎時(shí)能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng),、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對(duì)于駕駛新手來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的功能,,能提升駕駛安全性,。
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評(píng)測(cè)編輯-梁海文: |
日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)車身前半部分很炫,很有吸引力,,但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設(shè)計(jì),,或者這正是其不走尋常路的個(gè)性之處。實(shí)際駕駛中,,該車動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,,CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺(jué),更適合于在城市代步出行,。我感覺(jué)該車的懸架系統(tǒng)對(duì)坑洼路面能有較好的過(guò)濾作用,,有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低,,高速過(guò)彎時(shí)車身的側(cè)傾保持在合理的范圍,。綜合而言,該車比較適合城市年輕消費(fèi)者出行使用,。
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好評(píng)理由:
差評(píng)理由: