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收獲經(jīng)驗(yàn) 汽車之家賽車隊(duì)征戰(zhàn)CEC天津站

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汽車之家

  國(guó)際組方面:昨天的領(lǐng)跑者ABS Project M Racing Team韓松廷/徐衛(wèi)/毛駿豪駕駛的77號(hào)Mercedes AMG GT3守住領(lǐng)跑位置,,率先殺入一號(hào)彎,中部集團(tuán)則在一號(hào)彎爆發(fā)了大激戰(zhàn),,廣東賽車隊(duì)82號(hào)Audi RS3LMS SEQ賽車與天津利奧車隊(duì)606號(hào)蘭博基尼Huracan SuperTrofeo在彎道中“親密接觸”,并波及到縱橫名將車隊(duì)2號(hào)VW GOLF TCR SEQ賽車,。

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  這次事故讓三輛賽車都受損嚴(yán)重,,賽會(huì)出動(dòng)安全車,,縱橫名將車隊(duì)2號(hào)賽車避震器斷裂,,他們的技師展現(xiàn)出極高的職業(yè)素養(yǎng),,在維修通道上快速為賽車更換避震。

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  安全車返回維修區(qū)后,,AVM車隊(duì)Dennis Zhang/ Max Wiser/ Aven Qi駕駛的BMW M6 GT3展現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻欲望,,從末位發(fā)車快速超越至全場(chǎng)第一位,創(chuàng)造了全場(chǎng)最快單圈,進(jìn)攻過(guò)程中與TORO Racing的1號(hào)賽車發(fā)生了輕微擦碰,,Max Wiser賽后表示:“本站比賽的主要目標(biāo)是收集數(shù)據(jù),,所以會(huì)多嘗試不同的駕駛方式”。

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  比賽進(jìn)行至20分鐘,,賽車之間的差距依然非常接近,,因?yàn)樘旖騐1國(guó)際賽車場(chǎng)屬于半街道賽道,,大直路兩旁沒(méi)有緩沖區(qū),多輛擁有寬體套件的GT賽車同時(shí)殺入大直路的畫(huà)面非常壯觀,。

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  套圈開(kāi)始后,領(lǐng)跑的77號(hào)賽車和身后的1號(hào)賽車依然緊緊咬在一起,,如快刀斬亂麻一般頻繁超越被套圈的慢車,。GT4組別中,,第二位的舜榮(亞洲)車隊(duì)68號(hào)寶馬M4 GT4在兩位參加過(guò)澳門(mén)格蘭披治大賽車的車手梁欣榮、鄺燦維的輪流駕駛下,,也追近了前方的AVM車隊(duì)的7號(hào)BMW M4 GT4,。

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  在貼身肉搏了一個(gè)小時(shí)后,,TORO Racing的1號(hào)Mercedes AMG GT3成功反超ABS Project M Racing Team的77號(hào)賽車,,并迅速擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)。TORO Racing車手臧侃表示:“對(duì)手的防守非常嚴(yán)密,,只有在出彎時(shí)提前建立優(yōu)勢(shì),下一個(gè)彎道才有機(jī)會(huì)超車,�,!�

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  ABS Project M Racing Team的77號(hào)賽車也不甘示弱,,進(jìn)站換上職業(yè)車手毛駿豪之后,,開(kāi)始全力追擊,,距離領(lǐng)跑的1號(hào)賽車又縮短至10秒以內(nèi),。不過(guò),,比賽臨近尾聲時(shí),,意外再次發(fā)生,,77號(hào)賽車在大直道末尾重剎車時(shí)爆胎,,沖出賽道,并重重撞上輪胎墻,,賽車受損嚴(yán)重,無(wú)奈退出了本站比賽的競(jìng)爭(zhēng),。

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  最終,,TORO Racing車隊(duì)臧侃/ James Winslow駕駛的1號(hào)Mercedes AMG GT3賽車,,以144圈的成績(jī),,繼寧波站后再一次率先沖線。

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    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車,加速快,、剎車好,油耗低,空間大,,缺點(diǎn)是噪音和配置,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    總體而言,在同級(jí)別車型中,,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀,!

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    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車,,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣和提速的追求,,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往。

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    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車,,加速快,、剎車好,油耗低,空間大,,缺點(diǎn)是噪音和配置。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    總體而言,,在同級(jí)別車型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅,。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到,。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀,!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣和提速的追求,,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往,。

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    對(duì)于手動(dòng)控來(lái)說(shuō),新飛度是非常不錯(cuò)的選擇,,131馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)加上5速手動(dòng)變速器,,可玩性非常高,。如果后期再升級(jí)一下,那就更有意思了,。但說(shuō)到底,,我認(rèn)為它最強(qiáng)大的地方并不在于性能有多強(qiáng),,而是能夠同時(shí)兼顧實(shí)用性和可靠性,關(guān)鍵是成交價(jià)只需7.38萬(wàn),。根據(jù)木桶原理,我認(rèn)為它的性價(jià)比非常高,,強(qiáng)烈推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    這款飛度手動(dòng)擋毫無(wú)疑問(wèn)是我們至今為止測(cè)試過(guò)加速最快的1.5L自吸車型,同時(shí)它的剎車成績(jī)也表現(xiàn)優(yōu)秀,,性能是目前合資小型車級(jí)別的標(biāo)桿。以7.38萬(wàn)的官方售價(jià)來(lái)衡量,,它的性價(jià)比非常高,,唯有點(diǎn)遺憾的是廠方針對(duì)這一代飛度推出的手動(dòng)擋車型只有區(qū)區(qū)一款而已,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來(lái)是性價(jià)比較高的一款車型,首先是價(jià)格僅為7.38萬(wàn),,而動(dòng)力性能可以說(shuō)是超越同級(jí)對(duì)手,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒(méi)有縮水,,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車系小巧靈活的駕駛感受,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,,很適合喜歡駕駛樂(lè)趣的朋友。

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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    在全方位升級(jí)之后,,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車標(biāo)桿位置,這點(diǎn)完全不需要懷疑,。更難能可貴的是,全新1.5L車型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,,性價(jià)比甚至堪比韓系車。至于,,低配車型座椅無(wú)法放平的問(wèn)題,,看在那么便宜的份上,,就忍了吧。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    這代新飛度算是全面升級(jí),,外觀及內(nèi)飾的視覺(jué)效果讓它的檔次感得到了提升,而且價(jià)格相對(duì)老款還更便宜了,,所以如果讓我說(shuō)的話飛度仍然是小型車市場(chǎng)首推的一款產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間夠大,,油耗夠低,加速夠快,,剎車夠短,,駕駛輕松,,靈活多變,。沒(méi)有車是完美的,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),,給10分不過(guò)分了,。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級(jí)之作,,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,值得推薦,。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新飛度我一直評(píng)價(jià)不低,,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶需求,把用戶對(duì)小型車的需求都還原到新飛度身體內(nèi),,這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    起初對(duì)它的駕駛表現(xiàn)有些失望,,變速箱真的很一般,懸掛的調(diào)校也缺乏激情,。不過(guò)它的空間實(shí)在是搶眼,,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,小小的車身竟然能有這么多變化,,物盡其用。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車PK導(dǎo)購(gòu)里,我就選擇了新飛度,,原因很簡(jiǎn)單,樣子不錯(cuò)還挺顯大,;空間同樣如此,又大又豐富 ,!同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯,。日常駕駛注重簡(jiǎn)單的舒服性,油耗也不高,,或許它離完美家用小車就差那么一步,如果價(jià)格 能再便宜2萬(wàn)的話……

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飛度 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適版

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