[汽車(chē)之家 用車(chē)寶典]  緊接著上一期的內(nèi)容,，除了城市行駛之外，我們答應(yīng)過(guò)大家要開(kāi)著LYRIQ去跑一個(gè)小長(zhǎng)途,，看看這臺(tái)車(chē)的長(zhǎng)途行駛表現(xiàn)以及電耗表現(xiàn),。所以在這期的內(nèi)容里，我們策劃一次上海到南京的往返旅途,，單程在300公里左右,。去程時(shí),，我們采用的是滿(mǎn)電直達(dá)，而回程則在中途的休息區(qū)進(jìn)行了一次補(bǔ)能,，以此來(lái)更好的展現(xiàn)這臺(tái)車(chē)的高速電耗和充電兼容性表現(xiàn),。本期的內(nèi)容我們?nèi)詫⒁砸曨l的形式來(lái)和大家分享這臺(tái)凱迪拉克LYRIQ的高速部分體驗(yàn)，下面就讓我們開(kāi)始：

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本期總結(jié)：

　　先說(shuō)結(jié)論,，拋開(kāi)電車(chē)的身份，做為車(chē)的本質(zhì)而言,，這臺(tái)凱迪拉克的LYRIQ是非常適合用來(lái)跑高速的,。動(dòng)力順暢、車(chē)內(nèi)靜謐性極好,，并且底盤(pán)的舒適性都在極高的水準(zhǔn)上,，符合我們對(duì)傳統(tǒng)美式豪華SUV的印象。而作為一臺(tái)電車(chē),，奧特能平臺(tái)也給出了一個(gè)不錯(cuò)的答卷,，車(chē)外溫度3攝氏度左右的條件下我們正常開(kāi)啟空調(diào)，乘坐了兩位成年人并且還拉著一后備廂的行李和設(shè)備,，這臺(tái)車(chē)的高速電耗能做到23kWh/100km,，續(xù)航接近400公里，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。

　　而在充電兼容性方面,，凱迪拉克iQ App的合作電樁覆蓋范圍是個(gè)驚喜，我們此行并沒(méi)有刻意的去使用凱迪拉克自營(yíng)的iQ充電站,，而是都采用了第三方充電樁,，過(guò)程中沒(méi)有遇到任何因兼容性而導(dǎo)致的充電問(wèn)題。并且在酒店和回程的高速公路上,，我們也意外的發(fā)現(xiàn)就近隨機(jī)尋找的充電站緊然都被覆蓋進(jìn)了凱迪拉克iQ App里,，這也給我們此行省了不少充電的費(fèi)用。所以總的來(lái)說(shuō),，對(duì)于LYRIQ的車(chē)主以及想要購(gòu)買(mǎi)LYRIQ的準(zhǔn)車(chē)主們來(lái)說(shuō),，相信此行的經(jīng)歷能給大家提供一些參考。400公里的單程區(qū)間內(nèi),，凱迪拉克LYRIQ是一臺(tái)可以輕松勝任的車(chē),。（文/圖/攝/視頻主持 汽車(chē)之家 黃正橋）