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后備廂
后備廂分兩種情況聊,,七座模式下因為車長有限,,已經(jīng)沒有什么縱深給到這里了。在第三排打開后下面可形成一個澡盆狀的凹坑,,算是在有限的容積下盡可能掏空間了,。按照我們同事之前的測試,艾力紳(包括奧德賽)打開三排后強行塞20/24/28英寸三個行李箱是能塞下的,,但要第三排靠背調(diào)得非常豎直,,通常我覺得裝兩個登機箱+雙肩包若干就差不多了。
艾力紳混動 后備廂實測數(shù)據(jù) | ||||
類目(mm) | 縱深 | 寬度 | 高度 | 開口離地 |
七座模式 | 最大550 | 900-1220 | 取決于三排座椅角度 | 570 |
四座模式 | 1250-1570 | 1010-1400 | 1000 |
將第三排收折后,,它可以完全沉入“澡盆”形成一個平面,,這時候有什么大件行李就往上招呼吧,由于第二排座椅可以靈活移動,,想搬個家也不成問題,。再表揚一下,由于混動版電池位于前排座椅下方,,對后備廂的靈活性和容積沒有任何影響,,這點非常好,。
后備廂
●后備廂對比
對于7座MPV來說,7個座椅都打開的情況下的儲物能力是我們關(guān)注的重點,。艾力紳和奧德賽的后備廂結(jié)構(gòu)是一致的,,在第三排座椅下方都有一個比較大的凹槽,可以放置一些體積較小的物品,。
因為出自同一平臺,,車廂內(nèi)部布局大體是一樣的,兩車放倒第三排座椅之后的儲物空間都比較規(guī)整,。
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艾力紳在滿載7人并將第三排座椅挪到最靠后位置時,,后備廂容積非常有限,只能很勉強的塞進一個28寸和一個20寸的拉桿箱,,之后的剩余空間不如奧德賽寬敞,。而且這個粉紅色的28寸箱子還不能豎著放,因為那樣后尾門就關(guān)不上了,。
艾力紳還有一種比較巧妙的玩法,,就是將左側(cè)的第三排和第二排座椅都向前推到底,右側(cè)的第三排座椅也向前推到勉強能坐人的位置(腿部空間1指),,此時左側(cè)能獲得的最大縱深為1280mm,,右側(cè)為770mm。也就是說在滿足4人乘坐的情況下,,艾力紳還是能有一定的裝載能力,,但過于繁復(fù)的座椅調(diào)整影響了使用感受,同時它的后備廂空間是通過壓縮乘坐空間來實現(xiàn)的,,這種做法顯然與大家的期望不太相符,。
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后備廂
不過艾力紳擁有大乘坐空間的同時卻犧牲了后備廂實用性,,當座椅在最后位置時后備廂可以說沒有實用性,,裝不下任何一只旅行箱,這并不利于長途旅行或者機場待客,。而GL8后備廂空間很大,,不過艾力紳的座椅全部可以滑動,有著多種的組合方式,,GL8僅能將第三排整體放倒,。