● 經(jīng)濟性評價

    我們實測的這款車為全新CR-V的兩驅(qū)七座頂配車型，具體配置為2023款 240TURBO 兩驅(qū)臻享7座版,，廠商指導價為23.19萬元,，享受3年或10萬公里的整車質(zhì)保。

    本次我們使用臺架對其進行油耗測試,，路況涵蓋了山路上下坡,、城市道路、高速以及高速連接線等集中路況,，最終我們測得的油耗成績?yōu)?.6L/100km,，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

    油耗測試中一共行駛了109.1km,，平均時速30km/h，空調(diào)系統(tǒng)開啟,，并且調(diào)至23℃,。加注92號燃油，消耗了8.84L,，最終得到了8.1L/100km的測試成績,，在同級別中屬中游水平,。

● 油耗測試

    油耗測試方法與平時一樣，兩臺車均開啟空調(diào)相同擋位（威蘭達的空調(diào)有ECO模式）,，保持一前一后的狀態(tài)行駛,，50km之后交換位置。最終共行駛106.6km,，平均時速為31km/h,，威蘭達表顯為4.5L/100km，CR-V表顯為4.9L/100km,。最終測試成績相當有戲劇性,，甚至有點不可思議，兩臺車消耗的92號燃油量居然相同,，為5.5L,，實測油耗成績?yōu)?.1L/100km。這樣的油耗表現(xiàn)可以說是相當優(yōu)秀了,，最重要的是,，駕駛員不需要犧牲動力性及駕駛感受。

    油耗測試中兩臺車盡量保持在一起行駛,，前后交替帶路,，采用正常的駕駛方式，全程打開空調(diào),，模擬完全正常的用車環(huán)境,。最終兩臺車油耗CR-V獲勝，平均油耗為7.9升/百公里,，指南者為8.8升/百公里,。

● 油耗測試：

    本田的地球夢發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上素來有造詣，我們實測的全新CR-V綜合工況油耗為7.8L/100km,，這還是在空調(diào)全程開啟恒溫24°的狀態(tài)下取得的成績,。它的表顯油耗為7.5L/100km，跟實測數(shù)據(jù)相差不大,。（油耗測試環(huán)節(jié)開啟發(fā)動機自動啟停功能,，同時使用ECON模式）

油耗測試

    這套動力總成的油耗著實讓人驚艷,，平均時速30km/h，全程開啟ECO模式下,，7.7L的百公里油耗比此前下降不少,，跑出這個成績真是相當驚喜。如此看來,，地球夢發(fā)動機和CVT變速箱的組合效率著實要高出不少,。

◆ 油耗測試：

    在油耗測試中,，我們同時駕駛兩輛車行駛了完全相同的路段，其中約有40%的擁堵路段,，最終RAV4和CR-V的平均油耗分別為10.39升/百公里和9.13升/百公里,。二者每百公里油耗相差超過1升，其中原因可能是由于RAV4更注重駕駛感,，因此油門調(diào)校偏向靈敏,，這固然使駕駛更加得心應手，但對油耗有不利影響,。而CR-V的油門響應相對遲緩,，中段加速感覺沒那么暢快，不過卻有助于降低燃油消耗,。另外RAV4的輪胎寬度比CR-V的多出10毫米,，這也使得滾動阻力增加，同樣速度下消耗更多燃油,。

    在駕駛的過程中我們模擬日常使用時的路況與用車環(huán)境,，擁堵的上下班高峰期（平均車速20km/h，走走停停）占了60%,，以及平均車速50-60km/h的環(huán)路,，CR-V在全程空調(diào)的情況下跑出了11.9L/100km的油耗。本次測試應該是最貼近日常使用時的油耗,，如果平時周末跑跑郊外的話,，還會低一些。這個油耗數(shù)字對于CR-V來說還算合格,，畢竟擁有2.4的排量,、1.6噸的體重、路況也不理想,。

◆ 油耗測試：

    在東風本田CR-V的宣傳片中,，我們經(jīng)常可以看到它“夸獎”自己的環(huán)保特性,，是否真是如此呢,？接下來我們就拿油耗測試來說事兒吧！

    在幾天的測試中,，我們模擬了日常城市駕駛情況,，上/下班堵車、高速公路以及復雜路面行駛狀態(tài),，期間未出磨合期的測試車負載1～2人,，載物低于50斤，最終的油耗成績僅在9.5L/km,，還是比較理想的,！為此，我們也對CR-V的環(huán)保與經(jīng)濟性表示認可,。