車輪輪胎華晨寶馬-寶馬5系
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540Li的標(biāo)配尺寸為18英寸,，可選裝19英寸輪圈,，它們樣式比較接近,，都為多輻設(shè)計,，個人覺得遠(yuǎn)不如E 320 L的六輻19英寸輪圈好看。再來說說輪胎,，價格差別巨大,，E 320 L配備的倍耐力Cinturato P7前輪胎售價2000元，后輪胎更是高達(dá)2300元,，價格比540Li的韓泰萬途仕輪胎貴一倍多,，這輪胎得小心點兒用，一破可就貴了,。
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后驅(qū)以及四驅(qū)版車均配備了前245/40 R19,，后275/35 R19的倍耐力 P7輪胎，規(guī)格與價格都不低,，需要注意的是只有M套件版車型才會配備這套19英寸的輪圈,，甚至連搭載3.0T發(fā)動機(jī)的540Li車型也只會配備18英寸的輪圈,。
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兩款車均配備的是18英寸輪圈,，5系的為多輻條樣式,，而E級則是雙五輻樣式，看起來更加簡潔耐看,。兩款輪圈統(tǒng)一匹配的是普利司通泰然者T005L輪胎,，定位偏向舒適性但也注重一定操控性能，尺寸同樣為245/45 R18,，完全無差異,，這條輪胎的價格為1300元左右。這一點來比,，兩款車基本在同一水平線上,。但有一點值得注意，M運動套裝車型（售價與豪華套裝相同）配備的是19英寸輪圈,，前245/40 R19,，后275/35 R19的輪胎，E級運動豪華型則采用與豪華型相同的輪胎,。
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18英寸的鋁合金輪圈相比530Li M運動套裝上配備的19英寸要小了一號,，并且前后輪規(guī)格都為245/45 R18，輪胎來自普利司通泰然者系列,，是一套注重靜音表現(xiàn)的舒適型輪胎,。530Li M運動套裝前輪寬度也為245mm，后輪則達(dá)到了275mm,，雖然動力不如540Li,，但無論輪胎規(guī)格還是輪圈尺寸卻反而更大。
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在細(xì)節(jié)之處,，全新5系可是下足了功夫,。除了一些為了凸顯運動本質(zhì)的裝飾之外，受益于M Performance套件,，精致有質(zhì)感的19英寸多輻輪圈配備在全新5系身上,，匹配的后輪輪胎寬度也達(dá)到了275mm，多少會影響一些油耗與噪音控制的表現(xiàn),。但我認(rèn)為,，這個尺寸的鞋穿在5系身上，那才是匹配,。
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寶馬在無鑰匙進(jìn)入這項配置方面一直都比較吝嗇,，即便是指導(dǎo)價在50萬左右的525豪華，也需要花7000元選裝,，這點讓人心里難免有些別扭,，反觀CT6,，在配置方面做的就比較全面，無鑰匙進(jìn)入也為全系標(biāo)配,，由于CT6沒有像5系一些樣使用缺氣保用輪胎,，所以帶有一個小尺寸備胎。另外,，由于上市時間較短,，其標(biāo)配的235/50 R18輪胎還很少有商家有貨。
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車輪輪胎
車輪輪胎
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輪胎與輪圈方面,，520Li典雅型配備的是造型傳統(tǒng)的10輻式17英寸鋁合金輪圈,，搭配倍耐力Cinturato P7系列輪胎，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17,。根據(jù)官方提供的配置表來看,，這款車并不提供尺寸更大的輪圈及相應(yīng)輪胎的選裝件，而且由于配備的是缺氣保用輪胎,，所以車上也沒有提供備胎,。
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鯊魚鰭，這個寶馬標(biāo)志性的東西在新5系身上自然不會缺席,。同時,，編者還要說的一點就是寶馬的輪轂與輪胎的尺寸。這個方面,，寶馬的處理一直很保守,，17寸的5幅輪轂鋁合金輪轂配上225/55R17的輪胎真的不算大，僅僅夠上這個級別車的標(biāo)準(zhǔn)而言,。也許這就是德國人保守的作風(fēng)吧,。由于新5系全部使用了防爆胎，因此其55的扁平率雖然看上去有點厚,，但當(dāng)您真需求補胎時就會發(fā)現(xiàn)它的好處了,。因為，對于防爆胎來說扁平率55扒胎還算容易,，扁平率上到45之后,，扒胎就非常困難了，且如果操作人員技術(shù)不好極易弄傷輪轂,。