● 油耗測試

    油耗測試中四車編隊(duì)行駛,，輪流當(dāng)頭車，并且每行駛25公里就輪換一次駕駛員,，避免因駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的油耗誤差,。四輛車都配備了駕駛模式選擇，但只有皓影缺少了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,。而途岳需要加注95號(hào)汽油，其他三輛車只需92號(hào)就行,。最終102.6km的測試結(jié)束之后,，奇駿再次奪得第一，這套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合做到了又快又省油,。在用車成本上四車沒有拉開差距,，都是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用表現(xiàn)。

油耗測試

    綜合城市擁堵道路,、高速以及城市環(huán)路行駛,，我們共行駛了159.3公里，最終車輛平均時(shí)速為29km/h,，綜合油耗經(jīng)過計(jì)算為7.8L/100km,，成績低于我們緊湊型SUV的油耗推薦值，可以說是一個(gè)非常好的油耗表現(xiàn),，四驅(qū)系統(tǒng)也并沒有過于影響車輛的油耗,，這一直是包括RAV4榮放在內(nèi)的幾款日系緊湊型SUV最有競爭力的點(diǎn)。

● 市區(qū)油耗測試：

    測試當(dāng)天溫度在32攝氏度左右,，我們?nèi)�程開啟空調(diào)并打開ECO模式共行駛104.7km,，平均時(shí)速30km/h，實(shí)際消耗京92號(hào)汽油8.4L,，實(shí)測油耗為8.0L/100km,，與行車電腦顯示的8.3L/100km差距不大。這樣的油耗表現(xiàn),，在同級(jí)別緊湊級(jí)SUV來說還算是不錯(cuò)的表現(xiàn),。

● 高速油耗測試：

    除了常規(guī)市區(qū)油耗測試外，我也找來自己老款RAV4 2.0L與現(xiàn)款RAV4 2.0L對(duì)比高速油耗,。在周末一段近300km的短途出行中,，限速120km的高速路況占到90%，剩下10%為較擁堵的城市環(huán)路,，平均時(shí)速為90km/h,。最終測得現(xiàn)款RAV4 2.0L油耗為7.5L/100km；老款RAV4 2.0L油耗為9.8L/100km，新動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢非常突出,。

    測試中我們也發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)款RAV4 2.0L在120km/h行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2800rpm的較高轉(zhuǎn)速，與老款4AT 120km時(shí)速3000rpm轉(zhuǎn)速相比低的并不多,，這或許是廠家為高速動(dòng)力表現(xiàn)的設(shè)定,，但也影響了油耗進(jìn)一步降低。

◆ 油耗測試：

    在油耗測試中,，我們同時(shí)駕駛兩輛車行駛了完全相同的路段,，其中約有40%的擁堵路段，最終RAV4和CR-V的平均油耗分別為10.39升/百公里和9.13升/百公里,。二者每百公里油耗相差超過1升,，其中原因可能是由于RAV4更注重駕駛感，因此油門調(diào)校偏向靈敏,，這固然使駕駛更加得心應(yīng)手,，但對(duì)油耗有不利影響。而CR-V的油門響應(yīng)相對(duì)遲緩,，中段加速感覺沒那么暢快,，不過卻有助于降低燃油消耗。另外RAV4的輪胎寬度比CR-V的多出10毫米,，這也使得滾動(dòng)阻力增加,，同樣速度下消耗更多燃油。

9/油耗方面RAV4的結(jié)果依然是中規(guī)中矩

    我們的測試方法是目前最常使用同時(shí)也比較準(zhǔn)確的方法——那就是一次加滿油至瓶口,，車輛單程里程清零后開始進(jìn)行正常的駕駛,，行駛161公里后，我們?cè)俅伟延图訚M至瓶口（同樣位置）,，這樣就能準(zhǔn)確的得出這段距離內(nèi)的綜合油耗,。

    在駕駛的過程中我們模擬日常使用時(shí)經(jīng)常能碰到的路況進(jìn)行測試，其中包括城市擁堵路段,，城市環(huán)路,，高速公路，國道,，鄉(xiāng)村路段以及山路,。是如今實(shí)現(xiàn)起來最簡單、數(shù)據(jù)最公證的測試方法,。

    RAV4-2.4四驅(qū)的油耗正好擦我們的標(biāo)準(zhǔn)油耗的底線,，又是個(gè)中規(guī)中矩的成績，對(duì)此我們可以用合格來形容,。