■動(dòng)力選擇很多

    動(dòng)力方面，RAV4榮放有多種動(dòng)力選擇形式,，包括2.0L兩驅(qū)/四驅(qū),、2.5L雙擎混動(dòng)兩驅(qū)/四驅(qū)以及插電混動(dòng)兩驅(qū)/四驅(qū)車(chē)型，這不同的動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)形式選擇真的是太多了,。那我們以這次測(cè)試的2.0L CVT四驅(qū)探險(xiǎn)旗艦版,，這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率171馬力/6600rpm，峰值扭矩為206�,！っ祝�4600-5000rpm）,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是可模擬10速的CVT變速箱。

● 動(dòng)力系統(tǒng)

    四款車(chē)的動(dòng)力配備有相似也有差異,，唯一搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的RAV4榮放馬力不算低,，但扭矩輸出就另當(dāng)別論了。途岳的數(shù)據(jù)不突出但資歷最老,、經(jīng)驗(yàn)最豐富,，仍不可小視它。資歷同樣老的還有皓影,，它的參數(shù)更強(qiáng),，峰值扭矩輸出的區(qū)間也更加寬泛。而無(wú)論功率還是扭矩都最強(qiáng)的奇峻確實(shí)給人一種后發(fā)制人的感覺(jué),，但它也是全場(chǎng)唯一的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),。

動(dòng)力表現(xiàn)

    燃油版車(chē)型僅提供一種動(dòng)力系統(tǒng)可選，那就是2.0L+CVT動(dòng)力組合,，這臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率171馬力/6600rpm,，峰值扭矩209牛·米/4400-5000rpm,。匹配的變速箱是可以模擬10速擋位的CVT變速箱,。

    今天我們將試駕RAV4 2.5L混動(dòng)版和2.0L燃油版，混動(dòng)版車(chē)型為前2/后1的電動(dòng)機(jī)配比,，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為178馬力/5700rpm,，最大扭矩221牛·米/3600-5200rpm，加上電機(jī)之后系統(tǒng)綜合功率可達(dá)222馬力,，匹配E-CVT變速箱,；燃油版車(chē)型搭載了一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171馬力/6600rpm,，最大扭矩為209�,！っ�/4400-5000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬10速換擋的CVT變速箱,。

動(dòng)力部分：

● 動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)介紹

    首先有必要了解一下RAV4的動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng),，此次冰雪試駕提供了2.0L四驅(qū)和2.5L四驅(qū)車(chē)型，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為147馬力和180馬力,，傳動(dòng)部分，2.0L車(chē)型匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱,，2.5L車(chē)型則配備6速手自一體變速箱,。

    現(xiàn)款RAV4 2.0L動(dòng)力總成部分發(fā)生翻天覆地的變化，發(fā)動(dòng)機(jī)由老款1AZ-FE更換為新的6ZR-FE,，最大功率108千瓦（147馬力）,，最大扭矩187牛·米,。雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)也終于出現(xiàn)在了RAV4上,，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)有小幅下降（較老款下降2千瓦和5牛·米）,，與之匹配的是一臺(tái)模擬七速的CVT變速箱,，支持手動(dòng)換擋，4AT變速箱為人詬病的日子終于一去不復(fù)返,。

● 動(dòng)力系統(tǒng)

    發(fā)動(dòng)機(jī)方面,，新RAV4的變化較大。全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力（132千瓦）/6000rpm,，最大扭矩234�,！っ�/4100rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和凱美瑞上的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為相同型號(hào),，只是調(diào)校上略有區(qū)別,，相比上代的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在低速的響應(yīng)方面表現(xiàn)更好。

    CR-V的動(dòng)力系統(tǒng)與上代車(chē)型相同,，最大功率達(dá)到190馬力（140千瓦）/7000rpm,，最大扭矩222牛·米/4400rpm,。相比RAV4來(lái)說(shuō),，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)更注重高轉(zhuǎn)速下最大功率的輸出，而在扭矩輸出，特別是中低轉(zhuǎn)速的扭矩表現(xiàn)上則不及對(duì)手,。

    變速箱環(huán)節(jié),，新RAV4換裝了6擋手自一體變速箱，它的手動(dòng)模式比較特別,，采用了限制擋位的設(shè)計(jì),。比如你將擋位設(shè)為“4”，則變速箱便只會(huì)在1-4擋之間切換,。相比來(lái)說(shuō)CR-V就簡(jiǎn)單多了,，依然是自家的那臺(tái)平行軸結(jié)構(gòu)5擋自動(dòng)變速箱，沒(méi)有什么特別的功能,。

    豐田RAV4把上一代車(chē)型的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校后保留了下來(lái)繼續(xù)使用,，它的最大功率相對(duì)降低了3馬力，最大扭矩相對(duì)降低了5�,！っ�,；上一代車(chē)型的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)被2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)取代，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田的5AR-FE系列,，采用雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),，10.4:1的壓縮比，最大功率180馬力（132kW）,，最大扭矩234�,！っ住���(shí)際上,，它和凱美瑞2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,，只有調(diào)校上的略微差別，是一款技術(shù)含量和參數(shù)都比較常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī),。

    在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，豐田RAV4也進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)，過(guò)往的5擋手動(dòng)變速箱現(xiàn)在升級(jí)為6擋手動(dòng)變速箱,，4擋自動(dòng)變速箱更改為CVT變速箱或者升級(jí)為6擋手自一體變速箱,。其中，6擋手自一體變速箱只與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配,。

    與之搭配的是6速手自一體變速箱,。這臺(tái)變速箱平時(shí)維持著與發(fā)動(dòng)機(jī)一致的那種平順節(jié)奏，通常會(huì)在2500rpm以下?lián)Q擋,，動(dòng)作輕柔,，舒適性令人滿(mǎn)意，同時(shí)也保持較為警惕的作風(fēng),，只要稍踩油門(mén)就會(huì)立刻降擋,，整套動(dòng)力系統(tǒng)給人的感覺(jué)和2.5L的凱美瑞極為相似,。

    在運(yùn)動(dòng)模式（S擋）下，變速箱變得更加激進(jìn),，延后換擋時(shí)機(jī),，可是仍然算不上暴躁，你能體會(huì)到這輛車(chē)打心底還是期待你用平和的心態(tài)去駕駛,。

    新款RAV4共有2.0L和2.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，我們?cè)囻{的是全系頂配,，指導(dǎo)價(jià)27.28萬(wàn)的2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴版,。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田的5AR-FE系列，采用雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),，10.4:1的壓縮比,，最大功率132千瓦，最大扭矩234�,！っ�,。它和凱美瑞2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，只有調(diào)校上的微差別,，是一款技術(shù)含量和參數(shù)都比較常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    最后說(shuō)一下動(dòng)力,，雖然實(shí)際表現(xiàn)如何還不得而知，不過(guò)RAV4搭載的是兩款與凱美瑞相同的發(fā)動(dòng)機(jī),，即2.0和2.4排量,，只是在功率和扭矩上稍微調(diào)整了一下，數(shù)據(jù)上有些微的差異,。后期的保養(yǎng)應(yīng)該不會(huì)太貴,。