底盤細節(jié)廣汽豐田-漢蘭達
底盤細節(jié)
節(jié)選自《黑馬與明星對決 冠道與漢蘭達底盤對比》
底盤細節(jié)
節(jié)選自《黑馬與明星對決 冠道與漢蘭達底盤對比》
底盤細節(jié)
在車輛行駛的過程中，胎噪以及路噪都會影響到消費者對于車輛行駛品質(zhì)的判斷,，因此在保證防護效果的前提下，本田工程團隊在樹脂護板的內(nèi)部還布置了一層玻纖護板,，加強隔音水平,。從實際駕駛感受上看,，冠道也是本田最近推出的產(chǎn)品中，NVH方面表現(xiàn)的佼佼者,。
節(jié)選自《黑馬與明星對決 冠道與漢蘭達底盤對比》
底盤細節(jié)
節(jié)選自《黑馬與明星對決 冠道與漢蘭達底盤對比》
底盤細節(jié)
節(jié)選自《黑馬與明星對決 冠道與漢蘭達底盤對比》
底盤細節(jié)
節(jié)選自《針鋒相對,！銳界/漢蘭達/昂科威底盤對比》
節(jié)選自《針鋒相對,！銳界/漢蘭達/昂科威底盤對比》
節(jié)選自《針鋒相對！銳界/漢蘭達/昂科威底盤對比》
- 振動與噪聲控制細節(jié)
而說到發(fā)動機懸置,，我們不得不說一下漢蘭達,。不管是新漢蘭達還是老漢蘭達，它們的發(fā)動機懸置安裝點都是在副車架上的,。從汽車NVH角度看,，它的發(fā)動機振動是通過兩級隔振再傳到車身上的，即發(fā)動機與副車架之間通過液壓懸置隔振,，和副車架與車身通過軟連接（橡膠墊）隔振,。
節(jié)選自《針鋒相對！銳界/漢蘭達/昂科威底盤對比》
節(jié)選自《針鋒相對,！銳界/漢蘭達/昂科威底盤對比》
節(jié)選自《針鋒相對,！銳界/漢蘭達/昂科威底盤對比》
底盤細節(jié)
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