林肯-領航員
指導價格:135萬
在全尺寸SUV中的關注度排名(截止到2013年3月29日):N0.2
談到全尺寸SUV,,就不得不提到美國品牌,,畢竟只有它們才能稱得上真正的原汁原味,林肯領航員就是其中的代表,。領航員誕生于1997年,,算是林肯品牌中較為年輕的車系,然而它的塊頭生來就不小,。
標準領航員的身材為5283×2002×1984mm,,軸距3022mm,而長軸版的領航員外交官在軸距以及長度方面又分別增加了305mm,、389mm,。即使是上面提到的奔馳GL若擺在它面前,也會瞬間變得又矮又小,。
領航員的外觀擁有著美式車的粗獷,,前臉大幅采用金屬網格的設計,如同面具一般,,霸氣,、復古。頭燈和尾燈沒有復雜的線條和絢麗的LED,,一切從簡,。與棱角分明的外觀一樣,領航員的內飾也是相當粗獷,、不拘小節(jié),,車內用料和裝配工藝都趕不上德系和日系對手,,這是所有美式SUV的通病,也是它們的風格,。然而座椅卻是柔軟至極,,非常舒服。另外美式的這些龐然大物對后排乘客的照顧可是遠遠高于前排的,。
除了空間更寬敞之外,,標準版的領航員后排和其它全尺寸SUV也沒什么兩樣,所以今天我要向大家介紹的是軸距更長的領航員外交官,,它的后排就像那些高端房車一樣,,可以根據客戶需求被改造成各種樣式。這才是美國車的與眾不同之處,。
動力方面,,領航員裝備的是一臺5.4L V8自然吸氣發(fā)動機,它采用單頂置凸輪軸的設計,,最大功率315馬力,,最大扭矩495N·m。數據不算好看,,但大排量發(fā)動機的動力也不是一般人能夠隨便駕馭的,。與之匹配的是一款6速自動變速箱。
領航員的四驅系統(tǒng)采用分動箱+多片離合器式中央差速器結構,,駕駛者可以手動切換兩驅和四驅,,也可以選擇自動四驅模式,按鍵操作非常方便,。不過過長的前后懸以及簡單的四驅結構注定它與攬勝,、蘭德酷路澤等硬派越野選手還是有著本質的區(qū)別的。
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