● 長城汽車-哈弗H8
　　新車指導(dǎo)價(jià)：20.18-23.68萬元

　　去年的廣州車展上，哈弗H8正式上市,，但是今年1月13日長城宣布為了繼續(xù)完善哈弗H8,，將上市時(shí)間推遲三個(gè)月。雖然它不滿足“2013年上市的新車”這個(gè)條件,，但誰讓哈弗H8的關(guān)注度太高了呢,？這點(diǎn)從我們的評(píng)測(cè)文章560萬次點(diǎn)擊、將近6000條評(píng)論就可以看出,，所以我們決定破例將它納入本篇文章,。

　　哈弗H8的整體造型穩(wěn)重大氣，讓人挑不出什么毛病,，這樣做的目的顯然是為了吸引更多消費(fèi)者,。雖然走中庸路線比較穩(wěn)妥，但略顯保守的造型還是讓哈弗H8缺少了一些氣場(chǎng),。

　　哈弗H8將全系起步價(jià)定到了20萬,，這將會(huì)和不少合資品牌SUV正面交鋒，所以在配置方面必須得有些拿得出手的東西,。全系標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈,、無鑰匙進(jìn)入與無鑰匙啟動(dòng)、前后駐車?yán)走_(dá)+倒車影像,，與合資品牌相比,，哈弗H8在配置上有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

　　哈弗H8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較成熟,，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣,，無論樣式還是做工都展現(xiàn)出了很高的品質(zhì)，足以比肩合資品牌,。車內(nèi)使用了大量真皮和絨布,，在細(xì)節(jié)的處理上也足夠出色，可以說完全達(dá)到了自主品牌的標(biāo)桿級(jí)別,。

　　身高178cm的體驗(yàn)者在哈弗H8的前排頭部空間為四指,，后排頭部與腿部空間則分別達(dá)到了一拳和兩拳有余,。除了空間表現(xiàn)優(yōu)秀外，后排中央扶手和空調(diào)出風(fēng)口也均有配備,，這樣的表現(xiàn)也足以挑戰(zhàn)漢蘭達(dá),、新勝達(dá)等對(duì)手。

　　哈弗H8的前后排遍布各種儲(chǔ)物格,，不光數(shù)量多,，個(gè)頭也夠大，手機(jī),、錢包,、飲料都能夠找到合適的地方放置。后備箱規(guī)整,，常規(guī)狀態(tài)下910mm的縱深已經(jīng)足夠出色,，放倒后排座椅后進(jìn)深能夠達(dá)到1720mm，并且座椅與后備廂的銜接非常平整,，沒有任何凸起,，實(shí)用性很高。

　　哈弗H8全系搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率218馬力（160千瓦）/5500rpm,，最大扭矩324牛·米/2000-4000rpm,，賬面數(shù)字看著非常喜人,。并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了燃油缸內(nèi)直噴、單渦輪雙渦管,、進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)這些主流科技,，但是只能使用97號(hào)（京標(biāo)95號(hào)）汽油會(huì)增加日常使用成本。全系車型的變速箱均匹配來自采埃孚的6速手自一體變速箱,。

　　雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很搶眼,，但是實(shí)際表現(xiàn)卻有些不盡如人意，在實(shí)際測(cè)試中,，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速過程雖然沉穩(wěn),，但是缺少爆發(fā)力，實(shí)測(cè)11.9秒的0-100km/h加速時(shí)間與廠商標(biāo)稱8秒左右的成績有著不小的差距,，讓人有些失望,。而在制動(dòng)測(cè)試中，整備質(zhì)量達(dá)到2噸多的哈弗H8能夠在40.48米剎停,，表現(xiàn)很出色,，有資本和合資車叫板。

小結(jié)：

　　也許是我們對(duì)于哈弗H8的期望太高了，都認(rèn)為它會(huì)成為自主品牌SUV的一個(gè)標(biāo)桿產(chǎn)品,，所以在測(cè)試完成后有些失望,。不過好在長城宣布對(duì)哈弗H8進(jìn)一步完善，包括動(dòng)力表現(xiàn)以及日常使用中的不合理現(xiàn)象,，所以我們會(huì)繼續(xù)對(duì)它抱有希望,，期待哈弗H8完善后的表現(xiàn)。

　　想要了解更多關(guān)于哈弗H8的價(jià)格和4S店信息請(qǐng)點(diǎn)擊這里,，雖然哈弗H8現(xiàn)在還不接受預(yù)訂,，但如果您有強(qiáng)烈購車意愿，可以點(diǎn)擊這里,，到時(shí)會(huì)有4S店的工作人員與您聯(lián)系,。

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　　全文總結(jié)：剛剛過去的2013年可以說是自主品牌集體發(fā)力的一年,，各品牌你方唱罷我登場(chǎng),，紛紛推出新車型，在國內(nèi)擁有超高熱度的SUV市場(chǎng)自然也是兵家必爭(zhēng)之地,。無論是追求空間的奔騰X80,，還是動(dòng)力表現(xiàn)出色的陸風(fēng)X5，亦或是要將合資品牌拉下馬的哈弗H8,，都表現(xiàn)出了很大的誠意,。對(duì)于消費(fèi)者來說，這是好事,，給了我們更多的選擇,。也希望自主品牌能夠?qū)⑦@種態(tài)勢(shì)延續(xù)下去，踏踏實(shí)實(shí)用心造車,，畢竟品質(zhì)才是硬道理,。（文/圖 汽車之家 侯云峰）

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