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全都是熱門車 2013年關注度高的SUV車型

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奔馳(進口)-奔馳GL級
  新車指導價:103.8-159.8萬元

奔馳奔馳(進口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

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  奔馳GL是在去年的廣州車展上正式上市的,我覺得在奔馳的SUV陣營當中,,奔馳GL級的車型身形更符合一款豪華SUV的定位,,夠大,但視覺上不笨重,。奔馳GL級的車頭并不像大多車型那樣,,表情兇狠。在車身尺寸方面,,相比同級別的對手來說,,它不算是最大的,但我覺得個人感覺它的比例更協(xié)調,,而且整體造型讓人更容易接受(以下簡稱GL),。

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  GL內(nèi)飾的造型并沒有過于夸張的設計,不過無論是配色還是用料都表現(xiàn)出了該級別相當高的水準,,車內(nèi)的氛圍也相當豪華,。雙炮筒式的儀表很有時尚感,內(nèi)飾的銀色裝飾給視覺上帶來了更高的檔次感,。

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  對于空間方面,,我覺得沒有任何理由擔心,,之所以挑選SUV,就是看中它寬大的乘坐空間,。作為一款全尺寸SUV,,GL的第三排乘坐空間也同樣表現(xiàn)出色。對于身高175cm的體驗者,,坐在車內(nèi)的任何一排都可以獲得相當不錯的空間感受,。

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  車身大了,后備廂的空間自然也就大了,,而且GL的第二排和第三排座椅放倒后相當平整,,并且第三排座椅的控制可以通過按鍵,在第二排外側和后備廂里都有控制按鍵,,可以單獨控制左右座椅,,操作起來很方便。

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  配置方面,,GL配備了三個天窗,,最前面的天窗可以完全打開。

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發(fā)動機3.0T汽油4.7L汽油4.7T汽油3.0T柴油
排量2996466346632987
進氣形式雙渦輪增壓自然吸氣雙渦輪增壓渦輪增壓
供油方式直噴直噴多點電噴直噴
最大馬力
(Ps)
333340435258
最大功率
(kW)
245250320190
最大功率轉速
(rpm)
5250600052503600
最大扭矩
(N·m)
480460700620
最大扭矩轉速
(rpm)
1600-40002700-50001800-35001600-2400
燃油類型汽油汽油汽油柴油
燃油標號97號
(京標95)
97號
(京標95)
97號
(京標95)
0號柴油

  動力方面,,GL有4.7L,、4.7T和3.0T三種汽油發(fā)動機和一款3.0T柴油發(fā)動機供消費者選擇。面對著國內(nèi)對于大排量征收的消費稅,,相信在去年廣州車展上上市的3.0T車型將會成為它的主力車型,。在國內(nèi)上市的車型全部采用的是7速手自一體變速箱。

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汽車之家

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  2013款GL在四驅結構上與老款車型一樣,,中央和后輪間都采用了多片離合器結構,前輪前為開放式差速器,,當遇到對角車輪同時打滑的情況,,制動力電子輔助系統(tǒng)會對打滑的車輪進行制動,讓動力可以從另一側有附著力的車輪輸出,,保證車輛自身的脫困能力,。GL在中央扶手前面有模式選擇控制,根據(jù)不同的路況,,駕駛者可以自行選擇相關的模式,,除此之外,還可以通過自己選擇車身的高度,。

● 小結:

  奔馳GL可謂上得廳堂下得廚房,既可以給駕乘者提供一個豪華舒適的空間感受,,在面對惡劣路況似乎自身也同樣具備著強悍的脫困行,。在奔馳的SUV陣營當中,,我個人很喜歡GL,對于一款SUV擁有寬大的身材也是必需的,,但GL所擁有的身材比例適中,、而且看上去也并不笨重�,?紤]到綜合性能和品牌的價值,,如果您想選購一款價格在100-150萬之間的SUV,奔馳GL絕對是最值得考慮的車型,。

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  • 奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.59 36.71 15.79
    測試文章:幾近全能,! 測試奔馳 GL500 4MATIC
    評測編輯-于晗:

    按常理來講,,對于車價超過150萬的豪華品牌SUV我們并不會過多地考量它的實用性,而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對手,,并成為它的最大賣點,。寬敞的7人乘坐空間,,強大的越野及公路性能都使GL500在多種領域內(nèi)大展身手,幾近全能,。加價15—20萬元提車的現(xiàn)狀是它最大的劣勢,,如果您能接受這個條件,GL500不失為一個很好的選擇,。

    評測編輯-胡正暘:

    GL500滿足了人們對全能車型的幾乎所有設想,,從品牌到產(chǎn)品細節(jié),它甚至還是個七座車,。

    評測編輯-時睦華:

    全能的家伙,,7個座位,既快又能越野,,舒服還好開,,就算內(nèi)飾不那么豪華,就算經(jīng)銷商加價,,但它的位置似乎沒有哪款車能夠取代,。

  • 奔馳GL級 2008款 GL 450 4MATIC尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.50 39.00 --
    測試文章:偏重公路性能兼具越野性 測試奔馳GL450
    評測編輯-韓路:

    說實話,我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風格,,全部英文并且繁多的像是駕駛飛機一樣的晦澀,,上手難度較高。除此之外,,GL450則是一個系著領導的狂野者,,盡管承載式車身看起來并不是真正的硬派越野車的作風,但是真是上了越野賽道,,我們感覺它也沒比硬派的LX570差多少,。

    評測編輯-王苦公:

    GL級本來是G級的替代品,但奔馳最終發(fā)現(xiàn)G級無法取代,。雖然越野性能不再傲視群雄,,但公路行駛能力仍然是翹楚。在這么多的豪華全尺寸SUV中,,GL級似乎有些缺乏個性,,不過三叉星仍然是金子招牌,對很多人來說這才是最致命的吸引力,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    豪華奔馳GL450在公路上沒得說,,駕駛樂趣甚至不輸給一些跑車,而一旦進入越野場,,它地就顯得不那么專業(yè)了,,車身結構的限制即使不會太妨礙通過性,但實際上的抗扭曲性已經(jīng)牽強,身為SUV車型來說還是欠火候的,,不過話說回來,,奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了。

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奔馳GL級

指導價:103.80-159.80萬
級別:大型SUV
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