● 長城汽車-哈弗H8
　　新車指導(dǎo)價：20.18-23.68萬元

　　去年的廣州車展上,，哈弗H8正式上市,，但是今年1月13日長城宣布為了繼續(xù)完善哈弗H8,，將上市時間推遲三個月,。雖然它不滿足“2013年上市的新車”這個條件,，但誰讓哈弗H8的關(guān)注度太高了呢,？這點從我們的評測文章560萬次點擊,、將近6000條評論就可以看出，所以我們決定破例將它納入本篇文章,。

　　哈弗H8的整體造型穩(wěn)重大氣,，讓人挑不出什么毛病，這樣做的目的顯然是為了吸引更多消費(fèi)者,。雖然走中庸路線比較穩(wěn)妥,，但略顯保守的造型還是讓哈弗H8缺少了一些氣場。

　　哈弗H8將全系起步價定到了20萬,，這將會和不少合資品牌SUV正面交鋒,，所以在配置方面必須得有些拿得出手的東西。全系標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈,、無鑰匙進(jìn)入與無鑰匙啟動,、前后駐車?yán)走_(dá)+倒車影像，與合資品牌相比,，哈弗H8在配置上有著明顯的優(yōu)勢,。

　　哈弗H8的內(nèi)飾設(shè)計比較成熟,，整體風(fēng)格簡潔大氣，無論樣式還是做工都展現(xiàn)出了很高的品質(zhì),，足以比肩合資品牌,。車內(nèi)使用了大量真皮和絨布，在細(xì)節(jié)的處理上也足夠出色,，可以說完全達(dá)到了自主品牌的標(biāo)桿級別,。

　　身高178cm的體驗者在哈弗H8的前排頭部空間為四指，后排頭部與腿部空間則分別達(dá)到了一拳和兩拳有余,。除了空間表現(xiàn)優(yōu)秀外,，后排中央扶手和空調(diào)出風(fēng)口也均有配備，這樣的表現(xiàn)也足以挑戰(zhàn)漢蘭達(dá),、新勝達(dá)等對手,。

　　哈弗H8的前后排遍布各種儲物格，不光數(shù)量多,，個頭也夠大,，手機(jī)、錢包,、飲料都能夠找到合適的地方放置,。后備箱規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下910mm的縱深已經(jīng)足夠出色,，放倒后排座椅后進(jìn)深能夠達(dá)到1720mm,，并且座椅與后備廂的銜接非常平整，沒有任何凸起,，實用性很高,。

　　哈弗H8全系搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率218馬力（160千瓦）/5500rpm,，最大扭矩324�,！っ�/2000-4000rpm，賬面數(shù)字看著非常喜人,。并且這臺發(fā)動機(jī)還使用了燃油缸內(nèi)直噴,、單渦輪雙渦管、進(jìn)排氣雙可變氣門正時系統(tǒng)這些主流科技,，但是只能使用97號（京標(biāo)95號）汽油會增加日常使用成本。全系車型的變速箱均匹配來自采埃孚的6速手自一體變速箱,。

　　雖然發(fā)動機(jī)的參數(shù)很搶眼,，但是實際表現(xiàn)卻有些不盡如人意，在實際測試中,，這臺2.0T發(fā)動機(jī)的加速過程雖然沉穩(wěn),，但是缺少爆發(fā)力,，實測11.9秒的0-100km/h加速時間與廠商標(biāo)稱8秒左右的成績有著不小的差距，讓人有些失望,。而在制動測試中,，整備質(zhì)量達(dá)到2噸多的哈弗H8能夠在40.48米剎停，表現(xiàn)很出色,，有資本和合資車叫板,。

小結(jié)：

　　也許是我們對于哈弗H8的期望太高了，都認(rèn)為它會成為自主品牌SUV的一個標(biāo)桿產(chǎn)品,，所以在測試完成后有些失望,。不過好在長城宣布對哈弗H8進(jìn)一步完善，包括動力表現(xiàn)以及日常使用中的不合理現(xiàn)象,，所以我們會繼續(xù)對它抱有希望,，期待哈弗H8完善后的表現(xiàn)。

　　想要了解更多關(guān)于哈弗H8的價格和4S店信息請點擊這里,，雖然哈弗H8現(xiàn)在還不接受預(yù)訂,，但如果您有強(qiáng)烈購車意愿，可以點擊這里,，到時會有4S店的工作人員與您聯(lián)系,。

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　　全文總結(jié)：剛剛過去的2013年可以說是自主品牌集體發(fā)力的一年，各品牌你方唱罷我登場,，紛紛推出新車型,，在國內(nèi)擁有超高熱度的SUV市場自然也是兵家必爭之地。無論是追求空間的奔騰X80,，還是動力表現(xiàn)出色的陸風(fēng)X5,，亦或是要將合資品牌拉下馬的哈弗H8，都表現(xiàn)出了很大的誠意,。對于消費(fèi)者來說,，這是好事，給了我們更多的選擇,。也希望自主品牌能夠?qū)⑦@種態(tài)勢延續(xù)下去,，踏踏實實用心造車，畢竟品質(zhì)才是硬道理,。（文/圖 汽車之家 侯云峰）

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