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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

全都是熱門車 2013年關(guān)注度高的SUV車型

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  [汽車之家 初步海選]  在剛剛過(guò)去的2013年,,SUV成為增速最快的車型,,各品牌紛紛推出產(chǎn)品投身到這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中。之前我們回顧了合資,、進(jìn)口SUV,,不少網(wǎng)友反映為什么沒(méi)有自主品牌車型,別急,,今天就來(lái)盤點(diǎn)一下去年關(guān)注度很高的上市自主品牌SUV,。

汽車之家

陸風(fēng)汽車-X5
  新車指導(dǎo)價(jià):9.98-11.58萬(wàn)元

  在去年的廣州車展上,陸風(fēng)X5正式公布了8AT車型的預(yù)售價(jià),,雖然到現(xiàn)在還沒(méi)有正式上市的確切消息,但憑借自主品牌中首款8AT的噱頭還是釣足了大家的胃口,。不過(guò)就算沒(méi)有8AT,,憑借2.0T渦輪增壓4G63發(fā)動(dòng)機(jī)配上6速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合,,也足以令人興奮。

陸風(fēng)陸風(fēng)汽車陸風(fēng)X52013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版

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  陸風(fēng)X5是陸風(fēng)汽車第一款城市SUV,,采用承載式車身結(jié)構(gòu),。車身尺寸與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哈弗H6全球鷹GX7等車型差不多,。在細(xì)節(jié)方面,,陸風(fēng)X5的前后保險(xiǎn)杠都安裝有金屬質(zhì)感的防擦板,,不僅能夠保護(hù)底盤,,還能在視覺(jué)上增加SUV車型的野性,。

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  陸風(fēng)X5的前臉棱角層次分明,,風(fēng)格年輕化,四邊形的大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋搭配立體感十足,。鹵素光源的大燈配有透鏡,,配合上燈組內(nèi)部的鍍鉻裝飾條,十分時(shí)尚,。

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  陸風(fēng)X5的內(nèi)飾有著強(qiáng)烈的老款豐田RAV4風(fēng)格,,雖然自主品牌車型都走過(guò)模仿合資車型這條路,,但是現(xiàn)在越來(lái)越多的自主品牌開(kāi)始進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì),,希望陸風(fēng)X5也能盡早擺脫山寨氣息。方向盤造型也很眼熟,,酷似歐陸GT,,上下前后4向調(diào)節(jié)不僅在同級(jí)別車型中不多見(jiàn)并且還要優(yōu)于不少同價(jià)位的合資品牌車型。至于配置方面,,陸風(fēng)X5沒(méi)有什么拿得出手的東西,,像多功能方向盤電動(dòng)天窗,、座椅高低調(diào)節(jié)這些配置僅出現(xiàn)在頂配車型上,。

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  身高182cm的體驗(yàn)者在陸風(fēng)X5的前排只能得到三指的頭部空間,感覺(jué)有些壓抑,,并且視線也會(huì)受到遮陽(yáng)板的影響,。后排方面,頭部空間一拳、腿部空間一拳零四指,,表現(xiàn)要好于前排,,滿足日常使用沒(méi)什么問(wèn)題。后備廂方面,,陸風(fēng)X5的后排座椅可以按4/6比例放倒,,放倒后1820mm的最大進(jìn)深數(shù)據(jù)很出色,但是后排座椅無(wú)法與后備廂地板齊平,,多少影響點(diǎn)實(shí)用性,。

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  陸風(fēng)X5最大的賣點(diǎn)就是動(dòng)力系統(tǒng),來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率190馬力(140千瓦)/5500rpm,,峰值扭矩250牛·米/2800-4400rpm,,紅色的發(fā)動(dòng)機(jī)罩給人強(qiáng)烈的視覺(jué)刺激�,,F(xiàn)款車型的變速箱搭配的是格特拉克生產(chǎn)的6MT變速箱,而配備8AT變速箱的車型目前還未上市,。

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  整備質(zhì)量1580kg的陸風(fēng)X5在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下顯得非常輕盈,,雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面與合資品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)還稍遜一籌,但實(shí)測(cè)11.13秒的0-100km/h加速成績(jī)?cè)?0萬(wàn)元級(jí)別的SUV中稱得上是數(shù)一數(shù)二的,。43.78米的制動(dòng)成績(jī)只能算是及格,,并且剎車的腳感也偏軟,拖了陸風(fēng)X5在動(dòng)態(tài)方面表現(xiàn)的后腿,。

小結(jié):

  陸風(fēng)X5作為陸風(fēng)汽車的第一款城市SUV,,有著鮮明的特點(diǎn),動(dòng)力表現(xiàn)是它最大的賣點(diǎn),,在這點(diǎn)上已經(jīng)超越了同級(jí)別哈弗H6,、全球鷹GX7。但是劣勢(shì)也比較明顯,,配置一直是自主品牌的一大亮點(diǎn),,而陸風(fēng)X5在這方面明顯競(jìng)爭(zhēng)力不足。另辟蹊徑走性能路線固然是好事,,但是在這基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善同級(jí)別車型均有的配置,才會(huì)讓它更具競(jìng)爭(zhēng)力,。

  想要了解更多關(guān)于陸風(fēng)X5的價(jià)格和4S店信息請(qǐng)點(diǎn)擊這里,,如果您已經(jīng)決定出手或了解更多優(yōu)惠信息,可以點(diǎn)擊這里,,到時(shí)會(huì)有4S店的工作人員與您聯(lián)系,。

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    我對(duì)陸風(fēng)X5 1.5T的動(dòng)力還是比較滿意的,,6MT手動(dòng)變速箱也沒(méi)有硬傷,,只是1擋升2擋時(shí),動(dòng)力會(huì)有比較明顯的衰減,,影響了駕駛品質(zhì),。另外輪胎是個(gè)問(wèn)題,,抓地力太差,沒(méi)有安全感,。其它方面都比較平淡,沒(méi)有太多令人印象深刻的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    陸風(fēng)X5的1.5T手動(dòng)擋車型并沒(méi)有降低這款車的入門門檻,價(jià)格跟2.0T車型差別不大,,不過(guò)配置方面稍稍豐富了一些,,并且可選裝的配置更多,。駕駛感受方面,手動(dòng)擋變速箱手感還算不錯(cuò),,行程不長(zhǎng),,入擋也比較順暢,唯一感覺(jué)不太好的是1擋換2擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落很多,,動(dòng)力銜接比較一般。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

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    首款搭載8AT變速箱的自主品牌車型,,陸風(fēng)X5已經(jīng)獲得消費(fèi)者足夠高的關(guān)注,不過(guò)它的實(shí)際表現(xiàn)離完美還有不小的差距,,整體平順性不錯(cuò),,但燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不佳,,在未來(lái)還有很大的改進(jìn)空間。

    評(píng)測(cè)編輯-洪琦:

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    需加強(qiáng)在配置方面的短板,,實(shí)測(cè)動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)有達(dá)到人們對(duì)一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)期,其他方面都挺不錯(cuò),,尤其隔音到位,,這可是很多自主品牌忽略的部分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0T配6MT的動(dòng)力組合無(wú)論是技術(shù)水平還是動(dòng)力參數(shù)都非常搶眼,,最終實(shí)測(cè)加速時(shí)間雖然沒(méi)達(dá)到官方宣稱的成績(jī),,但在同價(jià)位上也是比較好的了,另外它的外形和做工也不錯(cuò),,小問(wèn)題就是動(dòng)力匹配還需加強(qiáng),,另外內(nèi)飾的模仿痕跡太重。

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陸風(fēng)X5

指導(dǎo)價(jià):7.98-13.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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