特斯拉 MODEL S
廠家指導價：73.40-85.25萬
新能源類型：純電動

　　近幾年國外的汽車廠家也開始看重中國新能源汽車市場的發(fā)展,，推出了各種各樣的車型,。無論是合資品牌還是進口品牌都時不時地傳來一些有關于純電動汽車的新聞,，在眾多新聞中，特斯拉MODEL S絕對是熱度最高的一款車,。

　　先不說它純電動的特點,，單憑如同跑車般的外形設計就能吸引不少人的眼球，純電動的驅動方式也給它增加了獨特的內涵,。

　　在國內正式上市的MODEL S有兩款車型,，售價是美國市場的1.5倍左右,，相比很多進口車要更合理。例如,，路虎攬勝的國內售價約是美國市場價格的2.7倍,；保時捷卡宴的國內售價約是美國市場價格的2.9倍；剛上市不久的寶馬4系國內售價約是美國價格的2.1倍,。

　　MODEL S的動力來自一臺三相感應式電動機,。這臺電動機直接安裝在后軸上，變頻器將電池所提供的直流電轉化為交流電給電動機使用,。它直接驅動后輪,，減少了中間傳動的連接，也就意味著它在動力損耗方面得到了一定的降低,，所以它傳遞效率比普通汽車要高不少,。 

　　MODEL S的電池組幾乎占據了整個底盤，這樣的設計是為了保證更好的前后重量比例,，也為車內提供了更多的使用空間,。不過，這也出現讓人擔憂的問題,，遇到托底嚴重的情況不僅電池會有損傷,，甚至還有起火的可能，看來駕駛電動車要更加小心才是,。

　　充電方面,，MODEL S有兩種方式，一種是使用家用的220V電源,，便攜式充電套裝就如同一個被放大的手機充電線，一邊插在家用電源上,，一邊插在MODEL S的充電接口上,。除了便攜充電套裝之外，也可以選充電樁,，不過這兩種充電電源都是家用的220V,，所以在速度上并不會有什么區(qū)別。另一種是給車上選裝雙充電器,，配合高功率壁掛式適配器可以讓它的充電時間縮短近一半,。在費用上，為車輛選購雙充電器需要13200元,，選購高功率壁掛式適配器的價格為10500元,，要想讓充電電流達到最大，需要雙充電器和壁掛式適配器配合使用,。

　　外形帥氣是很多人對MODEL S的評價,，內飾上，17英寸的觸摸屏則是它最大的亮點。在車內幾乎看不到物理按鍵,，絕大部分的功能都是通過這塊觸摸屏操作的,，這塊觸摸屏的反應速度很快，使用起來的手感也相當不錯,。

　　MODEL S的乘坐空間上還是很寬敞的,，178cm的體驗者坐在后排時，可以獲得兩拳以上的腿部空間,，前后排的頭部空間表現也不錯,。不過，后排的頭枕尺寸很小,，而且高低不可調,，影響了乘坐舒適性。

　　儲物空間方面,，前排表現不錯,，后排則顯得太簡單，隨身物品沒有可以擺放的地方,。

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　　掀背的造型給MODEL S帶來了不錯的方便性，后備廂的容積滿足日常使用沒問題,。與眾不同的是,，它所選裝的兒童座椅也是裝在后備廂里，我個人還是比較擔心這樣的設計,，當孩子坐在車里的時候也不便于照顧,。

小結：

　　特斯拉MODEL S橫空出世顛覆了我們對于電動車的理解，它完美地將性能,、豪華以及科技匯集于一身,，對于駕駛者來說，特斯拉MODEL S所提供的并非一個簡單的環(huán)保理念,，它所帶來的是全方位的創(chuàng)新與革命,。