[汽車之家 初步海選] "Four wheels move the body,Two wheels move the soul（四輪載人，兩輪載魂）".雖然我早已忘記了這句話的出處，但這并不妨礙我對(duì)它的喜愛,，并且更重要的是,，我發(fā)現(xiàn)在我的同事中持相同看法的大有人在。因此把這些騎士聚在一起,，寫一篇《汽車之家編輯騎什么車》就變得順理成章了,。

　　在介紹汽車之家的騎士們之前，還是讓我們先來(lái)了解一下目前國(guó)內(nèi)摩托車的現(xiàn)狀,。首先必須明確的是,，中國(guó)大陸目前推行禁摩、限摩措施,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有170多個(gè)城市加入到這一行列，從政策上看,，國(guó)家對(duì)于摩托車的態(tài)度還是比較冷淡的,。

　　除了政策，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于摩托車的理解也存在一定偏差,。當(dāng)然作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,，我們所經(jīng)歷的很多時(shí)期都能從一些發(fā)達(dá)國(guó)家身上看到類似的足跡，比如美國(guó),。如今國(guó)人對(duì)于摩托車的看法與上世紀(jì)五十年的美國(guó)頗為相似,，當(dāng)時(shí)的美國(guó)民眾認(rèn)為只有兩種人才會(huì)騎摩托，一種是強(qiáng)盜,，另一種則是警察,。

　　不過與中國(guó)不同的是，追求民主自由的美國(guó)并沒有像中國(guó)這么苛刻的限摩,、禁摩政策,，因此睿智的本田宗一郎先生才能從中嗅到機(jī)遇，并且通過不懈的推廣與努力徹底轉(zhuǎn)變了摩托車在美國(guó)人心中的形象,，同時(shí)也為本田開拓了一片全新的市場(chǎng),。

　　其實(shí)國(guó)內(nèi)的摩托車企業(yè)也不乏力求變革的人,。2013年兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員左宗申先生便曾騎著一輛比亞喬FLY125證明了摩托車的便捷,，但得到的卻是當(dāng)時(shí)央視車評(píng)人的一頓冷嘲熱諷,，所以從群眾認(rèn)知的層面上來(lái)看，摩托車還有很長(zhǎng)的一段路要走,。政策和公眾對(duì)摩托車的態(tài)度并不友好,，但這擋不住騎士們一顆自由的心，下面讓我們正式開始介紹汽車之家的騎士們,。

　　在這一期的騎士中,，不僅有你們熟悉的車評(píng)人閆闖與威震編輯部的胡姐姐，自然也少不了新近加盟的美女車評(píng)人王茜麟,。當(dāng)然,，除了這三位騎士之外，車輛評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)主編洪琦,、內(nèi)容運(yùn)營(yíng)組高級(jí)主編范鑫以及編輯時(shí)睦華等人的加入,，也令文章變得更有意思。

視頻組
車評(píng)人：閆闖（點(diǎn)擊進(jìn)入個(gè)人微博）
車型：杜卡迪 Diavel,、比亞喬 City Fly125

　　最初對(duì)摩托產(chǎn)生興趣是在大學(xué)階段,，清華的校園是無(wú)比巨大的，如果走路上課的話,，基本就全都費(fèi)在路上了,。而學(xué)校內(nèi)自行車盜竊已經(jīng)可以用喪心病狂來(lái)形容了，在我丟了第9輛自行車之后（包含永久,、鳳凰,、150元的二手車等），痛定思痛的我決定不再騎車,，開車上課,。

　　可是學(xué)校里開車又太不方便，每次都是水溫還沒上來(lái),，就已經(jīng)到教室了,。苦惱的我意外地發(fā)現(xiàn),，五道口那群韓國(guó)人騎得踏板車甚合我意,。所以與很多人因?yàn)樗俣雀谢蛘咚？嵯矚g摩托車不同的是,，我看中的就是它的便利性而已,。不過由于當(dāng)時(shí)沒有摩托駕照以及校內(nèi)禁摩，沒能實(shí)現(xiàn)騎踏板上課的目標(biāo)。你問我每天去上課的交通問題怎么解決的,？我只能無(wú)奈的通過翹課成功解決了,。

　　時(shí)間就這么過了幾年，再次對(duì)摩托感興趣已經(jīng)在汽車之家工作一陣了,。我家距離公司20km,，不過是橫穿市中心的20km。一次十一加中秋節(jié)前痛苦的3個(gè)小時(shí)堵車經(jīng)歷,，讓我對(duì)摩托再次產(chǎn)生了興趣,。搞定駕照，在朋友的推薦下,，買了個(gè)比亞喬City Fly125,，沒錯(cuò),，還是踏板,。這次買它的原因就是想考察北京對(duì)摩托騎行的友好程度。

　　考察經(jīng)驗(yàn)如下：1,、提車第一天,，路上忽然一陣暴雨，所以我和小踏板的破處之旅是在浪漫的雨中度過的（北京的下雨,，叫做下泥更為合適）,；2、第一次騎車上班,，輪胎被一根10cm的鐵絲穿透,，從正面穿進(jìn)去側(cè)面穿出來(lái)；3,、在北京炎熱的天氣騎行,，往往伴隨著沙塵和霧霾，每次騎車到單位都很狼狽,。不過即便如此,，我還是認(rèn)為北京的環(huán)境比較適合騎車了，于是賣掉了騎了兩周的City Fly,，購(gòu)買了第一輛大排量,，黃龍600。

　　如果你跟我一樣,，買摩托僅僅是為了代步的話,，踏板實(shí)為不二之選。因?yàn)樗�座位下面和膝蓋前面都有儲(chǔ)物格,，騎行非常靈活,，這都是大摩托代步的致命弱點(diǎn)。就我而言，打籃球,、買東西,、社區(qū)周邊串門溜達(dá)、晚上吃個(gè)串,，再愜意不過了,。

　　所以騎了黃龍沒多久，我就又買了輛City Fly,。其實(shí)在踏板中這貨也是走樣的,，因?yàn)樗�太費(fèi)油，僅僅是因?yàn)橥庑魏透咚俜�(wěn)定性讓我深深地喜歡上它,。其實(shí)北京除了自然環(huán)境對(duì)摩托不友好之外,，社會(huì)環(huán)境也是如此，騎踏板是最能體會(huì)到的,。

　　所有汽車都在你后面鳴笛讓你讓路,，即便你比它還要快；停車場(chǎng)根本不讓進(jìn),，我甚至在國(guó)瑞城停車場(chǎng)被保安啐了一臉唾沫,，從地庫(kù)出來(lái)單車道上坡還有輛S350企圖超越我。所以騎踏板你要有足夠強(qiáng)大的內(nèi)心,，不能因?yàn)閯e人的輕視而自卑,。

　　至于黃龍600，是汽車之家編輯部主編劉濤（他的摩托日記）推薦給我的,。我當(dāng)時(shí)沒想太多,，只是想換個(gè)掛擋車騎騎，也為以后騎更大排量練練手,。摩托這事啊,，稍微騎個(gè)2月就明白透了，要不走樣,，要不就追求操控,。而黃龍600的外形讓我很滿意，排氣的聲音比較好聽,，平順性也是超級(jí)好（但這事是好是壞不好說(shuō),，你說(shuō)騎個(gè)摩托不抖不振不竄還騎什么勁啊,？�,。┊�(dāng)時(shí)周末一有空就山里騎一圈，就這么騎夠了兩千多公里,，喜新厭舊的我迎來(lái)了下一位目前最喜歡的伙伴,，杜卡迪Diavel。

　　其實(shí)沒騎黃龍多長(zhǎng)時(shí)間就想過換車，當(dāng)時(shí)想買外形最對(duì)我胃口的哈雷Sportster系列里的883N（下文簡(jiǎn)稱883N）,，同在考慮范圍之內(nèi)還有杜卡迪,。國(guó)內(nèi)大貿(mào)車也就哈雷、杜卡迪和寶馬了,，不考慮寶馬的原因是我覺得寶馬全系的摩托都非常非常丑,。機(jī)緣巧合，一位圈內(nèi)朋友的牽線搭橋,，我買到了一輛意大利產(chǎn)的黑碳Diavel,，因?yàn)镈iavel訂車要等半年以上，而且全都改成了泰國(guó)生產(chǎn),，所以看了車毫不猶豫的拿下,。

　　Diavel騎起來(lái)就爽多了，加速讓我非常滿意,，毫不弱于超跑,。由于騎行姿勢(shì)舒適，坐姿很低,，讓你對(duì)車的信心也很強(qiáng),，營(yíng)造出很容易駕控的感覺,，而且外形也足夠拉風(fēng),。所以即便現(xiàn)在騎了有半年多了，依然處于蜜月期,，只不過現(xiàn)在有了兒子的牽掛,，不能每周末都去山里吹吹風(fēng)去了。

　　關(guān)于進(jìn)山騎車,，其實(shí)我想說(shuō)兩句,。進(jìn)山并不等于玩命，享受的是跟自然,、車輛一起感知一起放松的心態(tài),。沒有人規(guī)定騎摩托就非得下賽道，誰(shuí)說(shuō)機(jī)械就是要拼極限的,？那喜歡自駕游的朋友豈不也都成了沒有意義,。所以，玩法沒有高低,，車本身也沒有檔次,，只是人心有別而已。

　　最后想說(shuō)說(shuō)擁有時(shí)間最短的一輛車,，就是883N了,。它的外形真的是我眼中最美的摩托的形象，硬朗、協(xié)調(diào),、不像其他的哈雷那么蠢（個(gè)人觀點(diǎn)）,，又比其他的品牌更MAN，所以一沖動(dòng),，就買了一臺(tái)883N,。為此當(dāng)時(shí)懷著孕的媳婦兒第一次對(duì)我的摩托車們有了意見，連上踏板四輛摩托,，地庫(kù)都快擺不下了,。

　　為了照顧孕婦心情，黃龍被第一時(shí)間出掉了,。而883N也在不久前剛剛賣掉,，原因倒不是因?yàn)橄眿D兒，這車騎著非常輕松靈活,，坐姿也非常舒適,，所以很適合城里拿樣，但一次朋友給我照了張照片,，讓我認(rèn)識(shí)到自己的“拿樣”和動(dòng)物園里狗熊騎摩托的“拿樣”是一個(gè)樣的,，再加上883N的剎車太肉，發(fā)生過一次追尾事故,，所以對(duì)它產(chǎn)生了厭倦,。

　　其實(shí)賣車最重要的原因，還是因?yàn)榭吹轿⒉┥弦晃缓糜训膱D片,，看到其他騎哈雷車主的玩法,，讓我急迫的想要賣掉它。一直認(rèn)為騎摩托是為了追求機(jī)械和操控的我,，當(dāng)時(shí)真的有一種吃蒼蠅的感覺,。還是那句話，車本沒有錯(cuò),，錯(cuò)的是人,。另外，各有各的玩法,，只是我個(gè)人不喜歡而已,，沒有任何批判的意思。

　　我知道你們一定很關(guān)心那次追尾事故,，事故過程就不描述了,，現(xiàn)代的駕駛員很囂張的要懲辦走私摩托，所以要感謝警察叔叔讓他認(rèn)錯(cuò),。而最讓我感動(dòng)的是,，一位純路過的素不相識(shí)的摩友,，一直陪我忙前忙后。最后解決完了還堅(jiān)持送我回公司,。很多騎摩托的朋友都是熱心腸,，也是這樣的感覺，讓我越來(lái)越愛摩托,。

　　在拍今天的人車合影的時(shí)候,，其實(shí)是我準(zhǔn)備第一次長(zhǎng)途騎行的日子，從北京到內(nèi)蒙草原,，單車單騎,，如果很迷戀這種感覺的話，那下一輛車就準(zhǔn)備購(gòu)入被好多朋友吹到天上去的水鳥了,。嗯,，寫這行字的時(shí)候我已經(jīng)回來(lái)了，新款水鳥ADV已下單,。希望能結(jié)識(shí)更多志同道合的朋友,。