◆ 豐田第十二代皇冠（2003-2008年）
　　特點(diǎn)：從零開始重新設(shè)計(jì)

　　2003年12月，第十二代皇冠正式推出,，這代車型主要提供的是四門轎車，分為：Royal系列和ATHLETE運(yùn)動(dòng)系列,。同時(shí),，MAJESTA重新回歸皇冠車系，而第十一代皇冠旅行車繼續(xù)銷售,。

　　第十二代皇冠基于“零皇冠”概念打造,，這意味著“從零開始重新設(shè)計(jì)”,。新皇冠采用流線型車身造型，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27,。車頭部分最大的變化在于車燈一改昔日規(guī)整的造型,，變得更為凌厲。車身側(cè)面的線條飽滿而流暢,，C柱變得更加寬厚,。車尾部分，尾燈面積有所減小,，牌照框頂部的銀色飾條起到了很好的裝飾效果,。

　　新皇冠的車身尺寸再次加大，其長(zhǎng)寬高分別為：4840mm×1780mm×1470mm,。由于采用前懸和后懸都非常短的設(shè)計(jì)形式,，第十二代皇冠的軸距相比上一代增加了70mm，達(dá)到2850mm,，使其擁有更為充裕的車內(nèi)空間,。

　　第十二代皇冠的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加豪華并富有科技感，四輻式方向盤增加了多功能按鈕,，副駕駛的座椅靠背中部可以完全放平,，使后排乘客的腿部可以完全伸展，獲得更為舒適的體驗(yàn),。豐田為第十二代皇冠配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),、帶DVD和倒車影像的8英寸語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、膝部安全氣囊等,。2006年5月起,，豐田為皇冠系列配備了G-BOOK車載智能通信系統(tǒng)。

　　動(dòng)力部分,，皇冠全系車型換裝帶有雙VVT-i和燃油直噴技術(shù)的全新V6發(fā)動(dòng)機(jī),，包括2.5升、3.0升和3.5升三種排量,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配全新6速自動(dòng)變速箱或5速自動(dòng)變速箱,。不過(guò)，皇冠旅行車仍繼續(xù)搭載直6發(fā)動(dòng)機(jī),。由于新發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸變得更緊湊,，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置也向后移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)更為理想的前后重量配比（53：47）,。底盤結(jié)構(gòu)繼續(xù)采用前雙叉臂+后多連桿的懸架形式,。

　　2004年7月，全新設(shè)計(jì)的第四代皇冠MAJESTA正式推出,，該車搭載全新4.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱,，提供兩驅(qū)及四驅(qū)版本,，價(jià)格區(qū)間為567萬(wàn)-637.35萬(wàn)日元�,；使贛AJESTA配備VDIM車輛動(dòng)態(tài)集成管理系統(tǒng),、PRE-CRASH SAFETY預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助,、智能AFS大燈主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明輔助,、泊車輔助等最新科技配置。2006年,，一汽推出了在皇冠MAJESTA基礎(chǔ)上開發(fā)的紅旗HQ3公務(wù)車,，該車后來(lái)更名為紅旗盛世。

◆ 第十二代皇冠在中國(guó)（2005-2009年）
　　首次引入國(guó)產(chǎn)

　　一汽豐田國(guó)產(chǎn)皇冠在2005年3月正式上市,，共推出7款車型,，價(jià)格區(qū)間為32.8-48萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)皇冠以第十二代皇冠Royal系列為原型,，主要區(qū)別包括：國(guó)產(chǎn)車型起初僅提供3.0升發(fā)動(dòng)機(jī),，并取消直噴技術(shù)，后來(lái)又增加了2.5升動(dòng)力版本,，國(guó)產(chǎn)皇冠的底盤升高了10mm,，不提供四驅(qū)版本，還取消主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和夜視系統(tǒng),，原版的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用鋁合金材質(zhì),，國(guó)產(chǎn)版改為不銹鋼材質(zhì)。

　　得益于早期進(jìn)口到中國(guó)的“老皇冠”積攢下的良好口碑,，皇冠在國(guó)產(chǎn)初期的銷量一度超過(guò)了奧迪A6L,。國(guó)產(chǎn)皇冠在其上市第一個(gè)月曾以2992輛的銷售業(yè)績(jī)高居中大型轎車市場(chǎng)榜首，兩個(gè)月后,，皇冠的訂單超過(guò)10000輛,。到2006年底,，皇冠的銷量累計(jì)突破6萬(wàn)輛,，在高級(jí)車市場(chǎng)中的占有率超過(guò)30%。2007年,，皇冠年銷量更是達(dá)到53104輛,，然而，它的巔峰狀態(tài)卻未能持續(xù)多久,，銷量下滑勢(shì)頭從2008年開始顯現(xiàn),。2008年，皇冠的年銷量下降到45427輛,。進(jìn)入2009年,，皇冠的月均銷量更是跌破3000輛,，并且在上半年個(gè)別月份甚至跌破2000輛。