● 哈雷戴維森服飾起源于1914年

　　哈雷戴維森之所以百年不衰，除了埋頭致力摩托車的設計制造，還在于潛心創(chuàng)造了一種獨特而又極富魅力的機車文化,，這種彰顯美國人個性和人文情懷的文化猶如一座精神家園，讓它的支持者產生強烈的歸屬感。據(jù)調查,，哈雷戴維森的客戶忠誠度一直在同類品牌里位于前列。

　　從1914年起,，哈雷戴維森就開始生產有關摩托車的服飾和配飾,。早期的摩托車服飾基本延續(xù)了西裝的樣式,，頗具紳士風格。不過,，由于摩托車在設計方面尚未成熟,，所以服裝也重點考慮了實用性，保護車手不受影響,。

　　在許多車迷心里,，哈雷戴維森不僅僅是一輛摩托車，它更是代表著一種生活體驗,，而服飾產品正好滿足了車迷表達自我的需要,。在哈雷戴維森眾多服飾產品中，最為經典的當屬二戰(zhàn)后開始流行的皮夾克,。1947年,，貓王穿著哈雷戴維森Cycle Champ(機車冠軍)夾克上了Enthusiast雜志，該款夾克立馬風靡全美,，甚至一度成為自由和獨立的象征,。如今，許多品牌都從哈雷騎士身上汲取靈感,，將帶有摩托車風格的服飾帶到了T臺上,。

● 世界大戰(zhàn)的獲益者

　　現(xiàn)在擁有百年歷史的企業(yè)基本都經歷過兩次世界大戰(zhàn)，尤其是美國企業(yè),，其發(fā)展歷程受戰(zhàn)爭的影響可想而知,。大部分企業(yè)在戰(zhàn)爭中都遭受重創(chuàng)，但也有少部分成為戰(zhàn)爭的獲利者,，哈雷戴維森很幸運成為其中之一,。在前文中，我們知道哈雷戴維森摩托車在1908年時就已經被大部分警署作為警用車,，然而它的軍用價值直到1916年才被發(fā)現(xiàn),。

　　哈雷戴維森贏得軍方的信任絕非偶然，這得益于前期積累的口碑,。1913年,，一群墨西哥革命者在新墨西哥州哥倫布鎮(zhèn)殺害了幾名美國人，幾天后,，哈雷戴維森收到一封來自美國陸軍部的電報,，要求提供摩托車，幫助追擊沙漠地帶的反政府武裝,。這些摩托車包括跨斗車,，機關槍可直接架在跨斗上，實用性和性能均得到軍方肯定,。

　　在第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后,，實際上哈雷戴維森已經做好面對軍需的準備,，它號召摩托車愛好者堅定支持自己國家的軍隊，并且報道哈雷戴維森摩托車在戰(zhàn)場上的出色表現(xiàn),。1917年,，美國正式加入到第一次世界大戰(zhàn)當中，哈雷戴維森成為美國軍用摩托車供應商,。1918年,，軍用需求進一步加大，哈雷戴維森生產的車輛幾乎一半都銷售給美國軍方,。據(jù)統(tǒng)計,，在整個第一次世界大戰(zhàn)期間，美國軍方共使用了近2萬輛摩托車,，其中近1萬8千輛都來自哈雷戴維森。

　　戰(zhàn)爭使得哈雷戴維森名揚天下,，1920年,，哈雷戴維超越最大競爭對手印第安森成為全球最大的摩托車生產商，在全球67個國家有2000多家經銷商網點,，年產銷量達到2.8萬輛,。

　　這時公司開始認為是時候向世人宣傳其領導地位了，于是開始大筆投入進行廣告宣傳,，負責宣傳工作的人就是阿瑟·戴維森,。哈雷戴維森的廣告主要向群眾傳遞了其是行業(yè)領導者的信息，讓消費者感到自豪,。哈雷戴維森的廣告設計非常精美,，至今都是哈雷車迷的最愛。

● 神一般的“HOG BOYS”

　　第一次世界大戰(zhàn)結束后,，哈雷戴維森進入穩(wěn)定而又快速的時期,，他們在賽事屢獲突破，包括在美國加州舉行的一場場地賽中,，哈雷戴維森摩托車時速首次突破100mph,，相當于160km/h。在1920年,，車手Leslie“Red”Parkhurst和隊友駕駛哈雷戴維森摩托車更是打破23項比賽記錄,。

　　在上世紀20年代，哈雷戴維森車隊在各類比賽不斷刷新成績,，創(chuàng)造一個輝煌的時代,，人們也親切的稱這一代車手為“HOG BOYS”。如今,，HOG成了Harley Owners Group（哈雷車友團）的代名詞,，并且發(fā)展到100多個國家,，有超過80萬會員喜歡用HOG表明其是哈雷車主的身份。

　　讓人惋惜的是,，這位出色的車手在1924年一場比賽不幸發(fā)生意外,，最后搶救無效身亡，當時他只有33歲,。在那個年代,，哈雷戴維森車隊旗下被人們追崇的車手還包括奧托·沃克（Otto Walker）、“紅魔” 萊斯利·帕克赫斯特（Leslie“Red” Parkhurst）,。