[汽車之家 精彩汽車生活]  斯巴魯無論在中國還是日本都算比較小眾的品牌，它的產(chǎn)品個性十足，那么曾經(jīng)以性能為主的斯巴魯，如今也改變了性格,。我是斯巴魯多年的粉絲了，曾經(jīng)擁有過國內(nèi)罕見的翼豹旅行,，長測過5代傲虎(參數(shù)|詢價),，那么現(xiàn)在第6代新車剛剛推出不足半年時，我又拿到了這款車,，開始進(jìn)行為期6個月的體驗(yàn),，期間包括新老車型對比，長途自駕游等實(shí)際使用感受分享,，大家也一起來看看斯巴魯?shù)母淖�,，看看這款車是不是你的菜。

為什么喜歡斯巴魯,？

　　對于斯巴魯這么多年在人們心中的印象,，始終無法逃離性能二字，曾經(jīng)WRC上叱咤風(fēng)云的賽車,，街頭改裝界的不可缺少的角色……這一切讓車迷們對斯巴魯情有獨(dú)鐘,。不可否認(rèn)，我也是其中一位,，上學(xué)時期每每看到車頭高聳的進(jìn)氣口,，頂著大尾翼的藍(lán)色車身，伴隨著煮水聲的排氣音浪……那種性能與個性的展現(xiàn),，讓我久久不能釋懷,。

現(xiàn)在的斯巴魯

　　隨著世界的發(fā)展，高性能汽車已經(jīng)成為了一種“奢侈品”,，廠商無法在市場中依賴性能車來存活,，那么必須適應(yīng)主流市場消費(fèi)者的需求才能夠延續(xù)下去，當(dāng)然“骨子里”的東西不能丟,，也沒有丟,，斯巴魯依然活躍在一些拉力賽事、房車賽,、耐久賽當(dāng)中,，只不過，“尖端技術(shù)”并不適合多數(shù)普通消費(fèi)者,。

　　就好像,，如果某手機(jī)廠商，還以音樂機(jī)型作為主打產(chǎn)品,，結(jié)果肯定賣不過拍照手機(jī)的道理一樣�,，F(xiàn)在，斯巴魯對市場的改變是“安全”,，通過積累多年的“性能經(jīng)驗(yàn)”,，轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩�功能，這樣一來,，既能保留自己的個性（水平對置與全時四驅(qū)）,，也可以讓更多消費(fèi)者認(rèn)可所謂的小眾。

　　同樣,，我也是出于對品牌發(fā)展的理解,，所以沒有粉轉(zhuǎn)黑，并且在長測第5代前期傲虎四年后購買了后期車型,。在我看來,，這是一款30萬元級別中，綜合性能較高且具有個性的車,。當(dāng)全新的第6代傲虎在今年3月國內(nèi)上市后,，迎來的呼聲是有史以來最高的一次（國內(nèi)市場），說明市場對這款車的關(guān)注度越來越高,，大家的關(guān)注度不再局限,，對充滿個性的車型興趣越來越大。

新老傲虎對比

　　我有幸在新車上市的第一季度拿到長期體驗(yàn)車,，進(jìn)行一次比較深度的使用分享,。第一期內(nèi)容，用我自己的5代末期車型和全新第6代進(jìn)行一輪對比,，主要看看換代后新車有什么具體改變,，優(yōu)缺點(diǎn)是什么，這款車是不是很有誠意,。

　　首先聲明,，我自己的傲虎是2020款特裝版，車輛在配色上與其他配置車型有些區(qū)別,，但樣式功能全部相同,。全新傲虎為2021款旗艦版，所謂頂配車型,。換代后,，之前的特裝版更名為探享版，是車系中最低配,，而我的特裝版配置要比2021款探享版要高,，和老款頂配車型沒區(qū)別,，所以適合與體驗(yàn)車型旗艦版進(jìn)行對比。

　　外觀方面,，以換代車型的角度來看,，傲虎的變化絕不是翻天覆地的，在保留大體面貌的前提下,，很多細(xì)節(jié)都進(jìn)行了改變,。中國市場車型的外觀與澳洲是一樣的，而這代傲虎率先登陸的美國市場,，在外觀上和中規(guī)車型稍微有些區(qū)別,。以國內(nèi)款式為主，先來看看換代車型與老款末期都有怎樣的改變,。

　　新老兩款車在外觀上對比,，似乎沒有太大變化，這倒符合斯巴魯?shù)囊回炞黠L(fēng),，換代車型也沒有很夸張的造型改變,。我總跟同事們說，日本人做事保守,，斯巴魯則加個“更”字,，這種做法沒什么不好的，至少不會出大錯誤,，畢竟現(xiàn)在的汽車市場魚龍混雜,，消費(fèi)者可選性太多。另外,，斯巴魯品牌的用戶忠誠度很高,，光在國內(nèi)就有很多車主是老款換新款，低級換高級,，這樣看來,，廠商可能也在兼顧老用戶們的感受。