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城市新寵 測試東風(fēng)本田CR-V 2.0兩驅(qū)版

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性能測試表現(xiàn)出色,,尤其是剎車能力,!

  0~100公里加速測試中,CR-V的起步表現(xiàn)非常平穩(wěn),,沒有出現(xiàn)車輪打滑現(xiàn)象,,4條225寬輪提供了極好的抓地力,進(jìn)入峰值扭矩區(qū)間,,動力表現(xiàn)會小有動感,,最終以2擋破百,其最佳成績?yōu)?1秒整,。

汽車之家

  100~0公里剎車測試:盡管輪胎可以提供足夠的抓地力,,面對高重心與長行程懸掛的負(fù)擔(dān),我們還是會擔(dān)心車頭受到更大的負(fù)荷而影響成績,,但在這個(gè)環(huán)節(jié)中,,CR-V卻為我們帶來了驚喜!從一個(gè)成績出爐,,它便一次次的刷新著自己的記錄,,40.6米、39.9米……39.5米,!相當(dāng)出色,!很顯然,之前的擔(dān)心是多余的,。

汽車之家

以下是東風(fēng)本田CR-V的連續(xù)剎車工況圖:

◆ 東風(fēng)本田CR-V 2.0自動兩驅(qū)版測試數(shù)據(jù)總覽

--------------- Best results ---------------
Time 03:48 Date 22/03/2008

◆ Speed(kmh)  Time(s) 加速測試:

0-60  04.9
0-100  11.0

◆ Braking results 剎車測試:

Speed(kmh)  Time(s)  Distance(m)

60-0  02.3  14.3
100-0  03.4  39.5

油耗測試:

  在東風(fēng)本田CR-V的宣傳片中,,我們經(jīng)常可以看到它“夸獎”自己的環(huán)保特性,,是否真是如此呢,?接下來我們就拿油耗測試來說事兒吧!

東風(fēng)本田CR-V 2.0自動兩驅(qū)版-油耗測試信息

天氣情況:晴 15°C 測試天數(shù):2天
載油量:滿箱 是否出磨合期:
測試路段:城市擁堵/高速公路/復(fù)雜路面 乘坐人數(shù):1~2人+少量負(fù)載
行駛總里程117.9公里 消耗油量:11.23升
金額:11.23升×5.34元/升=59.97元 平均油耗:9.5L/100km

  在幾天的測試中,,我們模擬了日常城市駕駛情況,,上/下班堵車、高速公路以及復(fù)雜路面行駛狀態(tài),,期間未出磨合期的測試車負(fù)載1~2人,,載物低于50斤,最終的油耗成績僅在9.5L/km,,還是比較理想的,!為此,我們也對CR-V的環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性表示認(rèn)可,。

共7頁<>
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.23 39.89 7.80
    測試文章:能否締造新的傳奇? 全面測試本田CR-V
    評測編輯-:

    儲物空間真大,,靈活度很高,,本田真是把儲物玩上了天。后排空間也非常寬敞,,比同級別競品都敞亮,。噪音真大,發(fā)動機(jī)和底盤噪音控制都不行,,而且這還是有主動降噪功能,。屏幕畫質(zhì)差,反應(yīng)也比較慢,。感覺這代CR-V并沒有什么驚喜,,本質(zhì)沒變,跟同級別在一個(gè)水平,,沒有碾壓任何車,。

    評測編輯-:

    CR-V屬于那種各方面都比較均衡的車,沒有明顯短板,,但拿出任何一項(xiàng)來說,,在同級別里似乎也沒有明顯優(yōu)勢,或許這就是它成功的關(guān)鍵吧,。

    評測編輯-:

    全新CR-V是一款很全面的車,,造型設(shè)計(jì)沒有完全擺脫上一代車型的影子,頂配車型配置豐富,,座椅坐著夠舒服,,空間表現(xiàn)也不錯。1.5T車型開著挺均衡,,各項(xiàng)測試成績也都比較出色,,四驅(qū)測試和實(shí)地越野成績也都挺不錯。當(dāng)然它也有缺點(diǎn),,噪音大,、剎車腳感差,,但瑕不掩瑜。

  • 本田CR-V 2015款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.47 40.24 7.70
    測試文章:補(bǔ)齊短板 2015款東風(fēng)本田CR-V性能測試
    評測編輯-:

    這套2.4L直噴+CVT的動力系統(tǒng)對于CR-V真是再合適不過了,,平順省油,,動力更強(qiáng)油耗還更低,,雖然有個(gè)低速抖動的小缺點(diǎn),,但瑕不掩瑜。四驅(qū)性能的提升倒有些意外,,不過因?yàn)橥ㄟ^性參數(shù)太慘,,越野什么的還是不適合它�,?偠灾�,,CR-V在它一向擅長的領(lǐng)域做得更出色了,依然值得推薦,。

    評測編輯-:

    2015款產(chǎn)品針對性的提升了之前的不足之處,,換了發(fā)動機(jī)、變速箱,,四驅(qū)表現(xiàn)有驚喜。省油,、好用,、好開,家庭購買靠譜,。盡管早已沒了當(dāng)年加價(jià)排隊(duì)的火爆,,CR-V仍是同級產(chǎn)品中最值得考慮的選擇,。

    評測編輯-:

    做編輯的最不想遇到CR-V這種車,太中庸太平淡了,,勾不起你任何的欲望。但是靜下心來想一想,,它又是如此的均衡,,好開,、省油,,稱職的代步工具,。我給它9分,,1分扣在發(fā)動機(jī)抖動上。

  • 本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.39 38.80 11.90
    測試文章:為什么你能這么火 測試本田新CR-V 2.4
    評測編輯-:

    其實(shí)無論我們給CR-V挑出什么樣的缺點(diǎn),,市場證明了它是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,,起碼符合中國人的胃口�,,F(xiàn)在新款車型又進(jìn)化了,,設(shè)計(jì),、動力,、空間等等,,每個(gè)點(diǎn)都能擊中消費(fèi)者的要害,所以它沒有理由不火。其實(shí)本應(yīng)該多給1分,,可惜對新款車型的外觀設(shè)計(jì)是在不能認(rèn)同,,所以這一分純屬個(gè)人感情,。

    評測編輯-:

    外觀設(shè)計(jì)有些超前,,需要時(shí)間來適應(yīng),;四驅(qū)系統(tǒng)沒有變化,;腳踏板后面那一片的車廂做工太糊弄事,。這些缺點(diǎn)如果能忍受,,就可以很坦然的選它了,。

    評測編輯-:

    CR-V繼續(xù)走它的中庸路線,,把做工、空間和舒適性做好就完事了,,實(shí)際上它的綜合表現(xiàn)相比老款只有很小的提升,,這難免讓人覺得有些乏味,據(jù)說新車現(xiàn)在已經(jīng)沒有上一代當(dāng)年那種火爆的銷售勢頭了,,誰知道呢,?沒有必要爭論它的好壞,這款車不適合站在風(fēng)口浪尖上,,它本來就是極為低調(diào)的車。

  • 本田CR-V 2008款 2.0L 自動兩驅(qū)都市版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.00 39.50 9.50
    測試文章:城市新寵 測試東風(fēng)本田CR-V 2.0兩驅(qū)版
    評測編輯-:

    新CR-V的成功可以通過現(xiàn)在仍然持續(xù)的加價(jià)現(xiàn)象得到印證,東風(fēng)本田在思域和CR-V上取得了豐收,,證明了廠商對于CR-V的產(chǎn)品策略還是很符合中國人思路的。我對CR-V最大的感受就是空間和座椅組合真的是很豐富,,并且后排座椅的性能幾乎可以算是同級車內(nèi)最強(qiáng)的配置了,。行駛部分,,我沒有過多的感覺,,只不過看到同事駕駛兩驅(qū)CR-V連一個(gè)很小的坡都上不去的時(shí)候,,我覺得還是購買四驅(qū)吧!雖然CR-V的四驅(qū)也不是純四驅(qū),,但是至少能多少好點(diǎn),。

    評測編輯-:

    CR-V在國內(nèi)的熱銷并不意外,除了產(chǎn)品本身,,它在國內(nèi)也沒遇到強(qiáng)有力的對手,。如果90%的時(shí)間在城市中使用,我覺得兩驅(qū)車型就完全夠用了,,即便是四驅(qū)CR-V,,越野能力也不是它的最大賣點(diǎn),轎車般的駕駛感受和強(qiáng)大的空間組合方式才是它最大的亮點(diǎn),,況且兩驅(qū)車型有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。不過這次測試的兩驅(qū)車型配置有些寒酸,性價(jià)比不太理想,。

    評測編輯-:

    做為城市輕型SUV,,東風(fēng)本田CR-V 2.0兩驅(qū)版的綜合能力是值得肯定的。多變的空間,、舒適的駕駛感,,不錯的油耗表現(xiàn),一般家用所需的條件它幾乎都滿足了,,而19.78萬的價(jià)格也算比較合理,,如果你只為上/下班和偶爾的休閑出游,那么選擇這款車足夠用了,。建議您購買后及時(shí)更換輪轂,因?yàn)樗拇嬖趲缀蹙褪菍R-V毀容,。

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本田CR-V 2008款 2.0L 自動兩驅(qū)都市版

指導(dǎo)價(jià):19.78萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):2.0L 150馬力...
變速箱:5擋自動
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