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值得肯定的加速能力測(cè)試英菲尼迪G37

左旭

2009年03月06日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　最后讓我們來(lái)看看G37坐起來(lái)究竟怎么樣,�,？纯聪旅婕�(xì)膩柔軟的座椅,，基本上就可以想象到坐在上面是一種什么感受。駕駛者的臀部和背部被溫柔的包裹著,，同時(shí)兩邊的支撐又恰到好處,，坐在上面不會(huì)有什么特別的感覺(jué)——沒(méi)有感覺(jué)才是最好的感覺(jué)，就好像浮在空中一樣,。

　　G37的車內(nèi)空間表現(xiàn)出應(yīng)有的水平,，身高1.85米的筆者在前排后后排都能找到舒適的坐姿，不會(huì)產(chǎn)生過(guò)分局促的感覺(jué),。車內(nèi)坐進(jìn)四位1.85米的人應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題,。但如果擠入5人的話，后排中間乘客恐怕就比較難受了,。

　　英菲尼迪的G系列和M系列粗看上去有很多相似之處,，實(shí)際上兩者定位并不相同，看看后排就明白了,。在M系列上配備的后排豪華配置在G系列上沒(méi)有出現(xiàn),，因此G系列更適合個(gè)人用戶而M傾向于商務(wù)功能，相信各位消費(fèi)者在選車時(shí)能夠充分評(píng)估自己的需求,。

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英菲尼迪G系 2009款 G37 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.44秒	38.50米	--升
測(cè)試文章：值得肯定的加速能力測(cè)試英菲尼迪G37
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	G37作為和335i直接競(jìng)爭(zhēng)車型的產(chǎn)品,，我們感覺(jué)性價(jià)比要比335i強(qiáng)了不少,，畢竟性能接近的情況下售價(jià)低了將近20萬(wàn)！不過(guò)考慮到英菲尼迪的品牌和寶馬之間還是有差距的,，我們基本可以把兩個(gè)產(chǎn)品認(rèn)為是整體打分是接近的,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	日系豪華車的代表作，相對(duì)于豪華性,，更多的人關(guān)心它的性能,。G37也沒(méi)讓人失望，加速剎車能力都很強(qiáng)大,，但駕駛感受仍然算不上是運(yùn)動(dòng)車型,。所以，我們還是用豪華車的眼光來(lái)看它吧,，它是動(dòng)力驚人的豪華車,。售價(jià)和歐洲對(duì)手相比有很大優(yōu)勢(shì)。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	相比性能出眾的335i,，作為對(duì)手的G37也并不差哪去,，而價(jià)格還比前者低出不少,！要說(shuō)值那還得是G37。另外再個(gè)爆料,，當(dāng)兩個(gè)后驅(qū)車同樣遇到雪地爬坡時(shí),，G37可以輕松上，335i就無(wú)奈只能原地打滑,，從這一點(diǎn)說(shuō)明G37的日常使用更讓人放心,。

英菲尼迪G系 2009款 G37

指導(dǎo)價(jià)：48.30萬(wàn)

級(jí)別：中型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：3.7L 351馬力...

變速箱：7擋手自一體

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