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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

非主流的表現(xiàn)力 測SONATA·領(lǐng)翔2.4TOP

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● 內(nèi)飾設(shè)計檔次感應(yīng)該更充分一些

  領(lǐng)翔的內(nèi)室設(shè)計令人感覺有點失望,其中最明顯的一點就是車門板上包裹的皮革材質(zhì)竟然跟悅動上面是一樣的,。對于一款22萬多的中型車來說,,這應(yīng)該說是消費者很忌諱的問題,,純粹屬于設(shè)計上的失誤。

汽車之家 北京現(xiàn)代 SONATA·領(lǐng)翔 2.4 TOP

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  車內(nèi)使用了大量黃色的木紋裝飾,,對于顏色的評判肯定是因人而異了,,給我的第一感覺就是幾乎可以跟老款凱美瑞的木紋顏色相“媲美”了。當(dāng)然,,也有可能是每個人對檔次感的理解有所不同,。

汽車之家 北京現(xiàn)代 SONATA·領(lǐng)翔 2.4 TOP

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  方向盤的多功能鍵左側(cè)部分,還有兩個小的按鍵控制電話撥打,,躲在方向盤后面,,有點像換擋撥片的感覺。不過駕駛時撥打電話畢竟是不提倡的行為,,因為把這兩個小鍵藏在這里倒也對,。方向盤的尺寸實在是不小。

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  藍色背光的儀表盤在現(xiàn)代車型上是很常見的設(shè)計,,對于喜歡冷色調(diào)的人來說還是蠻好看的,。不過,儀表盤中央小屏幕為行車信息顯示,,比如已行駛里程,、續(xù)航里程、平均速度等,,但沒有瞬時油耗和平均油耗的顯示,,比較奇怪,最起碼應(yīng)該顯示其中一樣啊,。

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  領(lǐng)翔的自動頭燈所有調(diào)節(jié)功能均在左側(cè)撥桿上面實現(xiàn),,不像很多車型都是在設(shè)計中控臺最左端的位置上。操作到是沒有什么影響,,非常簡單,。由于我們的這款測試車是頂配的TOP版,因此能夠看見ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的開關(guān)鍵,,就在剛剛說的中控臺最左端位置,。同時被動安全配置上還有正副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排共六個頭部氣簾,,對車內(nèi)乘客的安全基本上已經(jīng)做到了全方位的呵護,。

  既然是頂配車型,無匙啟動肯定是少不了的,,按鍵開啟沒什么異常,,不過在前中央扶手箱內(nèi)有一個專門的鑰匙插槽,可以避免鑰匙亂丟,,不過這幾天我們也沒有幾次真的將鑰匙插了進去,,因為懶得將扶手箱開來關(guān)去,,所以說這個設(shè)計思路雖然不錯但還是稍微麻煩了一點,并且如果扶手箱內(nèi)放了很多東西的話,,很有可能就將這個插槽給遮住了,。(詳細圖解見第4頁)

汽車之家 北京現(xiàn)代 SONATA·領(lǐng)翔 2.4 TOP

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  可能多數(shù)22萬多的中型車上面都沒有配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng),不過韓系車是比較講究性價比的,,在領(lǐng)翔上面就能看到這一點,。中控面板上的液晶屏顯示效果不錯,觸摸反應(yīng)靈敏,,音響控制界面上的大圓形鈕呈階梯狀分布,,看著喜人,用著方便,。

共8頁<>
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  • 領(lǐng)翔 2009款 2.4L AT TOP 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.30 41.30 10.00
    測試文章:非主流的表現(xiàn)力 測SONATA·領(lǐng)翔2.4TOP
    評測編輯-韓路:

    換湯不換藥的車型,就像孟慶嘉編輯文章寫的“非主流”,,已經(jīng)把領(lǐng)翔的定位描述很確切了,。倒不是領(lǐng)翔不夠好,,而是中型車對手們太強大了。

    評測編輯-王苦公:

    非主流這個標題很恰當(dāng),。若干年前索納塔憑借價格優(yōu)勢還能在中型車中占有一席之地,,但現(xiàn)在時過境遷,御翔慘敗,,新來的領(lǐng)翔似乎也不能再現(xiàn)索納塔的輝煌,。行駛感受、空間,、豪華程度,、材質(zhì)做工,這幾個主要方面,,領(lǐng)翔都不及對手,,除非繼續(xù)使用價格殺手锏,否則很難有作為,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    空間大,,重實用,配置高,,滿足日常所需的動力與經(jīng)濟性對于現(xiàn)在的家用中型車來說選擇性太多了,,如果沒有雅閣口碑好,沒有凱美瑞的平衡感強,,沒有邁騰實在,,沒有致勝的搶眼,那么,,剩下的就只有足夠的性價比了,,領(lǐng)翔在今后發(fā)展中正需要這一點。

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領(lǐng)翔 2009款 2.4L AT TOP

指導(dǎo)價:22.88萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.4L 174馬力...
變速箱:5擋手自一體