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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

非主流的表現(xiàn)力 測(cè)SONATA·領(lǐng)翔2.4TOP

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● 儲(chǔ)物設(shè)計(jì)實(shí)用但單一

  前中央扶手箱功能繁多,,充電器、AUX和USB接口都在其中,,還有前面提到的鑰匙插槽,。不過(guò)這種設(shè)計(jì)的實(shí)用性經(jīng)過(guò)論證并不是很高,因?yàn)橥ǔ7鍪窒鋬?nèi)會(huì)用來(lái)放一些雜物,,可能相互間會(huì)有點(diǎn)沖突。

汽車之家 北京現(xiàn)代 SONATA·領(lǐng)翔 2.4 TOP

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  后車門板是空蕩蕩的,,沒(méi)有任何儲(chǔ)物的設(shè)計(jì),,后排乘客只能享受到中央扶手上的兩個(gè)杯架,除此以外就沒(méi)有其他可以利用的空間了,。

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  手套箱讓人很失望,,按理說(shuō)這個(gè)價(jià)位的中型車應(yīng)該在這方面講究一些才是,可是領(lǐng)翔的手套箱是個(gè)純粹的手套箱,,沒(méi)有其他任何附加功能,,比如空調(diào)出風(fēng)口,,甚至照明燈都沒(méi)有,不應(yīng)該啊不應(yīng)該~

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  后排座椅完全不能放倒,,因此后備廂不具備什么載物的擴(kuò)展性,,不知道是不是走的純商務(wù)車路線,但是以領(lǐng)翔的價(jià)位和車型特點(diǎn)來(lái)看,,還是應(yīng)該在實(shí)用性方面有所顧及才對(duì),。后排中央扶手放下后可以打開(kāi)與車廂連接處,方便取一些小件的物品出來(lái),,比如掏一瓶水出來(lái)喝,。
  
  靜態(tài)結(jié)語(yǔ):SONATA·領(lǐng)翔是一款整體表現(xiàn)較為中庸的中型車,比較而言我反而認(rèn)為它的外觀是最應(yīng)該受到歡迎的,,和諧大方線條流暢,,很符合東方人的審美習(xí)慣。安全配置比較到位是它的另一個(gè)優(yōu)勢(shì),。

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  • 領(lǐng)翔 2009款 2.4L AT TOP 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.30 41.30 10.00
    測(cè)試文章:非主流的表現(xiàn)力 測(cè)SONATA·領(lǐng)翔2.4TOP
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    換湯不換藥的車型,,就像孟慶嘉編輯文章寫的“非主流”,,已經(jīng)把領(lǐng)翔的定位描述很確切了。倒不是領(lǐng)翔不夠好,,而是中型車對(duì)手們太強(qiáng)大了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    非主流這個(gè)標(biāo)題很恰當(dāng)。若干年前索納塔憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)還能在中型車中占有一席之地,,但現(xiàn)在時(shí)過(guò)境遷,,御翔慘敗,新來(lái)的領(lǐng)翔似乎也不能再現(xiàn)索納塔的輝煌,。行駛感受,、空間、豪華程度,、材質(zhì)做工,,這幾個(gè)主要方面,領(lǐng)翔都不及對(duì)手,,除非繼續(xù)使用價(jià)格殺手锏,,否則很難有作為。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    空間大,,重實(shí)用,,配置高,滿足日常所需的動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性對(duì)于現(xiàn)在的家用中型車來(lái)說(shuō)選擇性太多了,,如果沒(méi)有雅閣口碑好,,沒(méi)有凱美瑞的平衡感強(qiáng),沒(méi)有邁騰實(shí)在,,沒(méi)有致勝的搶眼,,那么,剩下的就只有足夠的性價(jià)比了,,領(lǐng)翔在今后發(fā)展中正需要這一點(diǎn),。

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領(lǐng)翔 2009款 2.4L AT TOP

指導(dǎo)價(jià):22.88萬(wàn)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 174馬力...
變速箱:5擋手自一體