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非主流的表現(xiàn)力測(cè)SONATA·領(lǐng)翔2.4TOP

孟慶嘉

2009年04月13日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 空間完全夠用

　　領(lǐng)翔雖然尺寸上沒有突出的數(shù)據(jù),，不過車內(nèi)空間還是比較寬敞的，前排頭部和后排的頭部,、腿部空間表現(xiàn)都足夠用了,。前排頭部有一拳余量，后排腿部則有兩拳余量,，對(duì)于身高180cm的乘坐者來說都算是比較寬裕的,。

　　座椅設(shè)計(jì)偏向于舒適，實(shí)際上領(lǐng)翔從定位到整體設(shè)計(jì)都是貫穿著一個(gè)強(qiáng)調(diào)舒適性的思路,。座椅材質(zhì)較柔軟,，坐起來也挺舒服。尤其是后排頭枕,，看起來很平常,，不過形狀還是很貼身的。前排為座椅為普通的六向電動(dòng)調(diào)節(jié),，而腰部支撐是手動(dòng)調(diào)節(jié),，扭桿設(shè)計(jì)在座椅左側(cè)下位置，使用起來相當(dāng)別扭,。

　　后排沒有空調(diào)出風(fēng)口,，這在中型車上是不多見的BUG，也著實(shí)令人感覺費(fèi)解,。畢竟在一部分緊湊型車上面都能照顧到這一點(diǎn),，何況領(lǐng)翔的價(jià)格并不算低。

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領(lǐng)翔 2009款 2.4L AT TOP 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.30秒	41.30米	10.00升
測(cè)試文章：非主流的表現(xiàn)力測(cè)SONATA·領(lǐng)翔2.4TOP
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	換湯不換藥的車型，就像孟慶嘉編輯文章寫的“非主流”,，已經(jīng)把領(lǐng)翔的定位描述很確切了,。倒不是領(lǐng)翔不夠好，而是中型車對(duì)手們太強(qiáng)大了,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	非主流這個(gè)標(biāo)題很恰當(dāng),。若干年前索納塔憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)還能在中型車中占有一席之地，但現(xiàn)在時(shí)過境遷,，御翔慘敗,，新來的領(lǐng)翔似乎也不能再現(xiàn)索納塔的輝煌。行駛感受,、空間,、豪華程度、材質(zhì)做工,，這幾個(gè)主要方面,，領(lǐng)翔都不及對(duì)手,，除非繼續(xù)使用價(jià)格殺手锏,，否則很難有作為。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	空間大,，重實(shí)用,，配置高，滿足日常所需的動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性對(duì)于現(xiàn)在的家用中型車來說選擇性太多了,，如果沒有雅閣口碑好，沒有凱美瑞的平衡感強(qiáng),，沒有邁騰實(shí)在,，沒有致勝的搶眼，那么,，剩下的就只有足夠的性價(jià)比了,，領(lǐng)翔在今后發(fā)展中正需要這一點(diǎn),。

領(lǐng)翔 2009款 2.4L AT TOP

指導(dǎo)價(jià)：22.88萬

級(jí)別：中型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.4L 174馬力...

變速箱：5擋手自一體

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