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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

終于明白什么叫“為愛(ài)沖動(dòng)” 測(cè)試MG3

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乘坐空間篇:頭頂腿部都寬敞

  2520mm的軸距,,平平的車(chē)頂設(shè)計(jì),這些元素匯集在一起會(huì)提供怎樣的乘坐空間呢,?下面就讓我們身材比較標(biāo)準(zhǔn)的體驗(yàn)者為大家好好度量一下,。

MG 上海汽車(chē) MG3 2011款 1.5L 自動(dòng)精英版

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汽車(chē)之家

  體驗(yàn)過(guò)MG3的空間后感覺(jué)這確實(shí)不是一款華而不實(shí)的車(chē)型,至少在乘坐空間方面它體現(xiàn)出了同級(jí)別中上等的空間表現(xiàn),,前后排乘客的頭部空間都超過(guò)一拳,,后排腿部空間也超過(guò)了一拳,這在小型車(chē)中絕對(duì)是一個(gè)值得炫耀的數(shù)據(jù),和它的幾個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比更是優(yōu)勢(shì)明顯,。

MG 上海汽車(chē) MG3 2011款 1.5L 自動(dòng)精英版

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  MG3對(duì)于車(chē)輛的第五名乘客顯然缺少了一些關(guān)愛(ài),,頭枕沒(méi)有,安全帶也下降為兩點(diǎn)式,,在安全配置方面,,MG3還有上升的空間。而舒適性上較高的中間地板影響了放腳的空間,,如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐,,中間的乘客恐怕不會(huì)太舒服。

儲(chǔ)物空間篇:儲(chǔ)物格不少,,后備廂偏小

  MG3在日常的儲(chǔ)物空間方面還是十分豐富的,,給人印象比較深的是中控臺(tái)上方的滑蓋儲(chǔ)物格,不僅空間出色滑蓋還可以關(guān)上以增加私密性,。不過(guò)由于中控臺(tái)上部都是黑色的,,所以這個(gè)儲(chǔ)物格內(nèi)最好放一些耐熱的物件。

MG 上海汽車(chē) MG3 2011款 1.5L 自動(dòng)精英版

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  副駕駛的座椅下方也設(shè)計(jì)了一個(gè)抽屜式的儲(chǔ)物槽,,不過(guò)它的空間比較小,,一瓶礦泉水也只能斜著才能勉強(qiáng)放進(jìn)去。想放雙開(kāi)車(chē)穿的鞋恐怕有些困難,,不過(guò)放點(diǎn)保險(xiǎn)單,、行駛本還是沒(méi)有問(wèn)題的。

MG 上海汽車(chē) MG3 2011款 1.5L 自動(dòng)精英版

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  擋把前部設(shè)計(jì)了兩個(gè)杯架,,放原車(chē)附帶的煙灰缸非常合適,,但如果放一瓶礦泉水的話則會(huì)影響到對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的操作。而駕駛員上方的眼鏡盒也顯得小了一些,,放一些造型比較簡(jiǎn)單的眼睛可能沒(méi)問(wèn)題,,但是特別一點(diǎn)的墨鏡就很難完全放下了。

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  MG3后備廂的實(shí)用性比較一般,,常規(guī)狀態(tài)下容積較小,,而后排座椅放倒后和后備廂地板產(chǎn)生的高度差也不小。另外作為一款小型車(chē)它的后備廂門(mén)檻居然達(dá)到了780mm,,在拿取比較重的物品時(shí)要多費(fèi)不少力氣,。

全文總結(jié):

  通過(guò)本文的介紹相信大家對(duì)于MG3也有了更深刻的了解,這樣一款外形內(nèi)飾漂亮,、乘坐空間寬敞的小型車(chē)確實(shí)十分誘人,,結(jié)實(shí)的前后防撞梁也讓我們看到了自主廠商的厚道與實(shí)在,。除此之外,,和POLO晶銳嘉年華,、等幾個(gè)主要對(duì)手相比,,MG3還具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。如果您已經(jīng)決定出手MG3的話,,我更傾向于配置齊全的1.5L車(chē)型,,給力的15寸鋁合金輪轂、敞亮的電動(dòng)天窗,、可愛(ài)的半自動(dòng)空調(diào)可都是1.5L車(chē)型獨(dú)享的配置,。對(duì)了還有更強(qiáng)的動(dòng)力,這個(gè)將在幾天后的測(cè)試文章中為您詳細(xì)帶來(lái),,想知道這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載AMT變速箱后的動(dòng)力與油耗表現(xiàn)嗎,?究竟是買(mǎi)手動(dòng)還是買(mǎi)自動(dòng)呢?看完下篇文章再?zèng)Q定也不遲,。

文章標(biāo)簽: 1.5L AMT 半自動(dòng)
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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    之前測(cè)試過(guò)1.5AMT版的MG3,但實(shí)在是無(wú)法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏,現(xiàn)在的手動(dòng)擋情況就好多了,,讓這個(gè)小車(chē)有了些樂(lè)趣,,如果能便宜些就好了,銷(xiāo)量也會(huì)更好,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    之前AMT版本沒(méi)給我留下什么好印象,,駕駛感受不好,性能表現(xiàn)也受拖累,。換上MT之后可以說(shuō)有了明顯的進(jìn)步,,與對(duì)手比起來(lái)它的競(jìng)爭(zhēng)力一下子頂了上來(lái),外觀內(nèi)飾方面的優(yōu)點(diǎn)就不重復(fù)了,,現(xiàn)在最大的問(wèn)題是定價(jià)還得再合適點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    手動(dòng)擋變速箱更適合這款車(chē)活力的外形,原先AMT變速箱的一些不足在這款車(chē)上完全不存在了,,要付出的代價(jià)就是辛苦一下自己的手腳,,但對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這是值得的,。

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名爵3 2011款 1.5L AMT精英版

指導(dǎo)價(jià):8.97萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 109馬力...
變速箱:5擋AMT