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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

公路上的健將,!測(cè)試新寶馬X3 xDrive35i

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儲(chǔ)物空間夠用 后排座椅獨(dú)立放倒  

  我向來(lái)對(duì)進(jìn)口或者合資SUV車型的儲(chǔ)物空間沒(méi)有太多擔(dān)心,,寶馬新X3在儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)方面沒(méi)什么令人驚喜的地方,,在該有的地方都有了,位置也都比較順手,。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i 豪華型

  不過(guò)還是有一處讓我不免要多說(shuō)兩句,,方向盤左下方原本是個(gè)可以打開的儲(chǔ)物格,但國(guó)內(nèi)版本怎么沒(méi)有了呢,?七十多萬(wàn)的車型縮水不至于啊,,但這是為什么呢,?希望能得到寶馬的解釋。

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  車內(nèi)手套箱掉毛的顯現(xiàn)在很多車型上都存在,,我不太理解為什么非得用這種掉毛的材質(zhì),,如果真是吹毛求疵的消費(fèi)者話肯定會(huì)在意的,能夠取代這種絨面的材料又不是沒(méi)有,。

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  像大多數(shù)車型一樣,,前排中央扶手內(nèi)分為兩層,下層的橡膠鋪墊有些松垮,,略微有些降低了檔次感,,但好處是容易拿出來(lái)清理。扶手箱內(nèi)有USB和AUX接口,,方便擴(kuò)展音源,,預(yù)留的12V電源接口方面接駁各種車內(nèi)電器設(shè)備。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i 豪華型

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  后排的儲(chǔ)物空間也很普通,,中央扶手上有兩個(gè)杯架,,不用時(shí)可以把蓋蓋上從而更好地發(fā)揮中央扶手的作用。另外的儲(chǔ)物空間位于后排出風(fēng)口下方,,并同樣有橡膠鋪墊,,彌補(bǔ)了扶手上沒(méi)有額外儲(chǔ)物格的不足。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i 豪華型

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  高度靈活性是SUV的重要特點(diǎn),,在正常狀態(tài)下,,新X3的后備廂容量已經(jīng)不算小,寶馬新X3的后排座椅是可以分別獨(dú)立放倒的,,更加有利于靈活性的表現(xiàn),,在將座椅全部放倒后,,地板與座椅沒(méi)有凸起但有個(gè)小的斜度,,對(duì)實(shí)用性會(huì)有一定影響。另外,,寶馬X3沒(méi)有備胎的設(shè)計(jì),,使得后備廂地板下面也騰出了不小的儲(chǔ)物空間,這里適合存放修車工具等不太常用的物品,。

總結(jié)

  文章的題目叫做華麗的升級(jí),,華麗的意思不僅僅在于外形風(fēng)格的全面進(jìn)化,更重要的是新X3引入了寶馬最新的電子技術(shù)進(jìn)行全面武裝,,這正是之前老款車型最大的弱點(diǎn),。寶馬全新X3可謂完成了從外到內(nèi)一次徹底的換代,上一代X3的那種半硬派和有些機(jī)械的感覺(jué)不復(fù)存在,,取而代之的是更偏重駕駛和操控的純城市SUV車型,。

  應(yīng)該說(shuō)新X3的性價(jià)比還是十分出色的,,不過(guò)提車難以及加價(jià)提車等現(xiàn)象很可能成為準(zhǔn)X3車主最大困擾。新X3的賣點(diǎn)就在于比對(duì)手更新的外形和更先進(jìn)的電子設(shè)備,,在這些誘惑之下,,真正的潛在用戶也許愿意多付出一些時(shí)間或金錢。與此同時(shí),,寶馬優(yōu)秀的操控和駕駛特性是其他品牌很難仿效的,,不信就等著瞧,過(guò)幾天的測(cè)試文章會(huì)給大家答案,。(文/圖 汽車之家 孫濤 攝影/梁�,。�

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奔馳GLK對(duì)比新寶馬X3《

豪華·城市·越野 奔馳GLK對(duì)比新寶馬X3 汽車之家

》試駕全新寶馬X3《

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    X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高,不過(guò)它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的,,便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁(yè)是它的優(yōu)勢(shì)之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí),,2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺(jué)不如另外兩位選手,,城市中行駛夠用。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,,寶馬也會(huì)抗拒平庸,,從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來(lái)看,X3似乎沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力,。不過(guò)它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn),,這種執(zhí)著讓一款SUV開起來(lái)也能不那么無(wú)聊。其它方面來(lái)看,,質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀�,,而且可別忘了它的進(jìn)口車身份,這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)勢(shì),,內(nèi)飾也沒(méi)有太多的新鮮感,20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾,,但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息,,讓其駕駛起來(lái)相當(dāng)出色。

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    新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾,豪華感又有了提升,,不過(guò)最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,,它的性能很無(wú)敵,這是寶馬產(chǎn)品的精髓,,沒(méi)人會(huì)開著它去拋沙坑,,凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了,如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新一代X3登場(chǎng),加價(jià)提車,、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國(guó)各地輪番上演,,慘烈的搶車競(jìng)賽,足以說(shuō)明它的實(shí)力了,,它好像把精力全都放在了公路上,,作為一臺(tái)寶馬,,這么做也無(wú)可厚非。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    又是一款全能型產(chǎn)品,,讓人無(wú)法抗拒,,只要你有那么多預(yù)算,那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,,就這么簡(jiǎn)單,。

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寶馬X3(進(jìn)口) 2011款 xDrive35i 豪華型

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