[汽車之家 評(píng)測(cè)]  毫無疑問，是寶馬X3開創(chuàng)了緊湊型豪華SUV這個(gè)細(xì)分市場,，雖然它搶占了市場的先機(jī),，但是6年一成不變的古板做派讓它遠(yuǎn)沒有那些后來的競爭對(duì)手們那么搶眼，大街上Q5,、GLK甚至XC60出現(xiàn)的頻率都比X3高的多,。

　　產(chǎn)品老化，缺乏競爭力是個(gè)關(guān)鍵問題,，因此我們看到了現(xiàn)在眼前的這款全新一代寶馬X3,，全面升級(jí)的外形，全新的動(dòng)力總成,，再加上讓人眼花繚亂的電子設(shè)備,，一切看起來都很不錯(cuò)，讓我對(duì)這個(gè)幾乎被遺忘的產(chǎn)品又重新提起了興趣,，其他不說,，我覺得至少在公路性能上可以超越對(duì)手了。

　　新X3發(fā)的動(dòng)機(jī)和變速箱都是新裝備,，但這些我們都不陌生,，寶馬N55B30A雙渦管單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，之前N54B30的換代產(chǎn)品,；ZF 8HP自動(dòng)變速箱,，在X3的競爭對(duì)手Q5也搭載的是同一款；至于駕駛模式選項(xiàng),，它和之前的7系以及5系上面的完全相同,，舒適、運(yùn)動(dòng),、運(yùn)動(dòng)+三種模式,。有了這些強(qiáng)大的軟件,、硬件裝備，相信也不會(huì)有人再懷疑他的實(shí)力了吧,。

　　又是一款2011年度的世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī),，N55B30的能力我已經(jīng)心中有數(shù)，它的上一代產(chǎn)品N54B30可以讓一輛3系轎車跑到5.4秒的成績,，如今雙渦輪改成了單渦輪雙渦管,，結(jié)構(gòu)更簡單，降低了故障發(fā)生的幾率,，也讓寶馬可以給N55B30加上了Valvetronic連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),，并且仍然保持著225kW（306馬力）以及400N·m的賬面數(shù)據(jù)，而面對(duì)比3系重了不到200公斤的新X3,，絕對(duì)可以讓它足夠的快,！

　　ZF的8速自動(dòng)變速箱在新寶馬X3身上存在兩個(gè)版本，xDrive28i車型裝備的是“普通版”8速自動(dòng)變速箱,，換擋速度200ms,；而xDrive35i則裝備的是“運(yùn)動(dòng)版”變速箱，理論上換擋速度可以更快,，看來寶馬勢(shì)必要將新X3的運(yùn)動(dòng)性打造的更加極致,。

　　寶馬X3是出自3系平臺(tái)的產(chǎn)品，雖然一個(gè)是SUV,，一個(gè)是轎車,，但寶馬設(shè)計(jì)師給他們賦予了同樣的精神，那就是運(yùn)動(dòng)性,。X3的操控感覺沒有3系那么極致,，但也要比一般同級(jí)別的產(chǎn)品更加敏捷，看來寶馬勢(shì)必要將新X3的運(yùn)動(dòng)性打造的更加極致,。

　　寶馬的駕駛模式選項(xiàng)是個(gè)好東西,，準(zhǔn)確的說它應(yīng)該叫做“動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)”，不同模式下發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱、轉(zhuǎn)向助力,、懸掛阻尼都會(huì)有所不同,，它讓新X3表現(xiàn)出了了不同的性格。標(biāo)準(zhǔn)模式下人機(jī)交流很輕松,，各種力度反饋都是適中的狀態(tài),，油門響應(yīng)以及變速箱的換積極的換擋會(huì)壓制住發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力，不會(huì)讓你因?yàn)橥蝗缙鋪淼募铀俣榷�緊張,。當(dāng)然這種輕松的駕駛感覺只是相對(duì)的,，畢竟它還是一輛寶馬車,，清晰的路感和精準(zhǔn)的控制是無法掩蓋的。

　　運(yùn)動(dòng)模式下X3的感覺會(huì)截然不同,，幾乎失去助力的方向盤讓你對(duì)操控的信心大增,，油門和發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也開始變的神經(jīng)質(zhì)，變速箱會(huì)大幅度提升換擋轉(zhuǎn)速,，你需要時(shí)刻保持緊張的狀態(tài),。我喜歡這種感覺，特別是開著一輛能跑的很快的SUV一路絕塵的時(shí)候,，它帶來的快感要比轎車更加直接,。至于所謂的“運(yùn)動(dòng)版”8AT變速箱，我沒感覺出它有什么特別的地方,，或許它的意義是存在于測(cè)試數(shù)據(jù)上吧,，至少從日常駕駛來看沒什么差別。

　　低扁平率的公路輪胎可以給X3帶來更出色的操控性,，但也讓它遠(yuǎn)離了荒野,，更貼近城市，種種跡象表明寶馬已經(jīng)讓它變成了更加純粹的公路高性能SVU,。

　　關(guān)于新X3的性能我想不用多說大家也能猜個(gè)八九不離十,，那么反應(yīng)在具體的測(cè)試成績上有怎樣的表現(xiàn)，下一頁的測(cè)試中會(huì)給大家展示,。