[汽車之家 深入體驗(yàn)]  GS車型作為雷克薩斯品牌旗下的豪華運(yùn)動(dòng)轎車，如今已延續(xù)至了第四代,，相比上一代GS車型,，全新雷克薩斯GS盡管車身尺寸變化不大，但在外觀和內(nèi)飾上已發(fā)生了脫胎換骨的變化,，甚至如果不看車標(biāo),，根本認(rèn)不出這是一輛雷克薩斯GS轎車。今天我們就帶大家來一起看看這款全新雷克薩斯GS除了在外觀和內(nèi)飾的革新之外,，在其它方面還有哪些新特征,。

　　今天我們體驗(yàn)的這款雷克薩斯GS250豪華版是GS車系中一個(gè)全新的車型序列，它采用了帶有最新D-4S直噴系統(tǒng)的全新2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),，也是雷克薩斯首次將GS的排量降低到了3.0升以下,，在節(jié)能減排的同時(shí)也使GS車型的購車門檻又降低了一些。

◆ 外觀設(shè)計(jì)：車身尺寸基本未變,，前臉紡錘形設(shè)計(jì)令GS煥發(fā)青春,。

　　在現(xiàn)今各大品牌“加長風(fēng)暴”愈演愈烈的趨勢(shì)下，雷克薩斯卻一直堅(jiān)持自己造車的理念,，堅(jiān)守著旗下車型各自在傳統(tǒng)車型級(jí)別上的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,，絲毫不敢逾越雷池半步。而這點(diǎn)在新款GS上就體現(xiàn)的“淋漓盡致”,，本以為這一代雷克薩斯GS車型會(huì)根據(jù)它的競爭對(duì)手們紛紛加長的舉措而跟進(jìn),，但令人意外的是，雷克薩斯并沒有這么做,，而是將換代改款的重點(diǎn)放在了外觀造型和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)革新上,。

　　由于在這個(gè)級(jí)別車型中大部分品牌普遍采取了加長軸距的手法，因此固執(zhí)己見的雷克薩斯在車身尺寸要吃虧不少,，畢竟就連它的日本同胞——英菲尼迪M系列車型都已經(jīng)不再矜持,，將其軸距直接加長了150mm，已經(jīng)達(dá)到了3050mm，與德系三強(qiáng)一起跨入了3米軸距的大關(guān),�,？磥磉@次雷克薩斯確實(shí)有些保守過頭了，畢竟以目前的情況,，即便是與奧迪A4L和寶馬3系Li相比,，它都占不到任何便宜。

　　　　『CT200h車型 前臉』　　　　　　『全新ES系列車型 前臉』

　　『全新RX系列車型 前臉』　　　　『全新LX系列車型 前臉』

　　相比車身尺寸的保守,，雷克薩斯在外型革新上可謂相當(dāng)開放和激進(jìn),，甚至讓人感覺有些過，家族最新的紡錘形設(shè)計(jì)理念除了IS車型基本涵蓋了旗下所有的車型,，就連家族的旗艦產(chǎn)品LS系列在近期發(fā)布的官圖中也運(yùn)用了這一外觀風(fēng)格,，看來這一次雷克薩斯要將“紡錘”進(jìn)行到底……

　　大燈方面,，全新的L型日間行車燈也是這一代雷克薩斯車系的另一項(xiàng)標(biāo)志,，看來越來越多的品牌都開始重家族式風(fēng)格的統(tǒng)一，這一點(diǎn)上在大眾,、奧迪上尤為明顯,。大燈配置方面全新雷克薩斯GS全系標(biāo)配遠(yuǎn)近一體式雙氙氣自動(dòng)頭燈，而我們體驗(yàn)的這款GS250豪華版還配備了AFS自適應(yīng)照明系統(tǒng),，可以令夜晚彎道行駛擁有更好的駕駛視線,。

　　另外，為了突出全新GS的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,，后視鏡從老款A柱移到了車門上,，頗具一些跑車風(fēng)韻，功能方面,，雷克薩斯GS250豪華版也相當(dāng)豐富,，基本上目前市面上能見到的功能它都擁有，這一點(diǎn)作為注重駕乘舒適的雷克薩斯自然不會(huì)懈怠,。

　　車身側(cè)面線條方面,，全新雷克薩斯GS盡管變化不如前臉的犀利風(fēng)格變化那么明顯，但是從車尾的設(shè)計(jì)還是可以看出新款GS車型在車身曲線上的細(xì)微變化,，相比老款溜背轎跑式的設(shè)計(jì),，顯然全新GS采取了回歸傳統(tǒng)轎車的線條設(shè)計(jì)，但通過車尾略微上翹的鴨尾式設(shè)計(jì),，反而令新款GS的運(yùn)動(dòng)范兒更足了,。

　　我們體驗(yàn)的這款雷克薩斯GS250豪華版采用了18英寸多輻條式鋁合金輪轂，雖然不如視覺沖擊力不如車頭那么強(qiáng)烈,，但整車的搭配也還算協(xié)調(diào),。輪胎方面，雷克薩斯GS250豪華版采用了兼具視覺效果及性能的規(guī)格為235/45 R18的的鄧祿普SP SPORT MAXX運(yùn)動(dòng)旗艦型輪胎，而全尺寸鋁合金輪轂備胎的做法也體現(xiàn)出廠家的在配置用料方面的厚道,。

　　全新雷克薩斯GS的車尾采同樣運(yùn)用了大量犀利的線條,，從而與車頭形成了較好的呼應(yīng)，相比老款車型,，新款GS的車尾燈造型更加犀利,，而光源也順應(yīng)潮流的采用了壽命和視覺效果更好的LED燈泡，畢竟電子產(chǎn)品是日本人的強(qiáng)項(xiàng),。