● 長測總結
總結中我們將按照外觀,、內飾,、空間,、舒適性,、動力、油耗、操控,、四驅性能以及性價比等幾個維度對新大切進行分別點評(滿分5顆星),。
經過半年多的長期測試,2014款Jeep大切諾基的表現可謂是喜憂參半,新潮的前大燈/儀表盤設計/采埃孚8速手自一體變速箱的加盟以及隨之帶來百公里12-13L的城市綜合油耗水平都讓它有著不錯的新賣點,,再加上ACC自適應巡航,、方向盤加熱、全景天窗等駕乘等方面的配置和一貫實惠的小保養(yǎng)價格(每5千公里保養(yǎng)一次750元),,新大切在同級別車型的配置對比中還是有著一定的競爭力,。
相比上述優(yōu)點,我們認為新大切還有幾個值得改進的地方:比如在3.6L升頂配車型上使用的錦湖輪胎,,Jeep完全可以使用更好的輪胎品牌來增加配置亮點,;而像車載多媒體系統(tǒng)現出現的死機且無法重啟的重大質量問題,將會嚴重影響車輛的日常使用,畢竟倒車影像/導航/車載藍牙電話/空調/座椅通風加熱等這類功能的使用頻率還是比較高的。希望廠家能予以重視,,盡快為消費者解決,。
另外,,除了產品本身的問題以外,我們認為2014款車型的價格不夠親民,特別是作為銷售主力的3.6L車型,,67.59萬元-75.99萬元的價格稍高,,在此價位上消費者完全可以選擇品牌更好/綜合實力也不差的奔馳新款ML320(售價80.8萬元)或者目前優(yōu)惠較大(6萬元優(yōu)惠)的豐田蘭德酷路澤和大眾途銳等熱銷車型。因此,,要想讓新大切能被更多的消費者接受,,我們認為廠家在定價方面還可以拿出些更多的誠意來。
相信大家在看完我們2014款Jeep大切諾基的長期測試之后,,已經對該車有了比較全面的了解,,如果您對這款車還有其它問題,隨時可以與我們進行溝通,,我們將會為您耐心解答,。(文/圖 汽車之家 韓路、張郁達,、金鑫)
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