[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 大家好,，我是評(píng)測(cè)頻道的張郁達(dá),，在前幾篇文章中我們編輯都提到了這個(gè)多媒體系統(tǒng)不好用的問題，這次我遇到的問題就是這套系統(tǒng)徹底黑屏了,，再也沒有醒來過,。所帶來的問題包括空調(diào)、倒車影像,、導(dǎo)航,、多媒體等全都不能使用了，一天后仍不見好轉(zhuǎn)，所以我決定去4S店問問究竟,。
我們會(huì)以一個(gè)普通車主的身份進(jìn)入店內(nèi)咨詢并維修,，為還原一個(gè)更真實(shí)的維修過程，避免單反相機(jī)帶來不必要的麻煩,，店內(nèi)所有照片都使用手機(jī)拍攝,，因此部分圖片質(zhì)量不佳，敬請(qǐng)諒解,，下面我們將為您還原一個(gè)最真實(shí)的4S店,。
● 多媒體系統(tǒng)故障展示
具體情況就是視頻中所介紹的那樣,，中央多媒體系統(tǒng)徹底死了,，無論哪種方法都不能將其喚醒，所帶來的種種問題包括導(dǎo)航,、座椅通風(fēng),、空調(diào)系統(tǒng),、收音機(jī),、媒體播放、倒車影像,、藍(lán)牙電話等都徹底無法使用了,。
按著之前所給出的問題邏輯，任何的缺點(diǎn)我們都要給出1-4級(jí)的問題定性,，具體定性分類如下：
4級(jí)問題（輕度影響使用,，但通過軟件升級(jí)or經(jīng)銷商可修復(fù)）
3級(jí)問題（嚴(yán)重影響使用、但通過軟件升級(jí)or經(jīng)銷商可修復(fù)）
2級(jí)問題（輕度影響使用,，且通過軟件升級(jí)or經(jīng)銷商均不可修復(fù)）
1級(jí)問題（嚴(yán)重影響使用,，且通過軟件升級(jí)or經(jīng)銷商均不可修復(fù)）
我們暫定認(rèn)為這屬于3級(jí)問題，暫時(shí)可以通過軟件或者經(jīng)銷商可修復(fù),。
進(jìn)入4S店區(qū)域內(nèi),，用戶可以將車輛直接開入維修停車區(qū)內(nèi)，不過位置并不多,。進(jìn)入屋內(nèi)后,，并沒有工作人員來詢問并引導(dǎo)，我們自己找到維修接待人員告知來意,，經(jīng)過詢問并簡(jiǎn)單查看后并給車輛戴上座套以及腳墊,，不過并沒有給方向盤帶套。
車輛進(jìn)入維修工位后大約有30分鐘都沒有維修人員來檢查,，這段時(shí)間車輛一直屬于怠速狀態(tài),，為了不再這樣浪費(fèi)燃油，我過去將其熄火?？赡艽笄械能囍鞑粫?huì)在乎這些,，不過從消費(fèi)者的角度出發(fā)，這些都應(yīng)該屬于4S店應(yīng)盡的義務(wù),。
大約10分鐘后終于來個(gè)維修人員,，帶了一套專業(yè)的車輛檢測(cè)儀器，可以將車輛通過OBD口連接至電腦用來檢測(cè)車輛信息,，讀取故障碼之類的,，看起來挺復(fù)雜的，應(yīng)該類似于大眾的那套5053系統(tǒng)吧,。
這期間我不斷詢問大切諾基導(dǎo)航的問題,，為什么老重啟死機(jī)或者有沒有其他用戶遇到此類問題的，維修人員也很有耐心的為我們解答種種問題,，態(tài)度非常好,。
經(jīng)過30分鐘左右的檢測(cè)，電腦顯示車輛并沒有故障碼出現(xiàn),，隨后工作人員又判斷為多媒體系統(tǒng)的保險(xiǎn)故障,，經(jīng)過檢查也沒有發(fā)現(xiàn)問題。最后不得以使出必殺,，開拆,。
最后的解決方法以及結(jié)果都非常令人郁悶，簡(jiǎn)單的幾下拆開中控臺(tái)后,，拿出這塊多媒體系統(tǒng),，將后面的電源線拔下來再插好，屏幕就奇跡般的亮了,，實(shí)驗(yàn)了幾個(gè)功能發(fā)現(xiàn)都非常完美,，沒有任何壞過的跡象。
之前有網(wǎng)友們提出是不是軟件版本太舊的緣故,，此臺(tái)大切諾基多媒體系統(tǒng)軟件版本號(hào)為13.22.0,，工程師表示這是最新的版本號(hào)無法再次升級(jí)了，隨后4S店表示再今后的時(shí)間內(nèi)會(huì)為我們定一臺(tái)新的多媒體系統(tǒng),，到貨后給我們通知,。
再接下的幾天使用過程中，我仍然發(fā)現(xiàn)了多媒體系統(tǒng)有3次無緣無故的重啟現(xiàn)象,，其實(shí)這個(gè)問題并沒有徹底解決,，不知道更換主機(jī)是否可以根治這樣的問題。
關(guān)于油耗的問題,，我上下班的路程并不長(zhǎng),，而且紅綠燈比較多,，所以在80%都是擁堵路況的情況下13.5L的百公里油耗還是一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。
| 大切諾基長(zhǎng)測(cè)車油耗記錄（儀表顯示） | |||
| 日期 | 里程 | 路況 | 油耗 |
| 8.12-8.22 | 142.5公里 | 80%為帶有信號(hào)燈而且較為擁堵的路況 | 13.5L/100km |
| 8.24-8.26 | 35公里 |
13.7L/100km |
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總結(jié)：
到此為止,，我們4S店維修暗訪體驗(yàn)過程就完全結(jié)束了,，從進(jìn)入4S店到維修結(jié)束離開4S店總共用時(shí)1小時(shí)30分鐘，總體來說工作人員服務(wù)到位,，各項(xiàng)問題都會(huì)主動(dòng)幫忙解決,，態(tài)度令人滿意，在細(xì)致程度方面還欠缺一些,。就像我們之前所說過的一樣,，大面兒都照顧到了，細(xì)節(jié)上的缺失就會(huì)令人感覺有些遺憾,。
百旺克萊斯勒4S店的優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)態(tài)度非常好,，工作人員耐心，會(huì)積極為消費(fèi)者解決問題,，而不是為了工作而工作,，這點(diǎn)我很滿意。
缺點(diǎn)：在細(xì)節(jié)方面還有所欠缺,，比如維修保養(yǎng)車輛需要戴方向盤套,、引入維修車間后并不會(huì)及時(shí)熄火等?？赡芪宜闶莻€(gè)比較挑剔的人,，但消費(fèi)者肯定都希望自己能可以得到最好的服務(wù),，所以一家店工作的細(xì)致程度可以決定它在消費(fèi)者心目中的口碑,。
前不久我們?nèi)惑w驗(yàn)者也做了一次總結(jié)：在最近的幾篇文章中沒有提到長(zhǎng)途駕駛的空間體驗(yàn)以及駕乘感受，考慮到自駕游已經(jīng)成為時(shí)下流行的生活習(xí)慣,，我們將會(huì)在后面的文章中加入這類內(nèi)容,。
在我編輯博客中有網(wǎng)友問到了曾經(jīng)大切麋鹿測(cè)試中慘敗的問題是否屬實(shí)，看來大家比較關(guān)心,，我們將選題納入了測(cè)試文章中,，會(huì)在今后的大切諾基3.6L性能測(cè)試文章中加入該內(nèi)容。 對(duì)了,，我看留言底下有很多朋友問這臺(tái)車是什么顏色的,，答：礦石灰。（文/圖/攝影 汽車之家 張郁達(dá)）