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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

油耗和保養(yǎng)是亮點(diǎn)/細(xì)節(jié)欠火候 大切長(zhǎng)測(cè)

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  大家好,,我是評(píng)測(cè)頻道的張郁達(dá),在前幾篇文章中我們編輯都提到了這個(gè)多媒體系統(tǒng)不好用的問(wèn)題,這次我遇到的問(wèn)題就是這套系統(tǒng)徹底黑屏了,再也沒(méi)有醒來(lái)過(guò)。所帶來(lái)的問(wèn)題包括空調(diào),、倒車(chē)影像、導(dǎo)航,、多媒體等全都不能使用了,,一天后仍不見(jiàn)好轉(zhuǎn),所以我決定去4S店問(wèn)問(wèn)究竟,。

汽車(chē)之家

  我們會(huì)以一個(gè)普通車(chē)主的身份進(jìn)入店內(nèi)咨詢并維修,,為還原一個(gè)更真實(shí)的維修過(guò)程,避免單反相機(jī)帶來(lái)不必要的麻煩,,店內(nèi)所有照片都使用手機(jī)拍攝,,因此部分圖片質(zhì)量不佳,敬請(qǐng)諒解,,下面我們將為您還原一個(gè)最真實(shí)的4S店,。


● 多媒體系統(tǒng)故障展示


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  具體情況就是視頻中所介紹的那樣,,中央多媒體系統(tǒng)徹底死了,,無(wú)論哪種方法都不能將其喚醒,所帶來(lái)的種種問(wèn)題包括導(dǎo)航,、座椅通風(fēng),、空調(diào)系統(tǒng)、收音機(jī),、媒體播放,、倒車(chē)影像,、藍(lán)牙電話等都徹底無(wú)法使用了。

  按著之前所給出的問(wèn)題邏輯,,任何的缺點(diǎn)我們都要給出1-4級(jí)的問(wèn)題定性,,具體定性分類(lèi)如下:

4級(jí)問(wèn)題(輕度影響使用,但通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷(xiāo)商可修復(fù))
3級(jí)問(wèn)題(嚴(yán)重影響使用,、但通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷(xiāo)商可修復(fù))
2級(jí)問(wèn)題(輕度影響使用,,且通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷(xiāo)商均不可修復(fù))
1級(jí)問(wèn)題(嚴(yán)重影響使用,,且通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷(xiāo)商均不可修復(fù))

  我們暫定認(rèn)為這屬于3級(jí)問(wèn)題,,暫時(shí)可以通過(guò)軟件或者經(jīng)銷(xiāo)商可修復(fù)。

JeepJeep大切諾基(進(jìn)口)2014款 3.6L 旗艦尊崇版

JeepJeep大切諾基(進(jìn)口)2014款 3.6L 旗艦尊崇版

JeepJeep大切諾基(進(jìn)口)2014款 3.6L 旗艦尊崇版

JeepJeep大切諾基(進(jìn)口)2014款 3.6L 旗艦尊崇版

JeepJeep大切諾基(進(jìn)口)2014款 3.6L 旗艦尊崇版

  進(jìn)入4S店區(qū)域內(nèi),,用戶可以將車(chē)輛直接開(kāi)入維修停車(chē)區(qū)內(nèi),,不過(guò)位置并不多。進(jìn)入屋內(nèi)后,,并沒(méi)有工作人員來(lái)詢問(wèn)并引導(dǎo),,我們自己找到維修接待人員告知來(lái)意,經(jīng)過(guò)詢問(wèn)并簡(jiǎn)單查看后并給車(chē)輛戴上座套以及腳墊,,不過(guò)并沒(méi)有給方向盤(pán)帶套,。

JeepJeep大切諾基(進(jìn)口)2014款 3.6L 旗艦尊崇版

  車(chē)輛進(jìn)入維修工位后大約有30分鐘都沒(méi)有維修人員來(lái)檢查,這段時(shí)間車(chē)輛一直屬于怠速狀態(tài),,為了不再這樣浪費(fèi)燃油,,我過(guò)去將其熄火�,?赡艽笄械能�(chē)主不會(huì)在乎這些,,不過(guò)從消費(fèi)者的角度出發(fā),這些都應(yīng)該屬于4S店應(yīng)盡的義務(wù),。

JeepJeep大切諾基(進(jìn)口)2014款 3.6L 旗艦尊崇版

  大約10分鐘后終于來(lái)個(gè)維修人員,,帶了一套專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛檢測(cè)儀器,可以將車(chē)輛通過(guò)OBD口連接至電腦用來(lái)檢測(cè)車(chē)輛信息,,讀取故障碼之類(lèi)的,,看起來(lái)挺復(fù)雜的,應(yīng)該類(lèi)似于大眾的那套5053系統(tǒng)吧,。

JeepJeep大切諾基(進(jìn)口)2014款 3.6L 旗艦尊崇版

  這期間我不斷詢問(wèn)大切諾基導(dǎo)航的問(wèn)題,,為什么老重啟死機(jī)或者有沒(méi)有其他用戶遇到此類(lèi)問(wèn)題的,維修人員也很有耐心的為我們解答種種問(wèn)題,,態(tài)度非常好,。

JeepJeep大切諾基(進(jìn)口)2014款 3.6L 旗艦尊崇版

JeepJeep大切諾基(進(jìn)口)2014款 3.6L 旗艦尊崇版

  經(jīng)過(guò)30分鐘左右的檢測(cè),電腦顯示車(chē)輛并沒(méi)有故障碼出現(xiàn),,隨后工作人員又判斷為多媒體系統(tǒng)的保險(xiǎn)故障,,經(jīng)過(guò)檢查也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,。最后不得以使出必殺,開(kāi)拆,。

JeepJeep大切諾基(進(jìn)口)2014款 3.6L 旗艦尊崇版

  最后的解決方法以及結(jié)果都非常令人郁悶,,簡(jiǎn)單的幾下拆開(kāi)中控臺(tái)后,拿出這塊多媒體系統(tǒng),,將后面的電源線拔下來(lái)再插好,,屏幕就奇跡般的亮了,實(shí)驗(yàn)了幾個(gè)功能發(fā)現(xiàn)都非常完美,,沒(méi)有任何壞過(guò)的跡象,。

  之前有網(wǎng)友們提出是不是軟件版本太舊的緣故,此臺(tái)大切諾基多媒體系統(tǒng)軟件版本號(hào)為13.22.0,,工程師表示這是最新的版本號(hào)無(wú)法再次升級(jí)了,,隨后4S店表示再今后的時(shí)間內(nèi)會(huì)為我們定一臺(tái)新的多媒體系統(tǒng),到貨后給我們通知,。

  再接下的幾天使用過(guò)程中,,我仍然發(fā)現(xiàn)了多媒體系統(tǒng)有3次無(wú)緣無(wú)故的重啟現(xiàn)象,其實(shí)這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有徹底解決,,不知道更換主機(jī)是否可以根治這樣的問(wèn)題,。 

  關(guān)于油耗的問(wèn)題,我上下班的路程并不長(zhǎng),,而且紅綠燈比較多,,所以在80%都是擁堵路況的情況下13.5L的百公里油耗還是一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。

大切諾基長(zhǎng)測(cè)車(chē)油耗記錄(儀表顯示)
日期里程路況油耗
8.12-8.22142.5公里80%為帶有信號(hào)燈而且較為擁堵的路況13.5L/100km
8.24-8.2635公里

13.7L/100km

總結(jié):

  到此為止,,我們4S店維修暗訪體驗(yàn)過(guò)程就完全結(jié)束了,,從進(jìn)入4S店到維修結(jié)束離開(kāi)4S店總共用時(shí)1小時(shí)30分鐘,總體來(lái)說(shuō)工作人員服務(wù)到位,,各項(xiàng)問(wèn)題都會(huì)主動(dòng)幫忙解決,,態(tài)度令人滿意,在細(xì)致程度方面還欠缺一些,。就像我們之前所說(shuō)過(guò)的一樣,,大面兒都照顧到了,細(xì)節(jié)上的缺失就會(huì)令人感覺(jué)有些遺憾,。

  百旺克萊斯勒4S店的優(yōu)點(diǎn):服務(wù)態(tài)度非常好,,工作人員耐心,會(huì)積極為消費(fèi)者解決問(wèn)題,,而不是為了工作而工作,,這點(diǎn)我很滿意。
  缺點(diǎn):在細(xì)節(jié)方面還有所欠缺,,比如維修保養(yǎng)車(chē)輛需要戴方向盤(pán)套,、引入維修車(chē)間后并不會(huì)及時(shí)熄火等,。可能我算是個(gè)比較挑剔的人,,但消費(fèi)者肯定都希望自己能可以得到最好的服務(wù),,所以一家店工作的細(xì)致程度可以決定它在消費(fèi)者心目中的口碑。

  前不久我們?nèi)惑w驗(yàn)者也做了一次總結(jié):在最近的幾篇文章中沒(méi)有提到長(zhǎng)途駕駛的空間體驗(yàn)以及駕乘感受,,考慮到自駕游已經(jīng)成為時(shí)下流行的生活習(xí)慣,,我們將會(huì)在后面的文章中加入這類(lèi)內(nèi)容。

  在我編輯博客中有網(wǎng)友問(wèn)到了曾經(jīng)大切麋鹿測(cè)試中慘敗的問(wèn)題是否屬實(shí),,看來(lái)大家比較關(guān)心,,我們將選題納入了測(cè)試文章中,會(huì)在今后的大切諾基3.6L性能測(cè)試文章中加入該內(nèi)容,。 對(duì)了,,我看留言底下有很多朋友問(wèn)這臺(tái)車(chē)是什么顏色的,,答:礦石灰,。(文/圖/攝影 汽車(chē)之家 張郁達(dá))

向編輯張郁達(dá)提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 長(zhǎng)期測(cè)試
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    3.6L高性能版Trailhawk是一款個(gè)性十足的車(chē)型,,外觀上Trailhawk套件彰顯著不一樣的特性。內(nèi)在Quadra-Drive 2智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),、手動(dòng)鎖止的后差速器,、7大全路況駕駛模式選擇、扭矩放大等功能讓其四驅(qū)越野性能得到大幅提升,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    Jeep大切諾基的越野能力毋庸置疑,,甚至面對(duì)專(zhuān)業(yè)越野車(chē)的項(xiàng)目,也能輕松應(yīng)對(duì),,表現(xiàn)優(yōu)異,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    Trailhawk代表越野性能的極限,不過(guò)在城市里它也能很好地扮演家用車(chē)的角色,,內(nèi)飾空間基本都符合日常使用,,做到了玩樂(lè)主義和實(shí)用主義的平衡。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    對(duì)一臺(tái)車(chē)重接近2.5噸的中大型豪華SUV而言,,不到8秒的0-100km/h加速,,僅9L出頭的百公里油耗表現(xiàn),還有什么可說(shuō)的呢,?不過(guò)剎車(chē)系統(tǒng)的熱衰減有些嚴(yán)重,,而柴油動(dòng)力在部分城市的推廣也受到政策的影響,這是購(gòu)車(chē)時(shí)不得不考慮的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,。

    評(píng)測(cè)編輯-李店斌:

    柴油版車(chē)型除了帶給我們不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性之外,,它的平順性也是值得我們肯定的,對(duì)于真的想買(mǎi)它的人來(lái)說(shuō),,從哪方面看都?jí)蛴昧�,。剎車(chē)系統(tǒng)方面,我覺(jué)得還是有一定提升空間的,。

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    3.6L+8AT的組合我認(rèn)為才是大切的主流配置,能滿足日常駕駛,,又有一定的動(dòng)力儲(chǔ)備,,同時(shí)經(jīng)濟(jì)性又可以保證。越野能力方面通過(guò)測(cè)試能看到受輪胎的影響非常明顯,,所以那些想越野的朋友們還是多考慮一下輪胎的問(wèn)題,,其他硬件已經(jīng)可以滿足了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    之前測(cè)試5.7升版本的時(shí)候,,就覺(jué)得那是一款即將被市場(chǎng)拋棄的產(chǎn)品,。這款3.6升更符合消費(fèi)者需求,豪華性,、越野性兼顧,,上得廳堂下得廚房,價(jià)格也還不錯(cuò)(別跟原產(chǎn)地比,,咱比不了),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    8AT變速箱讓大切諾基的公路駕駛舒適性有了巨大提升,3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能也滿足日常需求,,而且它的四驅(qū)越野表現(xiàn)完全不輸各路百萬(wàn)級(jí)SUV,,總體來(lái)說(shuō)非常值得考慮。

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    測(cè)試文章:終極較量,!七款百萬(wàn)級(jí)豪華SUV全面對(duì)比
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    這一代大切諾基的外形經(jīng)過(guò)了重新打造,特別是面部表情更豐富,、更有霸氣,不再像上一代車(chē)型那樣是個(gè)呆頭呆腦的大塊頭,。四驅(qū)能力經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證完全沒(méi)問(wèn)題,,動(dòng)力表現(xiàn)跟我們預(yù)期有些差距,總感覺(jué)他還能跑的更快一些,,舒適性方面應(yīng)該是它的強(qiáng)項(xiàng),,這個(gè)級(jí)別當(dāng)中屬于比較出色的。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在歐系,、日系的雙向夾擊下,,大切諾基試圖盡量提升自己的豪華感,它的精致程度還有提升空間,,好在越野能力沒(méi)被削弱,。對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)5.7升版本已經(jīng)沒(méi)什么競(jìng)爭(zhēng)力了(除非你念舊),期待3.6L的表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    大切諾基繼承了Jeep品牌一貫出色的越野性能,,同時(shí)公路駕駛表現(xiàn)也令人滿意,不過(guò)5.7L車(chē)型龐大的排量和偏高的售價(jià)很可能讓一些消費(fèi)者望而卻步,如果對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么太高要求,,選擇更經(jīng)濟(jì)的3.6L車(chē)型就夠了,。

  • 大切諾基(進(jìn)口) 2011款 5.7L 旗艦導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:為城市而改變 測(cè)試2011款JEEP大切諾基
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)不是強(qiáng)悍的機(jī)械差速鎖,但憑借中,、后的兩套限滑差速器以及十分有效電子輔助系統(tǒng),,2011款大切諾基也可以做到良好的通過(guò)性與脫困性,;另外,,它的外在氣概與內(nèi)部的現(xiàn)代技設(shè)備均得到提升,,從實(shí)力上講也比之前有了明顯進(jìn)步,,所以得打個(gè)高分,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新一代大切諾基的改變是顯而易見(jiàn)的,更加豪華精致的設(shè)計(jì)讓它步入了豪華SUV的行列,,但畢竟它還是一輛傳統(tǒng)的美國(guó)車(chē),,想真正的在豪華SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟還需要努力。不過(guò)要從越野的角度來(lái)看,,新大切諾基依然是無(wú)可挑剔的,,畢竟這是Jeep天生的基因,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我們可以清楚的看出,新款大切諾基正在大幅度的向豪華城市SUV風(fēng)格靠攏,,公路行駛時(shí)的舒適性令人印象深刻,同時(shí)它的越野性能又幾乎無(wú)可挑剔,,只是這臺(tái)美式傳統(tǒng)的5.7升大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜有點(diǎn)大,,動(dòng)力卻沒(méi)有想象中那么強(qiáng)。

  • 大切諾基(進(jìn)口) 2007款 4.7L 閱讀測(cè)試文章
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    9.30 43.40 --
    測(cè)試文章:性格無(wú)法拷貝——全面測(cè)試Jeep大切諾基
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    就像文章寫(xiě)的一樣,,大切諾基絕對(duì)是一種性格的體現(xiàn),,一種桀驁不馴的男人象征。在測(cè)試的過(guò)程中,我們體驗(yàn)到了一款原汁原味的美國(guó)越野車(chē),,直率并且粗魯,。但是如果你想擁有這個(gè)很MAN的車(chē)之前,請(qǐng)你對(duì)狹窄的空間和一般的做工做好心里準(zhǔn)備,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    大切諾基的動(dòng)力讓我印象深刻,,尤其是新大切諾基的動(dòng)力調(diào)校和行駛感覺(jué)更加偏重城市一些,并不再是一味蠻干的一個(gè)美國(guó)猛男的形象了,,偏重城市的細(xì)膩駕駛感覺(jué)是我比較喜歡的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新大切諾基的外形可以說(shuō)改變比較大,之前版本很受認(rèn)可的較為柔順的外形這次徹底改變成為直切的造型,,這個(gè)轉(zhuǎn)變讓我有些不適應(yīng),。越野性能方面,大切還是那么的勇猛,,一種征服感油然而生。

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大切諾基(進(jìn)口) 2014款 3.6L 旗艦尊悅版

指導(dǎo)價(jià):75.99萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
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