[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 續(xù)張郁達(dá)的開篇文章之后,,我開始了第一期的長(zhǎng)測(cè)體驗(yàn),,我是韓路,,就是那個(gè)大家都熟悉的老去做游記的編輯,,我現(xiàn)在又在開著Q7去珠峰的路上,,不過(guò)碰巧今晚我在成都過(guò)夜,,趁著還有網(wǎng)絡(luò),,我趕緊把本期的大切長(zhǎng)測(cè)撰寫完。
簡(jiǎn)單回顧上期張郁達(dá)寫的開篇,,什么玩意,!通篇就記住他和羅浩在大切里睡了一晚上,感覺還很好,,我們已經(jīng)內(nèi)部批評(píng)教育了,,什么開篇嘛,!沒點(diǎn)實(shí)惠的!從本期開始,,我給大家來(lái)點(diǎn)實(shí)惠的內(nèi)容:
本期內(nèi)容,,我會(huì)把這兩個(gè)星期過(guò)程中體驗(yàn)的好、特別好,、差,、特別差一五一十的告訴大家:
先來(lái)點(diǎn)甜棗:
● 2014款大切的回頭率太高了
“虎”這個(gè)詞是北方話,意思就是彪悍,、爺們的意思,,2014款之前的大切身材本身就很“虎”,不過(guò)前臉中庸,,給人只留下身材“虎”的感受,,2014款全新設(shè)計(jì)的前臉讓這個(gè)很“虎”的身材加了一個(gè)時(shí)髦的臉,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看最先讓人注意到的就是C型日間行車燈,,并且老霸氣的車身再一映襯,,街上回頭率真高。
● 翻毛材質(zhì)的內(nèi)飾+皮質(zhì)中控臺(tái)+液晶屏中央儀表盤=有檔次
之前Jeep系列車型總給人內(nèi)部并不細(xì)致的感受,,這代產(chǎn)品徹底顛覆了這個(gè)這個(gè)感覺,,主要這個(gè)檔次感來(lái)自于此段小標(biāo)題說(shuō)的翻毛材質(zhì)內(nèi)飾、皮質(zhì)中控臺(tái),、液晶中央儀表盤。我試駕這段期間,,大約拉過(guò)5-6批朋友,,我讓他們對(duì)上車第一感受評(píng)價(jià),他們都表示感覺挺有檔次,,對(duì)于一個(gè)之前自己弱項(xiàng)轉(zhuǎn)成相對(duì)強(qiáng)項(xiàng),,不容易。
● 自適應(yīng)巡航,,下班用,,真舒服
我每天下班時(shí)間大概在19-20點(diǎn)之間,路途是走北京四環(huán)路回家,,距離大概20多公里,,一般這個(gè)時(shí)間是我最困的時(shí)候,自適應(yīng)巡航功能對(duì)于我這樣的天天困了吧唧下班,,之后還得跑環(huán)路的人來(lái)說(shuō)真是個(gè)福音,,因?yàn)樗淖詣?dòng)保持車距功能真心可以讓因?yàn)榕紶栕呱駥?dǎo)致的車禍降至最低,甚至可以說(shuō)幾乎很難發(fā)生,,我很喜歡這個(gè)功能,。不過(guò),,話題一轉(zhuǎn),這個(gè)功能開啟時(shí)候是否簡(jiǎn)單,,我在后面的缺點(diǎn)部分會(huì)仔細(xì)談,,強(qiáng)調(diào)下,我喜歡的是功能,、失望的是操作難易度,。
● 油耗簡(jiǎn)直神了
百公里綜合油耗在12-12.5升之間,大家看清楚是綜合油耗哦,!大家可能說(shuō)你上下班都是環(huán)路巡航,,怎么這里又成了綜合油耗了?因?yàn)檫@個(gè)車白天同事還會(huì)用于其他用途,,所以不僅僅是上下班環(huán)路,,是個(gè)綜合油耗成績(jī)。這么好的成績(jī)一方面得益于屢獲大獎(jiǎng)的3.6升發(fā)動(dòng)機(jī),,另外更關(guān)鍵的是新?lián)Q裝的8AT變速箱,,很好用、很平順,、真省油,!
大切諾基長(zhǎng)測(cè)車油耗記錄(儀表顯示) | |||
日期 | 里程 | 路況 | 油耗 |
7.15-7.21 | 387km | 60%通常環(huán)路 40%市內(nèi)道路 | 12.4L/100km |
7.22-7.25 | 197km | 12.5L/100km |
前面來(lái)了甜棗,不過(guò)我這個(gè)很挑剔的人該開始總結(jié)使用不爽了,。
注:按上篇張郁達(dá)給出的邏輯,,任何的缺點(diǎn)我們都要給出1-4級(jí)的問題定性,具體定性分類如下:
4級(jí)問題(輕度影響使用,,但通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷商可修復(fù))
3級(jí)問題(嚴(yán)重影響使用,、但通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷商可修復(fù))
2級(jí)問題(輕度影響使用,且通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷商均不可修復(fù))
1級(jí)問題(嚴(yán)重影響使用,,且通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷商均不可修復(fù))
經(jīng)過(guò)這兩個(gè)星期體驗(yàn),,2014款大切的使用體驗(yàn)問題大概分為三個(gè)方面:1儲(chǔ)物人性化、2多媒體終端,、3方向盤,。
● 儲(chǔ)物人性化方面的問題:儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理
1/前排主要是杯架、除了杯架外無(wú)其他儲(chǔ)物空間,,手機(jī),、錢包、車鑰匙無(wú)處存放,。定性:2級(jí)問題(輕度影響使用,,且通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷商均不可修復(fù))
2/中央扶手箱打開后被碟機(jī)占用太多,剩下一窄條空間,,很不實(shí)用,,失去了中央扶手箱的意義,。定性:1級(jí)問題(嚴(yán)重影響使用,且通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷商均不可修復(fù))
3/車門板中后部?jī)?chǔ)物空間太狹窄(門板上的杯架尺寸合理),,導(dǎo)致最基本只能塞個(gè)手的厚度,,連錢包都塞不進(jìn)去。定性:1級(jí)問題(嚴(yán)重影響使用,,且通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷商均不可修復(fù))
總之,,我對(duì)于儲(chǔ)物環(huán)節(jié),不是很滿意,。并且這幾個(gè)地方都屬于2級(jí)問題,,不是靠軟件升級(jí)or經(jīng)銷商修理可解決的,是原生設(shè)計(jì)問題,。
● 多媒體終端問題最嚴(yán)重:各種問題浮現(xiàn)
1/多媒體終端大概以每天2-3次頻率自動(dòng)重啟,,每次重啟后就自動(dòng)開始放FM或者U盤里歌曲,經(jīng)常是之前是靜音狀態(tài),,結(jié)果自己重啟了,,我正在開車肯定也沒注意系統(tǒng)重啟,然后突然就開始放音樂了,,嚇個(gè)半死,。定性:3級(jí)問題(嚴(yán)重影響使用、但通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷商可修復(fù))
2/多媒體終端死機(jī),,看清楚和重啟不一樣,,是自己就死在那里了,按任何按鍵均無(wú)效,,并且熄火后再著車,,依然處于死機(jī)狀態(tài),似乎之后長(zhǎng)時(shí)間熄火(大于N個(gè)小時(shí),,具體多少小時(shí)我也不知道)系統(tǒng)才能恢復(fù)。定性:3級(jí)問題(嚴(yán)重影響使用,、但通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷商可修復(fù))詳見下面視頻:
3/沒有這套多媒體關(guān)閉系統(tǒng)的功能。這套系統(tǒng)只能關(guān)閉靜音和關(guān)閉屏幕,,我和我的小伙伴找了很長(zhǎng)時(shí)間都不知道怎么物理性的徹底關(guān)閉多媒體系統(tǒng),。不知道是因?yàn)檎娴臎]有這功能,還是我們太笨找不到怎么關(guān),?定性:3級(jí)問題(嚴(yán)重影響使用,、但通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷商可修復(fù))見下圖:
4/座椅加熱、通風(fēng),、方向盤加熱功能設(shè)計(jì)不合理,。首先這幾個(gè)功能沒有物理按鍵,,是隱藏在系統(tǒng)里的,很多買了車不鉆研的用戶極有可能忽視掉這三個(gè)很棒的功能,、其次更加晦澀的是,,不但沒有物理按鍵開啟關(guān)閉這些加熱通風(fēng)功能,哪怕是在系統(tǒng)里控制,,這個(gè)進(jìn)入的文案也太讓人無(wú)奈了,,”控件”二字,用戶可以解讀成任何意思,,但是我對(duì)話了坐車的N個(gè)人,,沒一個(gè)人猜測(cè)里面是控制加熱、通風(fēng)功能的,。就是因?yàn)檫@功能過(guò)于晦澀,,我之前都是從空調(diào)功能里進(jìn)入到加熱通風(fēng)功能的,突然有一日才發(fā)現(xiàn)原來(lái)桌面上有個(gè)叫“控件”的按鈕,,直接進(jìn)入就是了,,而不是繞道“空調(diào)”功能才能進(jìn)入......我那叫一個(gè)無(wú)奈啊。定性:4級(jí)問題(輕度影響使用,,但通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷商可修復(fù))見下圖:
整體來(lái)說(shuō)這套多媒體系統(tǒng)還需要狠狠的升級(jí)一下程序,,尤其是穩(wěn)定性!不過(guò)因?yàn)槭擒浖膯栴}為主,,盡管很影響使用,,但是它的問題定級(jí)整體比儲(chǔ)物方面要級(jí)別低,我們期待廠商盡快修復(fù),。
● 方向盤使用有瑕疵
1/快速打方向過(guò)程中,,手會(huì)誤觸電話通話按鍵,并且觸發(fā)幾率很高,。定性:2級(jí)問題(輕度影響使用,,且通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷商均不可修復(fù))見下圖:
2/自適應(yīng)巡航開啟邏輯特別晦澀。我在這里特別用一段視頻講解下了,,大家看下面視頻,。2級(jí)問題(輕度影響使用,且通過(guò)軟件升級(jí)or經(jīng)銷商均不可修復(fù))
此次更新的使用問題偏多,,核心不爽來(lái)自于這套多媒體系統(tǒng),不過(guò)這也是讓人最有期待的,,因?yàn)楫吘管浖到y(tǒng)可以更新,,更物理性的原生設(shè)計(jì)一旦不科學(xué)只能靠下一年小改款來(lái)彌補(bǔ)了。2014款大切盡快修補(bǔ)多媒體系統(tǒng)那一堆堆BUG,,PLEASE……(文/圖/攝影 汽車之家 韓路)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: