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幾近全能,! 測試奔馳 GL 500 4MATIC

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中控部分——古樸不失豪華

  GL500剛來編輯部沒幾天,,大家對于內(nèi)飾的評判就有鮮明的立場,,有人覺得它與眾多新?lián)Q代的豪華SUV相比已沒多少豪華感。而另一部分人則與我一樣認(rèn)為這構(gòu)成了奔馳獨有的風(fēng)格,。新與豪華是否構(gòu)成矛盾點是個很好的話題,,我們不妨以此為出發(fā)點。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

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  在內(nèi)飾用料上,,GL500大體還是很考究的,。在目光與身體所及之處,GL500依舊會讓你堅信這是一臺豪華品牌SUV應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn),。不過與同期來到編輯部的新款寶馬X5相比,,它的接縫確實更大,不過這不至于讓人感到不滿,,卻不由得讓人感嘆奔馳越來越像寶馬,,寶馬越來越像奔馳了。為什么我第一句說大體,?當(dāng)然是有些地方不容易看到也不容易摸到,,您猜猜是哪兒?

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

  車門鎖鈕就是我之前提到的不容易看到也不容易摸到的地方,。要知道很多自主品牌廠商都懂得為它做金屬質(zhì)感的鍍鉻處理,,而奔馳在此處卻以一個粗糙的塑料件草草了事。雖然它不會顛覆我對GL500的整體印象,,但這也絕不是精益求精的奔馳應(yīng)有的作風(fēng),。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

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  這套空調(diào)系統(tǒng)顯示了它的強大之處,但有個邏輯可能會讓身處污染城市的用戶煩惱不已,,便是它的暖風(fēng)內(nèi)循環(huán)時間只能保持十分鐘左右,,很多時候突然竄入鼻腔的尾氣味一次次地提醒我再去按一下切換鍵。這樣的設(shè)計本是出于好心,,但在空氣優(yōu)良的地區(qū)才能發(fā)揮它的最大價值,。這里給大家普及一個內(nèi)外循環(huán)切換鍵的用法,GL500及其它一些奔馳車型都能用得上:當(dāng)空調(diào)處于外循環(huán)時,,長按此鍵可以使開啟的車窗和天窗自動關(guān)閉,,再繼續(xù)長按切回外循環(huán)時車窗會落回至之前位置。好多車主不知道這個,,你們可以試試,。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

  如果您與我同樣相信燈光可以影響氛圍和情緒,那不妨看看夜晚車內(nèi)燈光下GL500的內(nèi)飾是否有別樣的感覺,,至少我覺得溫馨了很多,,你們感受下,然后咱們翻頁再接著聊,。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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  • 奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.59 36.71 15.79
    測試文章:幾近全能,! 測試奔馳 GL500 4MATIC
    評測編輯-于晗:

    按常理來講,對于車價超過150萬的豪華品牌SUV我們并不會過多地考量它的實用性,,而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對手,,并成為它的最大賣點。寬敞的7人乘坐空間,,強大的越野及公路性能都使GL500在多種領(lǐng)域內(nèi)大展身手,,幾近全能。加價15—20萬元提車的現(xiàn)狀是它最大的劣勢,,如果您能接受這個條件,,GL500不失為一個很好的選擇。

    評測編輯-胡正暘:

    GL500滿足了人們對全能車型的幾乎所有設(shè)想,,從品牌到產(chǎn)品細(xì)節(jié),,它甚至還是個七座車。

    評測編輯-時睦華:

    全能的家伙,,7個座位,,既快又能越野,舒服還好開,,就算內(nèi)飾不那么豪華,,就算經(jīng)銷商加價,但它的位置似乎沒有哪款車能夠取代,。

  • 奔馳GL級 2008款 GL 450 4MATIC尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.50 39.00 --
    測試文章:偏重公路性能兼具越野性 測試奔馳GL450
    評測編輯-韓路:

    說實話,,我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風(fēng)格,全部英文并且繁多的像是駕駛飛機一樣的晦澀,,上手難度較高,。除此之外,GL450則是一個系著領(lǐng)導(dǎo)的狂野者,,盡管承載式車身看起來并不是真正的硬派越野車的作風(fēng),,但是真是上了越野賽道,我們感覺它也沒比硬派的LX570差多少,。

    評測編輯-王苦公:

    GL級本來是G級的替代品,,但奔馳最終發(fā)現(xiàn)G級無法取代,。雖然越野性能不再傲視群雄,但公路行駛能力仍然是翹楚,。在這么多的豪華全尺寸SUV中,,GL級似乎有些缺乏個性,不過三叉星仍然是金子招牌,,對很多人來說這才是最致命的吸引力。

    評測編輯-孟慶嘉:

    豪華奔馳GL450在公路上沒得說,,駕駛樂趣甚至不輸給一些跑車,,而一旦進(jìn)入越野場,它地就顯得不那么專業(yè)了,,車身結(jié)構(gòu)的限制即使不會太妨礙通過性,,但實際上的抗扭曲性已經(jīng)牽強,身為SUV車型來說還是欠火候的,,不過話說回來,,奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了。

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奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC

指導(dǎo)價:159.80萬
級別:大型SUV
發(fā)動機:4.7T 435馬力...
變速箱:7擋手自一體