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幾近全能! 測試奔馳 GL 500 4MATIC

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  如果讓我選購一臺家用SUV,,我覺得強(qiáng)大的通過性與七座這兩項(xiàng)指標(biāo)至少要占一樣。既是為了體現(xiàn)它不同于轎車的價(jià)值,,也可以以備不時(shí)之需,。即便把裸車價(jià)格預(yù)算提到160萬,一定也有人與我一樣將以上兩點(diǎn)視為剛需,,因此我會將目光投向即將出場的這臺大家伙——奔馳GL500,。作為全尺寸SUV的它擁有七座大空間這點(diǎn)無疑,在接觸他之前,,我早有耳聞它爬三個(gè)滑輪組的大架子如履平地,,這些都讓我頗為心動。而幾天的不斷接觸中,,我發(fā)現(xiàn)這臺車的優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)不止此,,并且?guī)捉堋?/p>

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外觀介紹——整體比局部更吸引人

  開著GL500上路,首先引人矚目的莫過于它的外觀,。游走在車流之中,,高大寬的尺寸,,以及三叉星徽獨(dú)有的氣場都讓GL500成為了眾多目光的“仰視”對象,就讓我們從它的外觀說起,。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

  單看GL500車頭的某個(gè)部件,,都不覺得它們是源自一輛全尺寸SUV,,從造型上看甚至能夠找到不少同門其它車系的影子,,并無什么特別之處,,就像有些人一樣,,他們五官都不出眾,,但組合在一起卻讓人眼前一亮,。奔馳GL500給我的感覺便如此,,似曾相識卻又與眾不同,。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

奔馳GL500與同級車型尺寸對比 �,。▎挝唬簃m)
車型軸距
奔馳GL5005146198218503075
英菲尼迪QX805290203019253075
凱雷德ESCALADE5142200819042946
林肯領(lǐng)航員5293200219843022

  在這些巨人般的同級別SUV中,,GL500的各項(xiàng)數(shù)據(jù)并不顯得十分惹眼,通過在路上的觀察,,GL500也確實(shí)不如另外三輛車顯得大,。對于那些看重外觀霸氣才選擇全尺寸SUV的消費(fèi)者來說,GL500肯定有一定劣勢,。不過要從功能性的角度出發(fā),,具體內(nèi)部空間究竟如何,還得看它的實(shí)際表現(xiàn),。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

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奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

  實(shí)則就是如此,,在體型面前一切讓人興奮的細(xì)節(jié)都將淪落成人們的第二著眼點(diǎn),因此沒人挑剔諸如悍馬H2等硬派SUV的細(xì)節(jié)處理多么粗糙,。而奔馳GL級則稍有不同,,在折服于它的高大之后,你仍會想仔細(xì)品味它的細(xì)節(jié),,就像你明明是被杰森斯坦森的肌肉吸引,,而他卻還能讓你不忘參讀他的眉宇。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳GL級2013款 GL500 4MATIC

  輪圈無論造型還是尺寸放在GL500上都顯得其貌不揚(yáng),,但通過我的實(shí)際體驗(yàn),,這樣的尺寸搭配在拉風(fēng)與實(shí)用面前平衡得很好。注重公路操控性能的倍耐力P ZERO輪胎放在GL500上看似有些詭異,,但它在之后的表現(xiàn)會讓你刮目相看,。

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  • 奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.59 36.71 15.79
    測試文章:幾近全能,! 測試奔馳 GL500 4MATIC
    評測編輯-于晗:

    按常理來講,,對于車價(jià)超過150萬的豪華品牌SUV我們并不會過多地考量它的實(shí)用性,而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對手,,并成為它的最大賣點(diǎn),。寬敞的7人乘坐空間,強(qiáng)大的越野及公路性能都使GL500在多種領(lǐng)域內(nèi)大展身手,,幾近全能,。加價(jià)15—20萬元提車的現(xiàn)狀是它最大的劣勢,如果您能接受這個(gè)條件,,GL500不失為一個(gè)很好的選擇,。

    評測編輯-胡正暘:

    GL500滿足了人們對全能車型的幾乎所有設(shè)想,從品牌到產(chǎn)品細(xì)節(jié),,它甚至還是個(gè)七座車,。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    全能的家伙,7個(gè)座位,,既快又能越野,,舒服還好開,就算內(nèi)飾不那么豪華,,就算經(jīng)銷商加價(jià),,但它的位置似乎沒有哪款車能夠取代,。

  • 奔馳GL級 2008款 GL 450 4MATIC尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 39.00 --
    測試文章:偏重公路性能兼具越野性 測試奔馳GL450
    評測編輯-韓路:

    說實(shí)話,我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風(fēng)格,,全部英文并且繁多的像是駕駛飛機(jī)一樣的晦澀,,上手難度較高。除此之外,,GL450則是一個(gè)系著領(lǐng)導(dǎo)的狂野者,,盡管承載式車身看起來并不是真正的硬派越野車的作風(fēng),但是真是上了越野賽道,,我們感覺它也沒比硬派的LX570差多少,。

    評測編輯-王苦公:

    GL級本來是G級的替代品,但奔馳最終發(fā)現(xiàn)G級無法取代,。雖然越野性能不再傲視群雄,,但公路行駛能力仍然是翹楚。在這么多的豪華全尺寸SUV中,,GL級似乎有些缺乏個(gè)性,,不過三叉星仍然是金子招牌,對很多人來說這才是最致命的吸引力,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    豪華奔馳GL450在公路上沒得說,,駕駛樂趣甚至不輸給一些跑車,而一旦進(jìn)入越野場,,它地就顯得不那么專業(yè)了,,車身結(jié)構(gòu)的限制即使不會太妨礙通過性,但實(shí)際上的抗扭曲性已經(jīng)牽強(qiáng),,身為SUV車型來說還是欠火候的,,不過話說回來,奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了,。

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奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC

指導(dǎo)價(jià):159.80萬
級別:大型SUV
發(fā)動機(jī):4.7T 435馬力...
變速箱:7擋手自一體