● 內(nèi)飾介紹:上黑下米的配色,,中控飾板很漂亮,。
新款寶馬X1在內(nèi)飾上做了一些細(xì)微改動,,不過整體造型并沒有什么變化。微微偏向駕駛員的中控臺讓司機(jī)在操作空調(diào),、多媒體等功能時更加順手,。配色方面,除了我們我們看到的上黑下米之外,,全黑色內(nèi)飾也是可以選裝的,。新車的中控臺采用軟質(zhì)材料制造,為了營造出更好的質(zhì)感,,儀表盤頂端還應(yīng)用了雙縫線的設(shè)計,,這樣的設(shè)計也正是此次新車對內(nèi)飾進(jìn)行了修改的內(nèi)容之一。
在配置方面,,我們試駕的這臺X1 sDrive18i X設(shè)計套裝車型屬于sDrive18i系列中的頂配,,它裝備有帶藍(lán)牙電話、導(dǎo)航和互聯(lián)駕駛功能的iDrive系統(tǒng),、自動空調(diào),、自動大燈,、自動雨刷以及發(fā)動機(jī)自動啟停,、Eco-pro節(jié)能模式,制動能量回收等一系列配置,。其配置豐富程度基本上與舊款X1的xDrive20i X設(shè)計套裝車型不相上下,。
● 座椅及乘坐空間:配備Nevada真皮座椅,后排座椅靠背可調(diào)節(jié),。
我們試駕的這款車型它的座椅采用白色Nevada真皮包裹,,手感不錯。椅背上的一根紅線也起到了一定的點綴作用,。值得一提的是,,前排座椅電動調(diào)節(jié)以及主駕駛席記憶功能在新款寶馬X1上依舊屬于全系標(biāo)配,這點還是挺厚道的,。
乘坐空間方面,我們找來了一位身高173cm的體驗者進(jìn)行空間展示,。當(dāng)他進(jìn)入主駕駛席,,并將座椅調(diào)到最低位置后,,其頭部還剩有1拳的空間,考慮到車頂內(nèi)還配備了一個全景天窗,,這樣的空間表現(xiàn)還算不錯,。到了后排,,將靠背角度調(diào)到最靠后時,,頭部和腿部空間分別為4指和1拳+3指,。此外,,X1后排的靠背角度還能夠進(jìn)行調(diào)節(jié),,不過它只能向前調(diào)節(jié),,實用性并不大。至于為什么說它實用性不大,,您看圖就知道了,。
● 后備廂、儲物空間及天窗:
儲物空間方面,,寶馬X1的表現(xiàn)還是值得肯定的,。除了儲物空間多之外,包括兩側(cè)前門內(nèi),、后備廂兩側(cè)等地方都配備了具有彈性的固定帶,小件物品通過這些固定帶固定住后就不用擔(dān)心車輛行駛時這些物品會來回滾動了,。該車的后排座椅能夠按照4/2/4的比例放倒,,后備廂容積最大能擴(kuò)至1350升。尾門開口處下方的兩塊鋁制飾板也是此次改款后新增的配件,,是一處很人性化的措施,。
好評理由:
差評理由: