[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  在這兩個(gè)月駕駛昂克賽拉的日子里,，我愈發(fā)地感覺(jué)有一個(gè)細(xì)節(jié)有些別扭,，就是晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，前方總是黑乎乎的,。大燈,，你的高度怎么了？經(jīng)過(guò)反復(fù)考慮,，最終還是決定處理一下大燈高度這個(gè)問(wèn)題,。

● 不是夸張,，是真感覺(jué)前方黑

　　首先要說(shuō)一下最終決定自己調(diào)整的背景，我們的長(zhǎng)測(cè)車(chē)是三廂2.0L自動(dòng)旗艦型,，是頂配車(chē)型,，還選裝了氙氣大燈。首先要說(shuō)明不是嫌大燈不夠亮調(diào)高了去晃別人,，那樣是絕對(duì)不行的,，不過(guò)這個(gè)大燈高度實(shí)在是太低了，真的,，在夜晚駕駛甚至偶爾會(huì)出現(xiàn)懷疑是否開(kāi)燈的錯(cuò)覺(jué),，我的同事也表示有同感。

● 氙燈大燈沒(méi)有手動(dòng)高度調(diào)節(jié)

　　昂克賽拉選裝氙氣大燈的車(chē)型是無(wú)法進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)高度的（低配車(chē)型可以手動(dòng)調(diào)節(jié)），后期也不可改,，這款大燈是根據(jù)車(chē)身高度自動(dòng)調(diào)節(jié)的,，平時(shí)夜晚駕駛時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)功能本身沒(méi)有問(wèn)題,，車(chē)身高度有變化的時(shí)候可以看到大燈隨之調(diào)整,，但問(wèn)題是它默認(rèn)的照射高度太低了，所以這個(gè)自動(dòng)調(diào)整高度的功能還是無(wú)法滿(mǎn)足夜晚駕駛的照明需求,，前方的路都照不亮,，左側(cè)的暗區(qū)就顯得更黑了。

　　以上這兩方面因素,，已經(jīng)足以讓人下決心去主動(dòng)解決這個(gè)問(wèn)題,。那么大燈照射高度過(guò)低，是不是個(gè)案呢,？對(duì)于長(zhǎng)期測(cè)試來(lái)說(shuō),，并不能像發(fā)帖子一樣發(fā)發(fā)牢騷就行了,，必須要驗(yàn)證是否是個(gè)案,，否則就誤導(dǎo)了，所以我們?cè)趧?dòng)手調(diào)節(jié)之前,，首先從幾個(gè)方面來(lái)確認(rèn)：

　　1,、我們的車(chē)受到過(guò)外界影響嗎？現(xiàn)在新車(chē)上牌都是免驗(yàn)車(chē),，所以不存在驗(yàn)車(chē)師傅進(jìn)行調(diào)整大燈的問(wèn)題,，上次去4S店保養(yǎng)的時(shí)候也沒(méi)人動(dòng)過(guò)大燈，所以外界因素可以被忽略掉,。

　　2,、為了明確事實(shí)，我們用昂克賽拉與其它品牌車(chē)型仔細(xì)對(duì)比了一下,，發(fā)現(xiàn)大燈高度的確低了不少,。

　　3,、一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛出廠的時(shí)候，大燈高度這一項(xiàng)也是經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)整并進(jìn)行檢驗(yàn)的,，標(biāo)準(zhǔn)且統(tǒng)一,，也就是說(shuō)如果沒(méi)有生產(chǎn)廠家之外的干擾,，如果我們的車(chē)大燈高度低，那么其它車(chē)型也會(huì)有相同的問(wèn)題，搜了一下論壇的帖子,，還真有不少車(chē)主說(shuō)大燈照射高度低,、晚上看不清的問(wèn)題，而且還都是配氙氣大燈的車(chē)型,，還真不是個(gè)案,！

● 決定動(dòng)手DIY調(diào)節(jié)

　　調(diào)整大燈之前首先要準(zhǔn)備好一把雙頭螺絲刀，最好是雙頭的,，因?yàn)橛械氖�字頭進(jìn)不去的時(shí)候一字可能會(huì)派上用場(chǎng)，帶一個(gè)明顯的膠條,，最好是黑色或白色的,，再帶上個(gè)手電（實(shí)在沒(méi)手電筒用手機(jī)上的手電筒軟件也行，反正能照亮就行了）,，這是最基本的三樣?xùn)|西,，不同車(chē)型大燈調(diào)節(jié)鈕的位置不一樣，其他工具酌情準(zhǔn)備,。

　　由于自己調(diào)節(jié)不能像檢測(cè)場(chǎng)那樣對(duì)著儀器調(diào),，所以只能是參考其他車(chē)輛的大燈高度，我們?cè)谝粋�(gè)比較黑暗的地庫(kù)里用各種測(cè)試車(chē)在停垂直于墻面相同的距離進(jìn)行了觀察,，近光燈切線的最高點(diǎn)位置真的是相差不多,，而且都高于昂克賽拉的大燈高度，最終我們選擇了其中的一輛車(chē)作為調(diào)整的參考標(biāo)準(zhǔn),。

　　調(diào)整過(guò)程不復(fù)雜,，將參考車(chē)輛和昂克賽拉兩輛車(chē)都垂直于墻面停好，保證大燈與墻面的距離相同,，然后打開(kāi)參考車(chē)輛的近光燈,，用膠條在燈光切線的最高處進(jìn)行標(biāo)記，然后關(guān)閉參考車(chē)輛的大燈,，開(kāi)啟昂克賽拉的近光燈,，按照標(biāo)記進(jìn)行調(diào)整即可。

　　由于受到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局的影響,，昂克賽拉左右兩個(gè)大燈的高度調(diào)節(jié)鈕的情況還是有所區(qū)別的,，右側(cè)大燈后面的空間很大,，調(diào)節(jié)起來(lái)比較方便,，而發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)由于安置了電瓶箱，所以大燈調(diào)節(jié)鈕被擋的比較嚴(yán)實(shí),，只有一個(gè)縫隙,，調(diào)整起來(lái)比較棘手，試圖拆下電瓶箱調(diào)整，發(fā)現(xiàn)還不是太容易的事情,，性?xún)r(jià)比不高,，索性把手從縫隙中伸進(jìn)去進(jìn)行調(diào)節(jié)，操作難度比較大,，如果自己來(lái)不行的話,，還是去修理廠和4S店進(jìn)行處理。

　　用時(shí)方面,，調(diào)節(jié)右邊大燈高度用時(shí)1分鐘左右（在工具順手且熟練的情況下）,，調(diào)節(jié)左側(cè)大燈高度用時(shí)15分鐘左右，其中研究怎么把手塞進(jìn)去并可以控制螺絲刀就用了10分鐘,。

● 晚上開(kāi)車(chē)視線清爽多了

　　調(diào)整之前,，距離前車(chē)10米左右時(shí)，近光燈切線最高點(diǎn)只能覆蓋到前車(chē)輪胎的位置,，調(diào)整后,，近光燈切線最高位置可以覆蓋到前車(chē)后備廂中部左右，也是比較標(biāo)準(zhǔn)的近光燈高度,，在水平的道路上保證照明范圍的同時(shí)還不會(huì)晃前車(chē)駕駛員的眼睛,。在這幾天的駕駛中我也觀察了一下，在城市道路和比較黑的小路上,，調(diào)整高度后的感覺(jué)比之前要舒服很多,。

油耗記錄：

　　油耗方面，在首保之后油耗下降了一些,，我平時(shí)上班的路程是10公里,，由于我上班不經(jīng)過(guò)任何環(huán)路，而且這條路正常情況下還是很通常的,，所以上班的單程油耗可以穩(wěn)定在平均8L/100km左右,，下班相對(duì)堵一些，平均油耗在8-9L/100km之間,，對(duì)于一款搭載AT變速箱的2.0L自然吸氣車(chē)型來(lái)說(shuō)還是可以接受的,，其中有一次我跑城市高速路，全程100km/h巡航,，單程平均油耗為6.6L/100km,。

總結(jié)：

　　總體來(lái)說(shuō)，昂克賽拉選裝氙氣大燈的車(chē)型普遍是存在近光燈照射高度偏低的情況,，如果您正駕駛的是此車(chē)型,，不妨回去觀察一下是否有過(guò)低的情況，如果有建議趕快調(diào)整一下,。對(duì)于動(dòng)手能力強(qiáng)的朋友,，這個(gè)不是什么困難的事情,，不過(guò)對(duì)于大多數(shù)車(chē)主來(lái)說(shuō)，明白就好,，具體操作,，還是建議去4S店或修理廠進(jìn)行調(diào)試。（圖/文 汽車(chē)之家 汪淼）

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